运营线发生水灾下列叙述不正确的是（）。A、运营线发生水灾危及行车安全时，应立即采取减速措施或停车，及时将轨行区水淹情况向行调报告并做好换端、退行准备B、广播安抚乘客C、保持与行调的联系，严格按照行调指示行车D、在发生水灾的车站通过，应提速尽快通过

第1题：

若受台风影响车体晃动严重，应立即减速停车，汇报行调按其指示执行，并做好广播安抚乘客。

第2题：

列车压（撞）人应急处理（）。

• A、发现撞人，应紧急停车，报告行调，做好临时停车广播安抚乘客
• B、配合事故处理负责人做好事故处理
• C、接到行调清客命令，做好清客工作
• D、处理完毕后，按行调指示办理

第3题：

安全门与车门间滞留乘客叙述不正确的是（）。

• A、立即施加紧急制动
• B、立即报告行调并广播安抚乘客
• C、人员未受伤或伤害较轻，按行调命令将乘客移交站务人员处理，按行调命令关闭安全门，按站务人员“好了”信号动车
• D、发生乘客伤亡，自行处理

第4题：

严格遵守各种限速要求和手指呼唤制度，按运营时刻表和信号要求行车，发现危及行车、人身安全时立即采取停车措施，并及时汇报（），听从其指挥。

• A、行调
• B、队长
• C、车站
• D、轮值工程师

第5题：

以下说法正确的是（）。

• A、电客车进站停车，当未到停车标停车时，司机确认运行无异常后，根据具体情况选择RM模式动车对位
• B、当越过停车标3个车门以下时，司机经行调同意后，司机根据具体情况选择RM或NRM后退对位，司机应及时广播安抚乘客
• C、当越过停车标3个车门及以上时，司机报行调，按行调指示执行
• D、如电客车不开门继续运行至前方站时，行调应通知前方站做好乘客服务、维持好站台秩序；同时，司机应及时广播安抚乘客

第6题：

司机发现区间（隧道）内发生火灾时，应试图在列车到达火源之前停车，报告行调，按行调指示办理并做好广播安抚乘客，如不能停住，则重新开车驶到前方车站，报行调，列车情况。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在正线发生行车事故时，必须做好以下哪几点（）。

• A、临时停车广播安抚乘客
• B、配合车站做好乘客疏散工作
• C、汇报行调
• D、按照事故处理负责人的指挥处理

第14题：

于电客车产生异味的处理方法，下列说法不正确的是（）。

• A、司机发现或接报电客车上有异味，立即报告行调，并通过司机室CCTV监控客室状态，发现异常立即上报
• B、若列车在车站直接停车待令，若列车在区间尽量维持进站
• C、得到行调去现场确认的命令后，立即赴现场巡查，将查看结果在5分钟内上报行调，如无异常，正常动车，如有异常，按照行调要求处理，并进行应急广播安抚乘客
• D、处理过程中严格执行行调命令，保持与行调联系

第15题：

下列选项关于车站各岗位行车工作说法正确的是（）。

• A、值站统一领导班组开展各项工作
• B、运营一级指挥的调度命令由车站行值负责落实执行
• C、行值对于车站发生行车设备故障应及时报告行调及维调
• D、车站行车工作由站务员负责指挥

第16题：

以下属于轨行区拾物处理原则的有（）

• A、发现乘客物品掉落轨道首先确认物品是否影响行车。如物品影响行车，则必须马上将物品取走，如不影响行车则应按行调安排将物品取走。
• B、使用挟物钳时，应注意不要高举钳子，以免与接触网接触，危及安全。
• C、取物时要向行调请点，得到行调同意后才能实施，并做好安全防护，疏散周围围观乘客。
• D、打开屏蔽门时要做好该门的旁路（隔离）。
• E、积极寻找目击证人，记下乘客的联系电话。

第17题：

列车在区间发生火灾处理： 1、确认火势和位置，安抚乘客、播放火灾应急广播。 2、汇报行调，将列车驾驶到前方车站，打开车门疏散乘客，降下受电弓 3、戴好防毒面具，进行灭火，如火势不可控制，则离开列车。 4.如列车不能进站停在区间时，司机应降下受电弓，将情况及位置报告行调，按行调指示广播引导乘客疏散。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：