对新钢轨进行有计划的预打磨可以清除钢轨表面的脱碳层、矫正微小的钢轨轮廓形变、修复在钢轨铺设过程中所产生的轨道表面损坏。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
()是对已产生病害钢轨进行修理,减缓波磨,消除钢轨表面的擦伤、肥边和表面裂纹等病害。
第3题:
采用打磨车对钢轨、道岔进行预防性或修理性打磨属于计划维修基本内容。
第4题:
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨焊接接头可采用小型钢轨打磨机进行打磨,也可以使用手砂轮打磨。
第5题:
钢轨打磨车对于新铺设钢轨、病害严重的钢轨都应进行预防性打磨。
第6题:
钢轨预打磨应在()完成后进行。
第7题:
对
错
第8题:
预防性打磨
预打磨
修理性打磨
第9题:
10
20
30
40
第10题:
第11题:
预防性打磨
预打磨
修理性打磨
第12题:
对
错
第13题:
钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行,一般不宜超过()Mt通过总质量。
第14题:
()是对钢轨进行的周期性打磨,按目标廓形打磨钢轨,消除已产生的表面裂纹,减缓曲线钢轨侧面磨耗,预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害,延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展。
第15题:
()是对铺设上道后新钢轨的打磨,去除脱碳层,消除焊缝不平顺和运输、施工中产生的初始缺陷。
第16题:
开通运营后,应采用打磨车按规定周期和钢轨表面状态对正线钢轨及道岔进行()。
第17题:
对钢轨进行修理作业时,应()往返推动打磨机,彻底清除钢轨剥离层。
第18题:
钢轨打磨分预打磨、预防性打磨和()。
第19题:
对
错
第20题:
0.1~0.2mm
0.2~0.3mm
0.3~0.4mm
0.4~0.5mm
第21题:
第22题:
预防性打磨
预打磨
修理性打磨
第23题:
预打磨
预防性打磨
修理性打磨
维修性打磨