CRH1A型动车组“手动过分相”按钮（黄色）（），表示手动过分相被选中。A、亮B、闪烁C、不亮D、不变

题目

CRH1A型动车组“手动过分相”按钮（黄色）（），表示手动过分相被选中。

  • A、亮
  • B、闪烁
  • C、不亮
  • D、不变
相似考题

1.HXD2型电力机车过分相有()方式。A.自动过分相B.手动过分相C.半自动过分相D.全自动过分相

2.CRH1A型动车组“手动过分相”按钮（黄色）（），表示手动过分相区未被选，且GFX-3故障。A.亮B.闪烁C.不亮D.不变

3.试述CRH5型动车组手动过分相如何操作？

4.CRH1A型动车组“释放侧门”按钮（黄色）（），表示车门已释放。A.亮B.闪烁C.不亮D.不变

参考答案和解析
正确答案:A
更多“CRH1A型动车组“手动过分相”按钮（黄色）（），表示手动过分相”相关问题

  • 第1题：

    CRH1A型动车组“释放侧门”按钮（黄色）（），表示车门已释放。

    • A、亮
    • B、闪烁
    • C、不亮
    • D、不变

    正确答案:A

  • 第2题：

    遇动车组车载自动过分相装置临时故障时，动车组司机应及时采用（）过分相，并立即报告列车调度员。

    • A、滑行
    • B、手动
    • C、半自动

    正确答案:B

  • 第3题：

    CRH2A型动车组操纵台故障显示灯自动过分相点亮表示检测到自动过分相控制装置故障。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    CRH1A型动车组“手动过分相”按钮（黄色）（），表示手动过分相区未被选，且GFX-3故障。

    • A、亮
    • B、闪烁
    • C、不亮
    • D、不变

    正确答案:B

  • 第5题：

    CUH1型动车组在什么情况下需手动过分相？简述手动过分相得操作方法及原理。


    正确答案: 当司机操纵台上的“分相区”指示灯一直闪烁时，表示本车的自动过分相装置已存在故障时，必须进行手动过分相操作。手动过分相的操作方法：
    （1）在动车组即将到达分相区时，将主控制手柄退至“0”位。
    （2）在分断标前，按下操纵台上处于闪烁状态的“分相区”按钮，此时按钮上的指示灯由闪烁转为长亮状态，表示动车组已开始执行手动过分相的指令。如此时动车组使用的是后弓受流，TCMS系统从按下“分相区”按钮开始计算车组运行150m后，停止变流系统工作并断开三个动力单元的网侧主断路器；如车组使用的是前弓受流，TCMS系统按下“分相区”按钮后立即停止变流系统的工作并断开3个网侧主断路器。
    （3）过完分相后，不需要操作，TMS系统检测到网压后，会自动闭合所有主断路器，此时“过分相”指示灯再次变回闪烁状态，提示动车组的自动过分相功能已失效，每次必须手动过分相。

  • 第6题：

    CRH1A型动车组“升弓”按钮（黄色）（），表示网侧电压正在启动，即按钮闪烁并被按下。

    • A、亮
    • B、闪烁
    • C、不亮
    • D、不变

    正确答案:A

  • 第7题：

    单选题
    遇动车组车载自动过分相装置临时故障时，动车组司机应及时采用（）过分相，并立即报告列车调度员。
    A

    滑行

    B

    手动

    C

    半自动


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    如何手动打开CRH1A型动车组的上脚踏进行维护作业？

    正确答案： （1）关闭上脚踏的供风塞门；
    （2）把上脚踏向前上方拉出至固定位；
    （3）拉出到位后插入安全插销防止脚踏意外收回。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    CRH1A型动车组“解除A-故障报警”按钮（黄色）（），表示蜂鸣器响表示出现新的A报警。
    A

    亮

    B

    闪烁

    C

    不亮

    D

    不变


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    CRH1A型动车组“释放侧门”按钮（黄色）（），表示车门已释放。
    A

    亮

    B

    闪烁

    C

    不亮

    D

    不变


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    CUH1型动车组在什么情况下需手动过分相？简述手动过分相得操作方法及原理。

    正确答案： 当司机操纵台上的“分相区”指示灯一直闪烁时，表示本车的自动过分相装置已存在故障时，必须进行手动过分相操作。手动过分相的操作方法：
    （1）在动车组即将到达分相区时，将主控制手柄退至“0”位。
    （2）在分断标前，按下操纵台上处于闪烁状态的“分相区”按钮，此时按钮上的指示灯由闪烁转为长亮状态，表示动车组已开始执行手动过分相的指令。如此时动车组使用的是后弓受流，TCMS系统从按下“分相区”按钮开始计算车组运行150m后，停止变流系统工作并断开三个动力单元的网侧主断路器；如车组使用的是前弓受流，TCMS系统按下“分相区”按钮后立即停止变流系统的工作并断开3个网侧主断路器。
    （3）过完分相后，不需要操作，TMS系统检测到网压后，会自动闭合所有主断路器，此时“过分相”指示灯再次变回闪烁状态，提示动车组的自动过分相功能已失效，每次必须手动过分相。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    试述CRH5型动车组手动过分相如何操作？

    正确答案： （1）主控手柄回零位；
    （2）距断电标50m前断开主断路器；
    （3）确认网压下降；
    （4）确认网压上升并稳定，10秒后闭合主断路器；
    （5）确认TD屏辅助变流器工作正常；
    （6）操作主控手柄到1位稍作停留再逐步进级。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    如何手动打开CRH1A型动车组的上脚踏进行维护作业？


    正确答案: （1）关闭上脚踏的供风塞门；
    （2）把上脚踏向前上方拉出至固定位；
    （3）拉出到位后插入安全插销防止脚踏意外收回。

  • 第14题：

    CRH1A型动车组“解除A-故障报警”按钮（黄色）（），表示出现A报警，并且未得到确认。

    • A、亮
    • B、闪烁
    • C、不亮
    • D、不变

    正确答案:A

  • 第15题：

    CRH1A型动车组“解除A-故障报警”按钮（黄色）（），表示蜂鸣器响表示出现新的A报警。

    • A、亮
    • B、闪烁
    • C、不亮
    • D、不变

    正确答案:B

  • 第16题：

    CRH1型动车组“手动过分相”按钮闪烁时表示什么含义？


    正确答案: 动车组操纵台上的“手动过分相”按钮闪烁表示自动过分相发生故障，或者是自动过分相被切除，此时过分相需要手动按下此按钮来手动过分相。

  • 第17题：

    CRH1型动车组“分相区”按钮闪烁时表示什么含义？


    正确答案: 动车组操纵台上的“分组区”按钮闪烁表示自动过分相发生故障，或者是自动过分相被切除。

  • 第18题：

    HXD2型电力机车过分相有（）方式。

    • A、自动过分相
    • B、手动过分相
    • C、半自动过分相
    • D、全自动过分相

    正确答案:B,C,D

  • 第19题：

    问答题
    CRH1型动车组“分相区”按钮闪烁时表示什么含义？

    正确答案： 动车组操纵台上的“分组区”按钮闪烁表示自动过分相发生故障，或者是自动过分相被切除。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    CRH1A型动车组“手动过分相”按钮（黄色）（），表示手动过分相被选中。
    A

    亮

    B

    闪烁

    C

    不亮

    D

    不变


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    CRH1型动车组“手动过分相”按钮闪烁时表示什么含义？

    正确答案： 动车组操纵台上的“手动过分相”按钮闪烁表示自动过分相发生故障，或者是自动过分相被切除，此时过分相需要手动按下此按钮来手动过分相。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    CRH1A型动车组“手动过分相”按钮（黄色）（），表示手动过分相区未被选，且GFX-3故障。
    A

    亮

    B

    闪烁

    C

    不亮

    D

    不变


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    HXD2型电力机车过分相有（）方式。
    A

    自动过分相

    B

    手动过分相

    C

    半自动过分相

    D

    全自动过分相


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

相关内容