在高速运行条件下,空气阻力已成为动力车总阻力中最主要的一部分。
第1题:
随着动车组运行速度的提高而迅速增大的空气阻力将成为动车组运行时的主要阻力。
第2题:
高速列车运行时的主要阻力来自于空气阻力。()
第3题:
列车高速运行时,基本阻力主要为()。
第4题:
列车高速运行时,基本阻力主要是()。
第5题:
汽车在平坦的道路上高速行驶时,汽车行驶阻力占主要部分的是()。
第6题:
轮轨
曲线
坡道
空气
第7题:
轴承摩擦
冲击振动
空气阻力
第8题:
轴承摩擦
冲击振动
空气阻力
摩擦阻力
第9题:
轴承摩擦
轮轨间的滑动摩擦
空气阻力
滚动阻力
第10题:
加速阻力功率
滚动阻力功率
空气阻力功率
坡度阻力功率
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
高速运行条件下,()阻力成为运行阻力的主要因素。
第14题:
高速列车基本阻力中空气阻力占()%。
第15题:
高速行驶时,汽车主要克服()
第16题:
列车运行中基本阻力主要由()构成。
第17题:
列车高速运行时,基本阻力主要为()。
第18题:
轴承阻力
滑动阻力
空气阻力
坡道阻力
第19题:
第20题:
对
错
第21题:
轴承摩擦
冲击振动
空气阻力
横向摆动
第22题:
加速阻力功率
滚动阻力功率
空气阻力功率
坡度阻力功率
第23题:
滚动阻力和空气阻力
加速阻力和空气阻力
滚动阻力和加速阻力
坡道阻力和加速阻力