全部MMI上显示某一联锁区全灰，可能的原因是（）.A、轨道电路故障B、联锁故障C、MMI故障D、ATP故障

题目

全部MMI上显示某一联锁区全灰，可能的原因是（）.

  • A、轨道电路故障
  • B、联锁故障
  • C、MMI故障
  • D、ATP故障
相似考题

1.全部MMI上显示某一联锁区全灰,故障产生原因一般是(),或联锁故障。

2.全区轨道电路红光带,可能的原因是().A.联锁故障B.LOW故障C.FTGS故障D.MMI故障

3.全部MMI上显示某一联锁区全灰,可能的原因是().A.轨道电路故障B.联锁故障C.MMI故障D.ATP故障

4.显示屏MMI上的信息是由车载设备通过()来传输的。A.DLUB.DIN-BUSC.SIRIUSD.TASTE

参考答案和解析
正确答案:B
更多“全部MMI上显示某一联锁区全灰，可能的原因是（）.”相关问题

  • 第1题：

    如何处理OM功能区ASD显示变灰，画面变灰的情况？


    正确答案: 1.生成并传送LAN到PU、SU
    2.生成并传送OM系统数据（PU、SU、OT）
    3.生成并传送过程功能（YOR和YOM图）
    4.生成并传送MMI
    5.生成并传送BDM

  • 第2题：

    EICAS显示的紧凑格式的形式为（）。

    • A、上显示器显紧凑全格式，下显示器显紧凑部分格式
    • B、只能在上显示器显示紧凑全格式
    • C、只能在下显示器显示紧凑部分格式
    • D、上、下显示器都有可能显示紧凑全格式或部分格式

    正确答案:D

  • 第3题：

    当水位传感器与显示器接上时，计数表显示（），而水位显示器却显示（），这是某位码的导线断路。

    • A、全零，无穷大
    • B、全零，某一数值
    • C、无穷大，全零
    • D、无穷大，某一数值

    正确答案:B

  • 第4题：

    在CRH1型动车组IDU上，停放制动图标显示的颜色状态的含义分别是（）。

    • A、全绿显示表示停放制动已正常施加
    • B、绿边框显示表示停放制动已正常缓解
    • C、灰边框显示表示停放制动状态不明

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    CIR主界面下，MMI显示区分为（）等六个区域。

    • A、基本信息显示区
    • B、列尾状态显示区
    • C、运行区段显示区
    • D、基本按键显示区

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    联锁关闭后，相应联锁区的信号元件（信号机、转辙机、进路等）都不能使用，在LOW上显示为灰色


    正确答案:正确

  • 第7题：

    iLOCK型计算机联锁系统人机界面子系统（MMI）可以完成怎样的功能？


    正确答案: MMI完成以下功能：
    ①操作员发送控制命令和接收现场表示信息；
    ②MMI之间、MMI与SDM子系统和仿真测试系统之间通过高速网络交换信息；
    ③完成非安全联锁逻辑功能（如选路判断、表示等）；
    ④数字式道岔动作电流显示；
    ⑤通过串口提供iLOCK系统与DMIS系统交换信息的接口；
    ⑥用户所要求的其它表示与报警功能。

  • 第8题：

    联锁系统外部接口分为（）

    • A、联锁机外部接口
    • B、SDM/mmI外部接口
    • C、RNET外部接口
    • D、PWR外部接口

    正确答案:A,B

  • 第9题：

    填空题
    全部MMI上显示某一联锁区全灰，故障产生原因一般是（），或联锁故障。

    正确答案： 通道故障
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    列车激活时，两个司机室的VTCU和MMI同时开启，没有被激活的司机室其MMI将显示为（），被激活司机室显示为（）。

    正确答案： 黑屏、主菜单
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    CIR主界面下，MMI显示区分为（）等六个区域。
    A

    基本信息显示区

    B

    列尾状态显示区

    C

    运行区段显示区

    D

    基本按键显示区


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    全部MMI上显示某一联锁区全灰，可能的原因是（）.
    A

    轨道电路故障

    B

    联锁故障

    C

    MMI故障

    D

    ATP故障


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    C车03F11“辅助逆变器控制电源”MVB触发引起的现象中，描述不正确的是（）。

    • A、MMI显示C车空调严重故障； 
    • B、MMI状态栏显示AUX故障； 
    • C、浏览屏上显示本单元车的DC/AC故障； 
    • D、全列车没有空调。

    正确答案:D

  • 第14题：

    列车激活时，两个司机室的VTCU和MMI同时开启，没有被激活的司机室其MMI将显示为（），被激活司机室显示为（）。


    正确答案:黑屏、主菜单

  • 第15题：

    全沙是指通过某一（）的全部泥沙。


    正确答案:过水断面

  • 第16题：

    iLOCK系统当MMI与联锁机通信正常后，MMI上显示全站所有区段锁闭（绿光带）、所有咽喉总锁闭（道岔号显示红色）、全站封锁和上电解锁按钮（）亮。

    • A、红灯
    • B、蓝灯
    • C、黄灯
    • D、白灯

    正确答案:A

  • 第17题：

    全区轨道电路红光带，可能的原因是（）.

    • A、联锁故障
    • B、LOW故障
    • C、FTGS故障
    • D、MMI故障

    正确答案:C

  • 第18题：

    踪全关功能是把本联锁区全部信号机取消由联锁（）进路状态。


    正确答案:自动排列追踪

  • 第19题：

    iLOCK联锁系统主要由（）组成。

    • A、人机界面（MMI）
    • B、联锁处理（IPS）
    • C、值班员台（GPC）
    • D、诊断维护（SDM）
    • E、冗余网络（RNET）
    • F、电源（PWR）

    正确答案:A,B,C,D,E,F

  • 第20题：

    单选题
    iLOCK系统当MMI与联锁机通信正常后，MMI上显示全站所有区段锁闭（绿光带）、所有咽喉总锁闭（道岔号显示红色）、全站封锁和上电解锁按钮（）亮。
    A

    红灯

    B

    蓝灯

    C

    黄灯

    D

    白灯


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    踪全关功能是把本联锁区全部信号机取消由联锁（）进路状态。

    正确答案： 自动排列追踪
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    VPI型计算机联锁系统，MMI上的“上电解锁”按钮必须在亮灯后（）内办理，超时将不能办理全站“上电解锁”。
    A

    4min

    B

    6min

    C

    8min

    D

    10min


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    联锁关闭后，相应联锁区的信号元件（信号机、转辙机、进路等）都不能使用，在LOW上显示为灰色
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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