下列哪种故障发生时,有可能需要关闭故障车辆配电盘下红色紧急阀()
第1题:
调节阀有故障发生故障时,应及时关闭前后截止阀调节阀走旁路,修理阀门。
第2题:
液化气槽车卸车时紧急切断阀主阀瓣频频关闭,说明浮动阀内()有故障。
第3题:
当车辆制动机发生故障或其他原因,需要停止该车辆制动机作用时,应关闭()。
第4题:
装有104型电空制动机的车辆在进行空气制动试验时,常用制动保压后自然缓解,不可能的故障部位有()。
第5题:
常用制动起紧急制动的原因有()。
第6题:
电空制动控制器置紧急制动位时制动缸压力超过规定了压力的原因可能有()。
第7题:
在处理CRH2型动车组制动不足故障时,()不可能用到。
第8题:
紧急复位操作
切除车辆制动系统
配电盘紧急制动NFB、制动控制装置NFB断开
牵引变流器1断开
第9题:
116塞门关闭
158塞门关闭
121塞门关闭
紧急阀故障
第10题:
分配阀紧急增压阀故障
392电空阀故障
电动放风阀故障
紧急放风阀活塞中心孔孔径太小
第11题:
紧急复位操作
切除车辆制动系统
配电盘紧急制动NFB、制动控制装置NFB断开
牵引变流器1断开
第12题:
对
错
第13题:
控制阀有故障需要修理时,应先关闭其上下游手阀,然后大看付线阀。
第14题:
阀控单元发生故障时,控制主机出现()报文。
第15题:
控制阀出现故障需要修理时,应先关闭其上下游截止阀,然后打开副线阀。
第16题:
紧急制动位不产生紧急制动的原因()。
第17题:
在处理制动不足故障时,下列哪项操作不可能用到?()
第18题:
在处理CRH2C型动车组制动不足故障时,()不可能用到。
第19题:
制动控制装置传输不良故障
制动控制装置故障
制动控制装置速度发电机断线1故障
制动不缓解故障
第20题:
主阀故障
紧急阀故障
工作风缸管路或容积室有漏泄
连接缓解风缸的单向阀有逆流
第21题:
关闭紧急阀(红色),供给阀(白色)。拉出紧急短路复位开关。断开制动控制装置NFB。
打开紧急阀(红色),供给阀(白色)。拉出紧急短路复位开关。闭合制动控制装置NFB。
关闭紧急阀(红色),供给阀(白色)。拉出紧急短路复位开关。闭合制动控制装置NFB。
第22题:
分配阀安全阀故障
高压安全阀故障
低压安全阀故障
调压器故障
第23题:
紧急复位操作
切除车辆制动系统
配电盘紧急制动N
牵引变流器1断开