参考答案和解析
正确答案:A,C,D
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  • 第1题:

    对标停车后整列车单侧车门无法打开,应急处理时开门时操作了门操作模式开关、门零速旁路开关、ATC车门旁路开关及驾驶模式开关,需在动车前恢复。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    单个车门有故障需要切除时,门切除装置旁路了本车门的()和()回路。


    正确答案:关闭;锁闭

  • 第3题:

    门检测电路故障时,要想从车辆上旁路车门,需进行以下哪项操作()。

    • A、操作门允许旁路
    • B、按压门允许按钮直至出现旁路图标
    • C、操作紧急解锁旁路
    • D、操作门联锁旁路

    正确答案:D

  • 第4题:

    下列关于全列车门打不开时说法错误的是()

    • A、将ATP使能旁路打至“合”位,门模式转至M/M,门选打至开门侧,进行开门
    • B、确认“车门控制”,“制动控制电源1”是否跳闸
    • C、换端后仍无法开门,解锁每节车的两个车门进行清客
    • D、清客后将车门旁路打至“合”,恢复门选开关,VOBC切除打至切除位动车

    正确答案:C

  • 第5题:

    切门时,如车门无法关闭,手动也推不动,此时应()手动关门后切门。

    • A、使用紧急拉手
    • B、使用门控旁路
    • C、关闭S4车门电源开关

    正确答案:C

  • 第6题:

    以下关于车门紧急情况的描述,正确的是()

    • A、合门关好旁路之后,解锁车门将不会导致紧急制动
    • B、合门关好旁路动车时,需人工限速5km/h
    • C、列车在区间出现故障时,只要运行未受影响,门关好灯亮,应运行至下一站台后处理
    • D、列车在站台出现故障时,应重新开关车门,如图标恢复正常,则继续运营

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题:

    单选题
    驾驶模式为AM时,车门模式为A/M,车门可以打开,站台门不能打开下列说法不正确是()
    A

    将门模式转至M/M,再手动开门

    B

    将ATP使能旁路打至“合”位,门选打至开门侧再开车门

    C

    操作PSL盘手动开屏蔽门

    D

    上述操作无效就直接按屏蔽门故障处理


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    多选题
    运营列车司机发现非站台开门侧车门错误开启后应()。
    A

    按压错开门侧关门按钮关闭车门

    B

    将事件时间、地点、车次车号与事件情况汇报运营调度员

    C

    车门故障无法关闭时,司机应至现场采取措施关闭车门

    D

    车门故障无法关闭时,司机应切除门关好监控旁路动车


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    使用车门旁路开关后可使用模式动车。()
    A

    ATO

    B

    CM

    C

    RMR

    D

    WM


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    下列关于全列车门打不开时说法错误的是()
    A

    将ATP使能旁路打至“合”位,门模式转至M/M,门选打至开门侧,进行开门

    B

    确认“车门控制”,“制动控制电源1”是否跳闸

    C

    换端后仍无法开门,解锁每节车的两个车门进行清客

    D

    清客后将车门旁路打至“合”,恢复门选开关,VOBC切除打至切除位动车


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    以下关于车门紧急情况的描述,正确的是()
    A

    合门关好旁路之后,解锁车门将不会导致紧急制动

    B

    合门关好旁路动车时,需人工限速5km/h

    C

    列车在区间出现故障时,只要运行未受影响,门关好灯亮,应运行至下一站台后处理

    D

    列车在站台出现故障时,应重新开关车门,如图标恢复正常,则继续运营


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    CTC列车发生车门紧急解锁时,司机则()?
    A

    广播引导乘客恢复解锁

    B

    直接前往处理

    C

    门旁路动车

    D

    切ATP


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    驾驶模式为AM时,车门模式为A/M,车门可以打开,站台门不能打开下列说法不正确是()

    • A、将门模式转至M/M,再手动开门
    • B、将ATP使能旁路打至“合”位,门选打至开门侧再开车门
    • C、操作PSL盘手动开屏蔽门
    • D、上述操作无效就直接按屏蔽门故障处理

    正确答案:B

  • 第14题:

    如果关门回路出现故障,司机通过按压门允许按钮可以禁用OBCU的车门监控功能,从而实现信号方面的车门旁路。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    运营列车司机发现非站台开门侧车门错误开启后应()。

    • A、按压错开门侧关门按钮关闭车门
    • B、将事件时间、地点、车次车号与事件情况汇报运营调度员
    • C、车门故障无法关闭时,司机应至现场采取措施关闭车门
    • D、车门故障无法关闭时,司机应切除门关好监控旁路动车

    正确答案:A,B,C

  • 第16题:

    当车门未关好时,除了洗车模式外,还有()模式可以动车。


    正确答案:向前限速

  • 第17题:

    三月检动调作业时,关于车门试验描述正确的是()

    • A、门打开时不能建立牵引,合门关好旁路后可以牵引
    • B、进行车门紧急解锁试验时,每节车选3个车门进行试验
    • C、拉下紧急解锁手柄后,车辆应产生紧急制动
    • D、拉下紧急解锁手柄后,HMI显示对应车辆安全环路故障

    正确答案:A,C,D

  • 第18题:

    单选题
    门检测电路故障时,要想从车辆上旁路车门,需进行以下哪项操作()。
    A

    操作门允许旁路

    B

    按压门允许按钮直至出现旁路图标

    C

    操作紧急解锁旁路

    D

    操作门联锁旁路


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    判断题
    对标停车后整列车单侧车门无法打开,应急处理时开门时操作了门操作模式开关、门零速旁路开关、ATC车门旁路开关及驾驶模式开关,需在动车前恢复。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    多选题
    车门故障进行门旁路后可以采取()模式动车。
    A

    ATP

    B

    ATO

    C

    NRM

    D

    RM

    E

    ATB


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    单个车门有故障需要切除时,门切除装置旁路了本车门的()和()回路。

    正确答案: 关闭,锁闭
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    单节或多车车门打不开下列说法错误的是()
    A

    需要操作ATP使能旁路,门模式M/M,门选开关打至开门侧,VOBC切除开关打至切除位

    B

    单节车门打不开就近站退出服务

    C

    两节及以上打不开解锁故障车车门就近站退出服务

    D

    操作车门旁路必须要操作VOBC切除开关至切除位方可动车


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    三月检动调作业时,关于车门试验描述正确的是()
    A

    门打开时不能建立牵引,合门关好旁路后可以牵引

    B

    进行车门紧急解锁试验时,每节车选3个车门进行试验

    C

    拉下紧急解锁手柄后,车辆应产生紧急制动

    D

    拉下紧急解锁手柄后,HMI显示对应车辆安全环路故障


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析