行车防护设置要求有哪些？
题目
行车防护设置要求有哪些？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
（1）区间作业时，坐台要令人员（驻站联络员）设在能控制列车运行相邻车站的运转室（或信号楼）；车站作业时，坐台要令人员（驻站联络员）设在该站运转室（或信号楼）；
（2）作业时，每个作业组在作业区段两端，必须按规定距离设置行车防护人员，并不得侵入建筑限界；
（3）当信息传递不畅或瞭望困难时，应增设防护员。
（2）作业时，每个作业组在作业区段两端，必须按规定距离设置行车防护人员，并不得侵入建筑限界；
（3）当信息传递不畅或瞭望困难时，应增设防护员。
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第1题：
矿区绿化面积不低于（）。对有防护要求的生产场所必须设置防护带。
正确答案:25％ -
第2题：
设置座台防护人员有何要求？
正确答案:为随时掌握列车运行情况，及时通知作业组，使之适时避让列车，应按下列要求设置坐台防护人员：一、区间作业时，设在能控制列车运行的相邻车站的运转室（或信号楼）。二、车站作业时，设在该站运转室（或信号楼） -
第3题：
行车防护员必须做到哪些规定？
正确答案: （1）规范着装、持证上岗。
（2）认真负责，坚持呼唤应答和复诵制度，使用标准用语，及时、准确、清晰地传递行车信息和信号；
（3）规范使用通讯工具，出工前检查通讯工具是否良好。
（4）不得影响其他线路上列车的正常运行。 -
第4题：
上线作业现场应设置（）。
- A、调车人员
- B、行车人员
- C、防护信号
- D、专职防护员
正确答案:D -
第5题：
基坑临边防护的设置应满足哪些要求？
正确答案: 1.深度不超过2m的临边可采用1.2m高栏杆式防护；
2.深度超过2m的基坑施工必须采用密目式安全网做封闭式防护；
3.临边防护栏杆离基坑边口的距离不得小于50cm。 -
第6题：
行车防护员岗位作业：行车防护员岗位作业安全风险的卡控环节（）。
- A、到位环节
- B、联系环节
- C、设置环节
- D、标准环节
正确答案:A,B,C,D -
第7题：
问答题设置坐台防护人员有何要求？正确答案： 为随时掌握列车运行情况，及时通知作业组，使之适时避让列车，应按下列要求设臵坐台防护人员：
一、区间作业时，设在能控制列车运行的相邻车站的运转室（或信号楼）。
二、车站作业时，设在该站运转室（或信号楼）。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题基坑临边防护的设置应满足哪些要求？正确答案： 1.深度不超过2m的临边可采用1.2m高栏杆式防护；
2.深度超过2m的基坑施工必须采用密目式安全网做封闭式防护；
3.临边防护栏杆离基坑边口的距离不得小于50cm。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题设置全淹没气体灭火系统时，对防护区有哪些要求？正确答案： （1）一个防护区的面积和容积：对管网灭火系统一般不宜大于500平方米和不宜大于2000立方米；对无管网灭火装置一般不宜大于100平方米和不宜大于300立方米；
（2）环境温度：不应低于0℃；
（3）隔墙、门、吊顶的耐火极限：对隔墙和门为不应低于0.6h；对吊顶为不应低于0.25h；
（4）门、窗、围护构件的允许压强均不宜低于1.2KPa；
（5）泄压口高度：距地面2/3以上的室内净高处。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题行车防护人员要求有哪些？正确答案： 行车防护人员在执行任务时，要坚守岗位，思想集中，要与作业组保持联系，认真、及时、准确地进行联系和显示各种信号，一旦中断联系，须立即通知工作领导人，必要时停止作业撤离现场。解析： 暂无解析 -
第11题：
多选题行车防护员岗位作业：行车防护员岗位作业安全风险的卡控环节（）。A到位环节
B联系环节
C设置环节
D标准环节
正确答案： C,B解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题行车防护人员在执行任务时，有哪些要求？正确答案： 行车防护人员在执行任务时，要坚守岗位，思想集中，要与作业组保持联系，认真、及时、准确地进行联系和显示各种信号，一旦中断联系，须立即通知工作领导人，必要时停止作业撤离现场。解析： 暂无解析 -
第13题：
线路发生危及行车安全故障时，其防护办法有哪些？
正确答案: （1）立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或运行列车，并在故障地点设置停车信号，如嘹望困难，遇降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气或夜间，还应点燃火炬。：设有固定信号机时，应先使其显示停车信号。
（2）当确知一端先来车时，应先向该端，再向另一端放：置响墩（如图），然后返回故障地点
（3）如不知来车方向，应在故障地点注意倾听和嘹望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号，并将响墩放置在能赶到的地点，使列车在故障地点前停车。如陈望困难，遇降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气或夜间，发现来车后，奔向列车前，应在故障地点点燃第二支火炬。
（4）站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往该故障地点。 -
第14题：
作业区段按照规定距离设置现场防护人员，防护人员担当行车防护同时可负责监护（）状态。
正确答案:接触网停电接地封线 -
第15题：
设置坐台防护人员有何要求？
正确答案: 为随时掌握列车运行情况，及时通知作业组，使之适时避让列车，应按下列要求设臵坐台防护人员：
一、区间作业时，设在能控制列车运行的相邻车站的运转室（或信号楼）。
二、车站作业时，设在该站运转室（或信号楼）。 -
第16题：
施工作业时要加强防护。封锁区间的线路防护应按（）的要求设置。
- A、《铁路行车管理规则》
- B、《铁路技术管理规程》
- C、《铁路大修规则》
正确答案:B -
第17题：
行车防护人员要求有哪些？
正确答案:行车防护人员在执行任务时，要坚守岗位，思想集中，要与作业组保持联系，认真、及时、准确地进行联系和显示各种信号，一旦中断联系，须立即通知工作领导人，必要时停止作业撤离现场。 -
第18题：
凡有碍行车的施工，必须按有关规定设置防护，其防护距离不得少于50m。
正确答案:错误 -
第19题：
问答题行车防护设置要求有哪些？正确答案： （1）区间作业时，坐台要令人员（驻站联络员）设在能控制列车运行相邻车站的运转室（或信号楼）；车站作业时，坐台要令人员（驻站联络员）设在该站运转室（或信号楼）；
（2）作业时，每个作业组在作业区段两端，必须按规定距离设置行车防护人员，并不得侵入建筑限界；
（3）当信息传递不畅或瞭望困难时，应增设防护员。解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题上线作业现场应设置（）。A调车人员
B行车人员
C防护信号
D专职防护员
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题作业区段按照规定距离设置现场防护人员，防护人员担当行车防护同时可负责监护（）状态。正确答案： 接触网停电接地封线解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题线路发生危及行车安全故障时，其防护办法有哪些？正确答案： （1）立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或运行列车，并在故障地点设置停车信号，如嘹望困难，遇降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气或夜间，还应点燃火炬。：设有固定信号机时，应先使其显示停车信号。
（2）当确知一端先来车时，应先向该端，再向另一端放：置响墩（如图），然后返回故障地点
（3）如不知来车方向，应在故障地点注意倾听和嘹望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号，并将响墩放置在能赶到的地点，使列车在故障地点前停车。如陈望困难，遇降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气或夜间，发现来车后，奔向列车前，应在故障地点点燃第二支火炬。
（4）站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往该故障地点。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题施工作业时要加强防护。封锁区间的线路防护应按（）的要求设置。A《铁路行车管理规则》
B《铁路技术管理规程》
C《铁路大修规则》
正确答案： A解析： 暂无解析