参考答案和解析
正确答案:C
更多“以下属于ATP车载设备的是().”相关问题
  • 第1题:

    ATP车载设备从()获取线路参数。


    正确答案:应答器

  • 第2题:

    擅自降级或切除车载ATP设备运行属于()事故。


    正确答案:一般D类

  • 第3题:

    遇下列情况之一时,改按进路闭塞法行车描述错误的是()

    • A、ATP车载设备故障时
    • B、ATP地面设备故障,但不影响按进路闭塞法行车时
    • C、未安装ATP车载设备的列车运行时
    • D、需要超过ATP允许速度进行试验时

    正确答案:B

  • 第4题:

    ATP车载设备的基本功能有哪些?


    正确答案: 在不干扰机车乘务员正常驾驶的前提下有效地保证列车运行安全。在任何情况下防止列车无行车许可运行。防止列车超速运行。
    防止列车溜逸。
    具有车尾限速保持功能。
    测速环节应保证,一定范围内的车轮滑行和空转不影响ATP的功能,并具有轮径修正能力。
    为机车乘务员提供的必须的显示、数据输入及操作装置。
    具有开机自检和动态检查功能。
    具有关键数据和关键动作的记录功能及监测接口。

  • 第5题:

    列控车载设备(ATP)故障之后是可以通过不掉电自行恢复的。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    以下()选项属于轨旁ATP设备(ZC)传递到车载计算机之间交换的信息。

    • A、移动授权
    • B、停车保证请求
    • C、信号机状态
    • D、道岔状态

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题:

    车辆轮对更换、镟修后,ATP车载设备可通过()确保ATP测速测距的准确。


    正确答案:修正轮径设置

  • 第8题:

    填空题
    擅自降级或切除车载ATP设备运行属于()事故。

    正确答案: 一般D类
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    ATP车载设备从()获取线路参数。

    正确答案: 应答器
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    ATP车载设备如何分类?

    正确答案: 列控ATP按照地面传送信号的连续性分类,分为连续式信息和点式信息两种。按照人机关系分类,分为机控优先和人控优先两种。按照列车速度防护模式,分为阶梯速度防护模式和曲线速度防护模式两种。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    ATP车载设备运行前,要将ATP控制设备的电源用切断器全部置于什么位置?

    正确答案: 将ATP控制设备的电源用切断器全部置于ON。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    ATP地面设备向ATP车载设备传送或()、()、()等信息,应满足ATP车载设备控制方式和控制精度的需要。

    正确答案: 速度指令或线路状态,目标速度,目标距离
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    擅自()车载ATP设备运行属于一般D类事故。


    正确答案:降级或切除

  • 第14题:

    什么叫做擅自降级或切除车载ATP设备?


    正确答案: 系指在列车运行中,司机未经行车调度员准许,自行将ATP设备从正常驾驶模式降级为非常驾驶模式或擅自采用ATP切除驾驶模式。

  • 第15题:

    车载ATP包括哪些设备?


    正确答案:车载 ATP 设备包括:两套 ATP 模块(信号处理器和速度处理器)、两个速度传感器和两个接收天线、车辆接口、驾驶室内的操作和控制单元(MMI)等。

  • 第16题:

    应答器设备向车载ATP设备传送信息是什么?


    正确答案: 1.线路基本参数:如线路坡度、轨道区段等参数;
    2.线路速度信息:如线路最大允许速度、列车最大允许速度等;
    3.临时限速信息:当由于施工等原因引起的对列车运行速度进行限制时,向列车提供临时限速信息;
    4.车站进路信息:对车站每个接发车进路,可以向列车提供“线路坡度”、“线路速度”、“轨道区段”等线路参数;
    5.道岔信息:给出前方道岔侧向允许列车运行的速度;
    6.特殊定位信息:如升降弓、进出隧道、鸣笛、列车定位等;
    7.其他信息:固定障碍物信息、列车运行目标数据、链接数据等。

  • 第17题:

    车上车载设备ATP静止检查的内容有哪些?


    正确答案:主机柜及各部安装牢固,外观无异状;插接件紧固,无破损;连接电缆固定良好,无破损;拨码开关设定符合规定;隔离开关完好;记录卡完好,安装良好。

  • 第18题:

    ATP车载设备拨码开关是如何设定的?


    正确答案: VC1、VC2系BUF基板的设置:SW1设定车种,1:KHI;2:BSP;3:ALSTOM。
    SW2设定机控优先、人控优先,1:机控优先;2:人控优先。
    SW3设定CTCS0/2,0:CTCS0;2:CTCS2。
    VC1、VC2系OPE基板的设置:设定车轮径,KHI:790-860mm。
    DRU的BUF基板设置:SW1、SW2、SW3设定为“0”。

  • 第19题:

    单选题
    以下属于ATP车载设备的是().
    A

    OPG

    B

    ATP

    C

    PTI信标

    D

    车载ATP单元


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    多选题
    以下()选项属于轨旁ATP设备(ZC)传递到车载计算机之间交换的信息。
    A

    移动授权

    B

    停车保证请求

    C

    信号机状态

    D

    道岔状态


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    擅自()车载ATP设备运行属于一般D类事故。

    正确答案: 降级或切除
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    ATP车载设备运行前,应对ATP设备装置的哪些开关进行设置?

    正确答案: 1)隔离开关ATPCOS“正常”位。
    2)VC1BUF基板的拨码开关(SW1,SW2,SW3)。
    3)VC1OPE基板的拨码开关(100,10,1)。
    4)VC2BUF基板的拨码开关(SW1,SW2,SW3)。
    5)VC2OPE基板的拨码开关(100,10,1)。
    6)DRUBUF基板的拨码开关(SW1,SW2,SW3)。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    ATP车载设备拨码开关是如何设定的?

    正确答案: VC1、VC2系BUF基板的设置:SW1设定车种,1:KHI;2:BSP;3:ALSTOM。
    SW2设定机控优先、人控优先,1:机控优先;2:人控优先。
    SW3设定CTCS0/2,0:CTCS0;2:CTCS2。
    VC1、VC2系OPE基板的设置:设定车轮径,KHI:790-860mm。
    DRU的BUF基板设置:SW1、SW2、SW3设定为“0”。
    解析: 暂无解析