维修班组和质保、委外、保洁及临时施工单位等在作业中需要操作接触网隔离开关断送电、登车、车顶作业和使用铁鞋、静调电源柜电源时,作业负责人在DCC借用相关工具并填写()。
第1题:
以下关于T6委外生产管理说法正确的()。
第2题:
分公司内部各部门及电客车质保、委外、保洁等外单位均可独立进行相关作业请、销点。
第3题:
车辆检修调度员外部接口岗位主要有:行车调度员、车场调度员、信号值班员、轮值工程师、设备调度员、乘务派班员及相关电客车(工程车)司机、设修调度员、其他(质保、委外、保洁及临时施工单位等)相关人员。
第4题:
线路大中修,路基、桥隧大修及大型养路机械施工作业,接触网大修作业,属于()项目。
第5题:
普速铁路接触网绝缘部件清扫维护属于供电()项目。
第6题:
汽车维修作业中,零件的()和修复,需要钳工操作。
第7题:
施工作业
I级维修作业
Ⅱ级维修作业
点外作业
第8题:
施工作业
I级维修作业
Ⅱ级维修作业
点外作业
第9题:
在T6产品中可以实现对半成品和成品的委外管理
在T6产品中不能进行临时委外
当生产车间来不及加工需要转委外时,在T6产品中可将生产计划“转单”为委外计划
需要在某道工序进行委外时,在T6产品中可进行工序委外
第10题:
更换或拆除支柱、软横跨、硬横梁及隧道吊柱
更换两跨以上接触线、承力索及附加导线
接触网悬挂、分相、分段、线岔等检查调整
两辆以上接触网作业车进行的接触网维修作业
第11题:
检修调度每天在交接班后将“电客车日检作业派/完工单”下发给日检班组工班长(或日检负责人),日检班组应根据检修调度的安排对回库车辆按照《电客车日检规程》进行日检作业。
当值检修调度可视当日的生产实际情况临时更改当日的车辆维修计划,并报检修中心领导批准后发放至相关人员
委外单位作业完毕后,按照规定时间将相应作业记录表交给检修调度
由相应的专业工程师及轮值工程师共同组织验收,验收完毕,维修班组需完善相应计划维修的作业记录表,按照规定时间将作业记录表交给检修调度。
第12题:
对
错
第13题:
委外入库单和委外加工出库单的核销操作在什么地方可以进行操作?()
第14题:
电客车登车请点作业中,下面那些厂家可以自行借用安全防护牌及挂牌()。
第15题:
接触网作业地线操作人与监护人共同确认绝缘用品、验电器等状态,确保满足作业需要。
第16题:
供电维修天窗作业I级维修项目有( )。
第17题:
检维修工程施工前,施工单位负责项目管理的技术人员应当对有关安全施工的技术要求向施工作业班组、作业人员作出详细说明,并由()确认。
第18题:
普速铁路两辆以上接触网作业车进行的接触网维修作业属于供电()项目。
第19题:
对
错
第20题:
施工天窗作业
维修天窗作业
临时天窗
故障天窗
第21题:
空调委外厂
保洁厂家
PIS厂家
时代厂家
第22题:
故障报告单
检修中心作业请/销点单
借用登记本
用车交接单
第23题: