电客车需临时清客时,列车原则上不准连续()载客列车在同一车站临时清客(小交路除外)。
第1题:
原则上不准连续()电客车在同一车站越站;末班车或乘客无返程条件的列车,原则上不准越站。
第2题:
电客车需清客时,原则上不准连续三列列及以上载客列车在同一车站临时清客(小交路除外)。
第3题:
遇列车救援时,应遵循以下原则:()
第4题:
电客车需临时清客时,行调应及时通知司机及相关车站,司机应及时广播通知乘客,原则上()分钟内清客完毕。
第5题:
客车在站通过的规定有以下()
第6题:
三列及以上
两列及以上
三列
两列
第7题:
清客或区间乘客疏散需经值班主任批准,由行调发布清客命令;
原则上列车清客在3分钟内完成;
除组织小交路运行外,不允许连续两列车在同一车站清客;
列车部分驶入站台且需要清客时,车站组织利用站台区域滑动门或应急门对应车门进行清客,司机配合通过广播进行引导。
第8题:
“好了”手信号
发车手信号
引导手信号
通过手信号
第9题:
对
错
第10题:
3
5
4
2
第11题:
第12题:
2
3
4
5
第13题:
原则上不准连续两列及以上电客车在同一车站越站。
第14题:
电客车需临时清客时,车站确认清客完毕后及时向司机显示()并报行调。
第15题:
当车站收到有关列车需在该站清客的通知时,原则上()分钟内清客完毕。
第16题:
电客车担任救援列车时,原则上在()(相对于运行方向)清客,空车前往救援。
第17题:
原则上被救援列车必须清客
原则上由车站发出的救援列车不得载客
列车救援连挂时,司机必须确认车钩对位
已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车连挂前的准备工作
第18题:
对
错
第19题:
因车辆、设备故障,事故及客流突变等原因造成运营晚点或特殊原因需要时,准许电客车越站
原则上不准连续两列及以上电客车在同一车站越站
末班车或乘客无返程条件的列车,原则上不准越站电客车需越站时,原则上行调提前一站通知司机及相关车站,车站、司机应及时做好广播
末班车或乘客无返程条件的列车可进行越站
第20题:
两列及以上
三列及以上
两列
三列
第21题:
原则上列车清客在1分钟内完成
除组织小交路运行外,不允许连续两列车在同一车站清客
列车不能继续维持运营时清客,空车下线
因调整列车运行,在小交路折返时组织清客或上下客
第22题:
原则上被救援列车必须清客
原则上救援列车不得载客
连挂困难区段救援连挂时,司机必须确认车钩对位,采用辅助连挂方式进行连挂
已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车连挂前的准备工作
第23题:
列车担任救援列车时,原则上应清客后,空车前往救援
列车不能继续维持运营时清客,空车下线
因调整列车运行,在小交路折返时组织清客或上下客
当电客车发生爆炸、火灾等危及到乘客人身安全的紧急情况时,在车站立即组织清客