全线各车站、车辆段、控制中心通信系统交流配电屏为PIS系统提供2路经UPS输出的电源接线端子,满足PIS系统设备用电要求。
第1题:
通信电源的交流供电系统由()、()、()、UPS和低压配电屏组成。
第2题:
PIS系统中心级为各车站PIS系统提供()路高清实时视频信号
第3题:
公务电话系统在车辆段远端模块增加自存活模块,当控制中心HiPath4000主机系统出现故障时,自存活模块将接管(),以保证通信。
第4题:
在()增设直放站设备,共同完成对全线车站、区间和车辆段的无线信号覆盖。
第5题:
网络子系统利用通信系统提供的中心-车站主干传输网络给PIS提供网络通道,该通道用来传输控制中心与各车站、列车之间的各种数据信息、()和控制信息。
第6题:
长沙地铁2号线UPS电源设备为()提供稳定、不间断的交流电源
第7题:
第8题:
控制中心
专用系统
无线系统
各个车站
车辆段
第9题:
配电开关箱外线侧
配电开关箱内线侧
交流配电屏外线侧
交流配线屏内线侧
第10题:
列车运营
电力供应
日常维修
防灾救护
票务管理
第11题:
对
错
第12题:
1
2
3
4
第13题:
专用电话系统是控制中心调度员、车站(含车辆段/停车场)值班员指挥列车运行和下达调度命令的重要通信工具,是为()提供指挥手段的专用通信系统。
第14题:
PIS系统从结构上可分为()
第15题:
长沙2号线一期控制中心的一级母钟可接收()或()提供的同步校时信号,通过传输系统提供的()通道向2号线一期各车站、车辆段的二级母钟传送,统一校准各二级母钟。
第16题:
全线各车站通信设备室通信电源系统()为FAS系统提供2路()经UPS输出的电源接线端子,容量分别按()考虑。
第17题:
通信电源系统(交流配电屏)应为()各提供1路(暂定)经UPS输出的电源接线端子,输出电源符合国家相关标准。
第18题:
长沙2号线的公务通信系统采用HiPath4000V6系统来构建,采用HiPath4000IPDA分布式架构,实现单套系统覆盖控制中心、车站和车辆段的语音通信。
第19题:
时钟系统
广播系统
闭路电视监视系统
集中网络管理系统
车辆段安防系统
第20题:
第21题:
对
错
第22题:
第23题: