操作司机室“停车制动施加/缓解”按钮可以来控制停放制动的施加和缓解
第1题:
停放制动的施加/缓解逻辑为:()风施加,()风缓解。
第2题:
弹簧停放制动缸充气时,停放制动缓解;弹簧停放制动缸排气时,停放制动施加;还附加有手动缓解的功能。
第3题:
在司机室操纵台上设有停放控制按钮,用来施加和缓解停放制动。
第4题:
CRH1A型动车组在进行制动测试前,必须()。
第5题:
对于停放制动,下列叙述正确的是()
第6题:
停放制动装置试验时,按压“停放施加”按钮,“停放施加”按钮绿灯亮,微机显示屏停放制动框显示停放制动施加标识。
第7题:
关闭蓄电池后,停放制动自动缓解
按压停放制动缓解按钮后,无论是否关闭蓄电池,停放制动均为缓解状态
列车连挂后,良好车可以控制故障车的停放制动施加缓解
制动缸压力大于4.8bar时,停放制动自动缓解
第8题:
对
错
第9题:
第10题:
在激活司机室能施加/缓解所有车停放制动
在任一司机室能对其他司机室进行通信
在激活司机室能对所有客室进行广播
在任何司机室均可通过操作“紧急”蘑菇按钮对全列车紧急制动
第11题:
对
错
第12题:
缓解停放制动
缓解所有制动
施加紧急制动
施加停放制动
第13题:
按压副司机台上停放制动施加、停放制动缓解按钮,如果相应按钮上的指示灯亮说明全列车的停放制动均已()或(),此操作仅在司机台()后才能实现。
第14题:
02S05表示的是()按钮。
第15题:
停放制动是司机台按钮通过BCU网络系统控制施加和缓解的,并且状态可在TD屏进行显示。
第16题:
CRH1司机室操纵台上的停放制动状态指示灯长亮表示()。
第17题:
停放制动由()
第18题:
CRH1在进行制动测试前,必须()。
第19题:
第20题:
对
错
第21题:
停放制动已缓解
停放制动已施加
停放制动正在动作
停放制动出现故障
第22题:
停放制动施加按钮
停放制动缓解按钮
制动系统自动测试按钮
备用
第23题:
停放制动的缓解
停放制动的施加
气制动的施加
气制动的缓解