CRH1型动车组电机变流器MCM无法启动的原因有()。A、电机变流器直流环节电压测量故障B、电机变流器接地故障C、车辆轮径差过大D、牵引电机冷却故障

题目

CRH1型动车组电机变流器MCM无法启动的原因有()。

  • A、电机变流器直流环节电压测量故障
  • B、电机变流器接地故障
  • C、车辆轮径差过大
  • D、牵引电机冷却故障

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  • 第1题:

    CRH1型动车组网侧变流器LCM的连接电路由哪些主要部件组成?


    正确答案: 从主变压绕组输入的两路连接电路的其中一路包括一个线路接触器、一个充电电阻和一个充电接触器。另外一路连接电路包括一个线路接触器。

  • 第2题:

    CRH1型动车组主变流器箱内主要装有()。

    • A、网侧变流器模块LCM
    • B、牵引变流器模块XCM
    • C、电机变流器模块MCM
    • D、辅助变流器模块ACM

    正确答案:A,C,D

  • 第3题:

    CRH1A动车组每个动力车的电机侧变流器MCM控制()台牵引电机。

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:B

  • 第4题:

    CRH1动车组的主变流器不包含()模块.

    • A、ACM模块
    • B、BCM模块
    • C、LCM模块
    • D、MCM模块

    正确答案:B

  • 第5题:

    CRH1A型动车组电机变流器模块(MCM)位于()内。

    • A、滤波器箱
    • B、高压控制箱
    • C、充电机箱
    • D、变流器箱

    正确答案:D

  • 第6题:

    下列哪几种车型属于牵引变流器直流环节辅助供电模式?()

    • A、CRH1型动车组
    • B、CRH2型动车组
    • C、CRH3型动车组
    • D、CRH5型动车组

    正确答案:A,C,D

  • 第7题:

    单选题
    CRH1A动车组每个动力车的电机侧变流器MCM控制()台牵引电机。
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    CRH1A型动车组每个电机侧变流器(MCM)控制()台牵引电机。
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    CRH1型动车组主变流器箱内主要装有()。
    A

    网侧变流器模块LCM

    B

    牵引变流器模块XCM

    C

    电机变流器模块MCM

    D

    辅助变流器模块ACM


    正确答案: A,C,D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    CRH1型动车组电机变流器MCM无法启动的原因有()。
    A

    电机变流器直流环节电压测量故障

    B

    电机变流器接地故障

    C

    车辆轮径差过大

    D

    牵引电机冷却故障


    正确答案: A,B,C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    CRH1的电动机变流器模块(MCM)位于()内。
    A

    高压控制箱

    B

    滤波器箱

    C

    变流器箱

    D

    充电机箱


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    CRH1型动车组电机侧变流器MCM的主要作用是什么?

    正确答案: 牵引时,将LCM输出的DC1650V电压转换成频率及电压均可调节的三相AC电压对牵引电机进行驱动控制。
    再生制动时,对牵引电机用作发电机时发电产生的感应交流电转换及传送至变流器的直流环节,最终将电能反馈回接触电网。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    CRH1型动车组电机变流器模块(MCM)位于()内。

    • A、滤波器箱
    • B、高压控制箱
    • C、充电机箱
    • D、变流器箱

    正确答案:D

  • 第14题:

    CRH1型动车组电机侧变流器MCM的主要作用是什么?


    正确答案: 牵引时,将LCM输出的DC1650V电压转换成频率及电压均可调节的三相AC电压对牵引电机进行驱动控制。
    再生制动时,对牵引电机用作发电机时发电产生的感应交流电转换及传送至变流器的直流环节,最终将电能反馈回接触电网。

  • 第15题:

    CRH1型动车组牵引控制系统连接包括()牵引子系统?

    • A、网侧变流器控制系统
    • B、电机变流器控制系统
    • C、辅助变流器控制系统
    • D、蓄电池充电机控制系统

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题:

    CRH1的电动机变流器模块(MCM)位于()内。

    • A、高压控制箱
    • B、滤波器箱
    • C、变流器箱
    • D、充电机箱

    正确答案:C

  • 第17题:

    CRH1型动车组IDU显示个别MCM故障,MCM显示红色并被自动隔离,有时还导致主断断开的处理措施。


    正确答案: (1)1-2个MCM故障牵引力损失不大,一般不影响列车正常运行,司机通知机械师确认,可在运行中暂时切除。
    (2)如果某个MCM导致该单元主断路器不能闭合,需切除该MCM,使主断路器保持正常工作状态。
    (3)若多个MCM故障,司机通知机械师确认,随车机械师可视情况要求司机停车降弓,做主控复位。
    (4)主控复位后若故障MCM未消除,可视情况进行断蓄电池接触器复位,之后再进行主控复位,故障消除后,继续行车。
    (5)如果仍有故障,切除故障MCM使用剩余动力维持运行。
    (6)如果IDU显示存在机械故障,并同时MCM被隔离,此时不允许复位重启被隔离的MCM,应立即停车,通知机械师下车检查轮对、齿轮箱、牵引电机及联轴节等是否存在故障。

  • 第18题:

    单选题
    CRH1A型动车组电机变流器模块(MCM)位于()内。
    A

    滤波器箱

    B

    高压控制箱

    C

    充电机箱

    D

    变流器箱


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    多选题
    CRH1型动车组牵引控制系统连接包括()牵引子系统?
    A

    网侧变流器控制系统

    B

    电机变流器控制系统

    C

    辅助变流器控制系统

    D

    蓄电池充电机控制系统


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    CRH1型动车组IDU显示个别MCM故障,MCM显示红色并被自动隔离,有时还导致主断断开的处理措施。

    正确答案: (1)1-2个MCM故障牵引力损失不大,一般不影响列车正常运行,司机通知机械师确认,可在运行中暂时切除。
    (2)如果某个MCM导致该单元主断路器不能闭合,需切除该MCM,使主断路器保持正常工作状态。
    (3)若多个MCM故障,司机通知机械师确认,随车机械师可视情况要求司机停车降弓,做主控复位。
    (4)主控复位后若故障MCM未消除,可视情况进行断蓄电池接触器复位,之后再进行主控复位,故障消除后,继续行车。
    (5)如果仍有故障,切除故障MCM使用剩余动力维持运行。
    (6)如果IDU显示存在机械故障,并同时MCM被隔离,此时不允许复位重启被隔离的MCM,应立即停车,通知机械师下车检查轮对、齿轮箱、牵引电机及联轴节等是否存在故障。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    CRH1型动车组电机变流器模块(MCM)位于()内。
    A

    滤波器箱

    B

    高压控制箱

    C

    充电机箱

    D

    变流器箱


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    CRH1电动机侧变流器MCM的主要作用是什么?

    正确答案: 电动机侧变流器MCM的主要作用是:
    (1)牵引时,将LCM输出的DCI650V电压转换成频率及电压均可调节的三相交流电压对牵引电动机进行驱动控制;
    (2)再生制动时,对牵引电动机用作发电机时发电产生的感应交流电进行转换及传送至变流器的直流环节,最终将电能反馈回接触电网。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    CRH1型动车组网侧变流器LCM的连接电路由哪些主要部件组成?

    正确答案: 从主变压绕组输入的两路连接电路的其中一路包括一个线路接触器、一个充电电阻和一个充电接触器。另外一路连接电路包括一个线路接触器。
    解析: 暂无解析