列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时,道岔防护信号机未开放,车站值班员(行车)与列车司机进行车调联控联控。用语如下:【呼叫人】车站值班员(行车):XX站出/入场线XX次列车,前方信号没有开放。
第1题:
挤岔时,防护该进路的信号机应自动关闭,被挤道岔未恢复前,有关信号机不能开放。
第2题:
列车进路上的道岔与()起联锁作用。(考点范围:联锁的相关知识)
第3题:
列车进路上的道岔与()起联锁作用。
第4题:
手信号的适用范围:()
第5题:
关于手摇道岔接发车作业,下列叙述正确的是()
第6题:
电话闭塞法接车或发车时
列车站间运行时,站控状态下,道岔防护信号机无法开放
列车调车作业时,站控状态下,道岔防护信号机无法开放或调车
发生危及行车安全情况,需列车、车辆紧急停车时
第7题:
第8题:
对
错
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
相应的道岔防护信号机
阻挡信号机
发车表示器
其他的道岔防护信号机
第12题:
相应的道岔防护信号机
阻挡信号机
发车表示器
其他的道岔防护信号机
第13题:
列车由出[入]场线进入正线联控时机:ATS工作站权限车站时,列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时,道岔防护信号未开放,由车站值班员(行车)向列车司机进行联控。
第14题:
下列属于联锁基本原则的是()
第15题:
列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时,道岔防护信号机未开放,车站值班员(行车)与列车司机进行车调联控。
第16题:
集中联锁设备应保证()条件。
第17题:
下列关于联锁条件描述正确的是()
第18题:
对
错
第19题:
列车进入防护信号机外方,按压引导按钮,引导信号一开放就松开引导按钮
列车进入防护信号机外方,按压引导按钮,待列车头部越过防护信号机时松开引导按钮
列车进入防护信号机外方,按压引导按钮,待列车整列进入道岔区段后松开引导按钮
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
遇出站信号机防护的道岔须凭道岔开通手信号发车
遇区间防护信号机防护道岔须凭引导手信号使列车越过道岔区段
遇出站信号机防护的道岔须凭发车手信号发车
遇区间防护信号机防护道岔须凭调车手信号使列车越过道岔区段
第23题:
进路建立防护信号机开放
进路建立防护信号机开放,进路接近区段有红光带
道岔位置与列车运行方向一致
手摇道岔到位,且听到落槽锁闭声