CRH380BL型动车组从受电弓下来的高压电额定电压是（）A、AC24KVB、AC26KVC、AC31KVD、AC25KV@

题目

CRH380BL型动车组从受电弓下来的高压电额定电压是（）

  • A、AC24KV
  • B、AC26KV
  • C、AC31KV
  • D、AC25KV@
相似考题

1.( )、( )受电弓接触压力80±15N，受电弓保持在0.5- 2.4m高度范围内。A.CRH2C型动车组B.CRH380AL 型动车组C.CRH3型动车组D.CRH380B型动车组

2.CRH380AL动车组使用的受电弓型号为DSA250型受电弓。( )

3.国家标准规定：电力机车，动车组受电弓和接触网的额定电压为（）kV。

4.CRH2型动车组使用的受电弓型号为DSA250型受电弓( )。

参考答案和解析
正确答案:D
更多“CRH380BL型动车组从受电弓下来的高压电额定电压是（）”相关问题

  • 第1题：

    CRH2A统型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？


    正确答案:1.两端司机室配电盘中的【受电弓•VCB】断路器处于断开位。2.辅助风缸压力过低。3.EGS处于闭合状态。4.VCB处于闭合状态。5.〖04、06车（CRH2A统型、CRH2C）〗/〖04、13车（CRH2B、CRH2E〗）运行配电盘中的【升弓】断路器处于断开位。

  • 第2题：

    CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    CRH380BL型动车组专项修受电弓检测，检查上臂橡胶止挡，出现明显损伤，需立即更换。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    CRH2A型动车组网侧高压电气设备主要包括：受电弓、（）、避雷器、电流互感器、接地保护开关等。


    正确答案:主断路器

  • 第5题：

    CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？


    正确答案: （1）两端司机室配电盘中的（受电弓•VCB）断路器处于断开位。
    （2）辅助风缸压力过低。
    （3）EGS处于闭合状态。
    （4）VCB处于闭合状态。
    （5）04、06车运行配电盘中的（升弓）断路器处于断开位。

  • 第6题：

    CRH2型动车组司机室转动受电弓升起旋钮后，动车组受电弓升起同时VCB自动闭合。（）


    正确答案:错误

  • 第7题：

    判断题
    CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    国家标准规定：电力机车，动车组受电弓和（）的额定电压为25kV。

    正确答案： 接触网
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    CRH380BL型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度（距离铝基板）不得低于6mm。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    CRH380BL型动车组从受电弓下来的高压电额定电压是（）
    A

    AC24KV

    B

    AC26KV

    C

    AC31KV

    D

    AC25KV@


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    CRH380BL型动车组专项修受电弓检测，检查上臂橡胶止挡，出现明显损伤，需立即更换。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    国家标准规定：电力机车，动车组受电弓和接触网的额定电压为25kV。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    国家标准规定：电力机车，动车组受电弓和（）的额定电压为25kV。


    正确答案:接触网

  • 第14题：

    一级修标准中，CRH380BL型动车组受电弓碳滑板侧面应少于2个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200m


    正确答案:正确

  • 第15题：

    CRH380A统型动车组采用何种受电弓？


    正确答案: CRH380A统型动车组采用的受电弓型号为TSG19A。

  • 第16题：

    CRH2A型动车组受电弓折叠按钮的功能是降下受电弓，同时断开VCB。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    CRH380AL动车组使用的受电弓型号为（）型受电弓。


    正确答案:DSA380

  • 第18题：

    CRH380BL型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度（距离铝基板）不得低于6mm。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    判断题
    一级修标准中，CRH380BL型动车组受电弓碳滑板侧面应少于2个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200m
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    CRH2型动车组司机室转动受电弓升起旋钮后，动车组受电弓升起同时VCB自动闭合。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： VCB不自动闭合

  • 第21题：

    填空题
    国家标准规定：电力机车，动车组受电弓和接触网的额定电压为（）kV。

    正确答案： 25
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    CRH380BL型动车组高压单元不包括以下哪个设备？（）
    A

    主断路器

    B

    充电机

    C

    受电弓

    D

    隔离开关


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    CRH2A型动车组受电弓折叠按钮的功能是降下受电弓，同时断开VCB。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

相关内容