CRH380A（L）受电弓在高出车顶1.6米处，检测受电弓与接触网接触压力在（）范围内。A、70±15NB、80±15NC、90±15ND、100±15N

题目

CRH380A（L）受电弓在高出车顶1.6米处，检测受电弓与接触网接触压力在（）范围内。

  • A、70±15N
  • B、80±15N
  • C、90±15N
  • D、100±15N
相似考题

1.受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。()此题为判断题(对，错)。

2.在刚性网中，线岔处在受电弓可能同时接触两支接触线范围内的两支接触线应（）；在受电弓始触点处，渡线接触线应比正线接触线高出（）mm。

3.CRH380AL型动车组一级修作业，受电弓测试项目中，在高出车顶1.6米处，检测受电弓与接触网接触压力在80±15N范围内。

4.CRH380A统型动车组右旋()旋钮3~5s,确认受电弓升起。A.辅助空气压缩机B.降弓C.受电弓切换D.受电弓上升

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  • 第1题：

    CRH2A型动车组一级修车顶作业，升降弓状态检查，用轻弹簧秤连接顶管弓的中间，在高出车顶（）m处测量受电弓的接触压力。

    • A、1.6
    • B、1.7
    • C、1.8
    • D、1.9

    正确答案:A

  • 第2题：

    接触线的磨耗与（　）因素有关。

    • A、接触悬挂状态
    • B、电力机车受电弓的运行方式
    • C、电力机车受电弓的取流状态
    • D、受电弓的滑板硬度

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    CRH380A统型动车组右旋（）旋钮3～5s，确认受电弓升起

    • A、辅助空气压缩机
    • B、降弓
    • C、受电弓切换
    • D、受电弓上升

    正确答案:D

  • 第4题：

    当受电弓滑板破裂或磨损到极限引起受电弓气路泄露时，ADD自动降弓系统保证受电弓迅速有效的降下，避免受电弓与接触网之间的进一步破坏


    正确答案:正确

  • 第5题：

    在清除车顶高压设备异物或采取隔离相应端受电弓后，必须进行高压绝缘检测试验。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    CRH380A统型动车组如何进行受电弓绝缘检测？


    正确答案: 用1000V兆欧表测量受电弓框架和大地（EGS盘）之间阻值在25MΩ以上。

  • 第7题：

    在刚性接触网中，线岔处在受电弓可能同时接触两支接触线范围内的两支接触线应（），在受电弓始触点处，渡线接触线比正线接触线高出（）mm。


    正确答案:等高；2-4

  • 第8题：

    单选题
    CRH380A（L）受电弓在高出车顶1.6米处，检测受电弓与接触网接触压力在（）范围内。
    A

    70±15N

    B

    80±15N

    C

    90±15N

    D

    100±15N


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    CRH2A型动车组一级修车顶作业，升降弓状态检查，用轻弹簧秤连接顶管弓的中间，在高出车顶（）m处测量受电弓的接触压力。
    A

    1.6

    B

    1.7

    C

    1.8

    D

    1.9


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    CRH380A统型动车组如何进行受电弓绝缘检测？

    正确答案： 用1000V兆欧表测量受电弓框架和大地（EGS盘）之间阻值在25MΩ以上。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    CRH380A统型动车组右旋（）旋钮3～5s，确认受电弓升起
    A

    辅助空气压缩机

    B

    降弓

    C

    受电弓切换

    D

    受电弓上升


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    机车受电弓散架、车顶缠绕异物等情况时，申请停电和登顶作业的调度命令，接收命令后准许登顶，高压隔离故障受电弓，清除车顶异物，重新进行车顶绝缘检测若正常，使用（）受电弓维持运行，否则立即请求救援。
    A

    另一架

    B

    前

    C

    后


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    受电弓升弓时，压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊，升起受电弓，使受电弓滑板与接触网接触，将电流从接触网上引入机车，供车内的电气设备使用。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    受电弓的静特性是指受电弓的静态接触压力与（）的关系。


    正确答案:工作高度

  • 第15题：

    如何调整受电弓静态接触压力（）。

    • A、升起受电弓，确认受电弓气囊压缩空气压力在额定范围内
    • B、将弹簧秤与受电弓的上交叉管相连，如必要时，可在上交叉管套上绳子向下拉，使受电弓下降至高出绝缘子下平面1.6米处以下
    • C、使受电弓慢慢上升至高出车顶1.6米处，拉住弹簧秤阻止受电弓的上升，调整精密调压阀使弹簧秤显示为70N
    • D、拧紧精密调压阀手轮的锁紧螺母，固定精密调压阀调整的最终压力，并使用记号笔打上标记

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    机车受电弓散架、车顶缠绕异物等情况时，申请停电和登顶作业的调度命令，接收命令后准许登顶，高压隔离故障受电弓，清除车顶异物，重新进行车顶绝缘检测若正常，使用（）受电弓维持运行，否则立即请求救援。

    • A、另一架
    • B、前
    • C、后

    正确答案:A

  • 第17题：

    接触线的拉出值是指（）。

    • A、接触线垂直投影与线路中心的距离
    • B、受电弓中心与线路中心的距离
    • C、在定位点处接触线与受电弓中心的距离
    • D、接触线与轨面中心的距离

    正确答案:C

  • 第18题：

    （）与受电弓高度之间的关系称为受电弓的静特性。

    • A、受电弓的长度
    • B、接触拉力
    • C、接触压力
    • D、运行速度

    正确答案:C

  • 第19题：

    接触压力与受电弓的（）有关。

    • A、受电弓的静特性
    • B、受电弓的动特性
    • C、与受电弓上下运动的速度
    • D、与受电弓上下运动的惯性力
    • E、车辆运动的速度

    正确答案:A,B,D

  • 第20题：

    判断题
    CRH380AL型动车组一级修作业，受电弓测试项目中，在高出车顶1.6米处，检测受电弓与接触网接触压力在80±15N范围内。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    在刚性网中，线岔处在受电弓可能同时接触两支接触线范围内的两支接触线应（）；在受电弓始触点处，渡线接触线应比正线接触线高出（）mm。

    正确答案： 等高,0～4
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    检测受电弓与接触网接触压力时，应在高出车顶（）处测量。
    A

    1.7m

    B

    1.6m

    C

    1.5m

    D

    1.4m


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    在刚性接触网中，线岔处在受电弓可能同时接触两支接触线范围内的两支接触线应（），在受电弓始触点处，渡线接触线比正线接触线高出（）mm。

    正确答案： 等高,2-4
    解析： 暂无解析

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