电空位操作，运转位均衡风缸压力追总风压力的原因有（）。A、缓解电空阀故障B、过充电空阀故障C、调压阀55故障D、均衡风缸膜板破

题目

电空位操作，运转位均衡风缸压力追总风压力的原因有（）。

  • A、缓解电空阀故障
  • B、过充电空阀故障
  • C、调压阀55故障
  • D、均衡风缸膜板破
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1.电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有()。A、制动电空阀故障B、压力开关故障C、缓解电空阀故障

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3.DK－1型制动机电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有()。A.制动电空阀故障B.压力开关208故障C.缓解电空阀故障D.压力开关209故障

4.SS7E机车DK－1型制动机电空位操作,小闸“运转”位,大闸“紧急”位时,均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气,均衡风缸压力速排至零。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    试述电空制动控制器在运转位，均衡风缸有压力，制动管无压力的原因及处理方法？


    正确答案: 原因：（1）中立电空阀253YV下阀口关闭不严；（2）中继阀的遮断阀卡位，不能复位。
    处理：（1）将电空制动控制器手柄置中立位2--3次，看是否能恢复正常，如果不行可关闭157塞门，转空气位操纵，然后检查更换中立电空阀；（2）转空气位操纵后，制动管仍无压力，可拆检遮断阀，一时修不好，可抽出遮断阀，维持运行到段检修。

  • 第2题：

    电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有（）

    • A、制动电空阀故障
    • B、压力开关208故障
    • C、缓解电空阀故障
    • D、压力开关209故障

    正确答案:C

  • 第3题：

    试述运行途中电空制动控制器在运转位，均衡风缸有压力，制动管无压力的原因及处理方法？


    正确答案: 原因：⑴中立电空阀253卡住不释放或下阀口关闭不严⑵中继阀的遮断阀卡位，不能复位
    处理：⑴将电空制动控制器手柄置中立位2—3次，看是否能恢复正常，若运转位中立电空阀253继续排风不止，可关闭157塞门，转空气位操纵，然后检查更换中立电空阀⑵转空气位操纵后，制动管仍无压力，可拆检遮断阀，一时修不好，可抽出遮断阀，维持运行到段检修

  • 第4题：

    电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有（）。

    • A、制动电空阀故障；
    • B、压力开关故障；
    • C、缓解电空阀故障；
    • D、中立电空阀故障。

    正确答案:C

  • 第5题：

    电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有（）。

    • A、转换阀153在空气位；
    • B、中继阀故障；
    • C、分配阀故障；
    • D、53调压阀故障

    正确答案:A

  • 第6题：

    空气位的缓解位，均衡风缸压力追总风压力的原因有（）。

    • A、调压阀55故障
    • B、缓解电空阀故障
    • C、过充电空阀卡
    • D、调压阀53（54）故障

    正确答案:D

  • 第7题：

    试述DK-1制动机电空位操作，电空制动控制器在运转位，均衡风缸有压力，制动管无压力的原因及处理方法。


    正确答案: 原因：
    ⑴中立电空阀253下阀口关闭不严；
    ⑵中继阀的遮断阀卡位，不能复位
    （3）114、115塞门关闭。
    处理：
    ⑴将电空制动控制器手柄置中立位2—3次，看是否能恢复正常，若运转位中立电空阀253继续排风不止，可关闭157塞门，转空气位操纵，然后检查更换中立电空阀；
    ⑵转空气位操纵后，制动管仍无压力，可拆检遮断阀，一时修不好，可抽出遮断阀，维持运行到段检修。
    （3）打开114、115塞门。

  • 第8题：

    电空位操纵时，均衡风缸压力变化是受（）控制的。

    • A、空气制动阀；
    • B、制动管；
    • C、电空阀；
    • D、总风缸。

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    电空位操作，运转位均衡风缸压力追总风压力的原因有（）。
    A

    缓解电空阀故障

    B

    过充电空阀故障

    C

    调压阀55故障

    D

    均衡风缸膜板破


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有（）
    A

    制动电空阀故障

    B

    压力开关208故障

    C

    缓解电空阀故障

    D

    压力开关209故障


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有（）。
    A

    转换阀153在空气位

    B

    中继阀故障

    C

    分配阀故障


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    试述DK-1制动机电空位操作，电空制动控制器在运转位，均衡风缸有压力，制动管无压力的原因及处理方法。

    正确答案： 原因：
    ⑴中立电空阀253下阀口关闭不严；
    ⑵中继阀的遮断阀卡位，不能复位
    （3）114、115塞门关闭。
    处理：
    ⑴将电空制动控制器手柄置中立位2—3次，看是否能恢复正常，若运转位中立电空阀253继续排风不止，可关闭157塞门，转空气位操纵，然后检查更换中立电空阀；
    ⑵转空气位操纵后，制动管仍无压力，可拆检遮断阀，一时修不好，可抽出遮断阀，维持运行到段检修。
    （3）打开114、115塞门。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电空位操纵，大闸在过充位，会使均衡风缸获得过充压力。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    电空位操纵时，电空制动控制器运转位而均衡风缸压力追踪总风压力的原因之一可能是（）。

    • A、缓解电空阀故障；
    • B、过充电空阀故障；
    • C、调压阀55故障；
    • D、制动电空阀故障。

    正确答案:C

  • 第15题：

    电空位操作，运转位均衡风缸压力追总风压力的原因有（）。

    • A、缓解电空阀故障
    • B、过充电空阀故障
    • C、调压阀55故障

    正确答案:C

  • 第16题：

    电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有（）。

    • A、转换阀153在空气位
    • B、中继阀故障
    • C、分配阀故障

    正确答案:A

  • 第17题：

    韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸在制动前的“中立”位时，总风→塞门157→调压阀55→止回阀109→缓解电空阀258YV下阀口→转换阀153→均衡风缸56，均衡风缸继续保持充风，压力不变。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“紧急”位时，均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气，均衡风缸压力速排至零。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    电空位操作时，运转位均衡风缸不充风的原因之一是（）。

    • A、过充电空阀故障
    • B、排风1电空阀故障
    • C、缓解电空故障
    • D、过充风缸漏风

    正确答案:C

  • 第20题：

    判断题
    韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸在制动前的“中立”位时，总风→塞门157→调压阀55→止回阀109→缓解电空阀258YV下阀口→转换阀153→均衡风缸56，均衡风缸继续保持充风，压力不变。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    电空位操作，运转位均衡风缸压力追总风压力的原因有（）。
    A

    缓解电空阀故障

    B

    过充电空阀故障

    C

    调压阀55故障


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有（）。
    A

    制动电空阀故障

    B

    压力开关故障

    C

    缓解电空阀故障


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    电空位操作时，运转位均衡风缸不充风的原因之一是（）。
    A

    过充电空阀故障

    B

    排风1电空阀故障

    C

    缓解电空故障

    D

    过充风缸漏风


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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