高速铁路实行天窗修制度。凡是影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工和维修作业,都必须纳入天窗,()利用列车间隔进行。
第1题:
所有影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工,必须编制(),经铁路局批准纳入天窗。
第2题:
所有影响高速铁路行车设备()的维修、检查、检测等作业,都必须在天窗时间内进行。
第3题:
其他影响或可能影响营业线设备稳定、使用和行车安全的邻近营业线施工,由工务段按上述原则界定类别。
第4题:
故障修天窗是指发生()、行车设备临时故障影响行车设备正常使用及发生危及行车安全的险情时,局调度所根据临时申请封锁要点而安排的作业时间。
第5题:
影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工,必须纳入()。
第6题:
高速铁路信号维护应实行()制度。
第7题:
天窗修
状态修
故障修
入所修
第8题:
第9题:
第10题:
专项
天窗
计划
第11题:
列车间隔
线路空闲
空余时间
第12题:
对
错
第13题:
高速铁路信号设备检修实行()。
第14题:
高速铁路应严格实行天窗修制度,天窗时间应固定,一般不得少于()min。
第15题:
“天窗修”作业安全管理基本要求之一是一切影响行车设备稳定、正常使用和行车安全的施工作业、维修作业、必须纳入天窗点内进行、严禁利用()作业。
第16题:
影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工,必须纳入天窗,对影响行车和施工安全的每个环节,都必须强化管理,确保()。
第17题:
天窗修点外,发生设备故障、更换重伤设备和影响行车的严重病害,不受天窗点限制。
第18题:
天窗修
计划修
状态修
故障修
第19题:
行车安全
施工安全
行车和施工安全
第20题:
300min
180min
360min
240min
第21题:
稳定
设备使用
行车安全
供电安全
第22题:
第23题:
对
错