列车折返线与停车线末端均应设置()。
第1题:
轨道交通设计中通常会根据运营组织需要结合车站设置辅助线,1号线设计中采用的辅助线包括()
第2题:
线路尽头设置(),其末端设置车档。
第3题:
用于列车停放使用,尽头线末端设置车档的线路称为()
第4题:
车站与折返线(库线)间运行的列车,赋予即将开行车次。
第5题:
()不属于停车场内的生产设施。
第6题:
单轨列车折返要设置专门的转线设备。
第7题:
()属于停车场内的生产设施。(考点范围:行车设备)
第8题:
使列车动性提高
有利于列车运行速度发挥
使列车有组织的完成折返作业
便于夜间停车、检修
第9题:
联络线
渡线
存车线
安全线
第10题:
行调
驻调
行调和驻调
行调或驻调
第11题:
试车线
维修线
停车线
折返线
第12题:
折返线
交叉渡线
存车线
安全线
第13题:
在人工排列列车折返进路时,折返列车凭()显示进入折返线或折返停车位置。
第14题:
车场线包括()。
第15题:
列车站后折返作业时,流程(车站值班员(行车))包括()及列车到站。
第16题:
列车在折返站停留时间一般为:、列车出入折返线时间、列车在折返线作业时间、()三者之和。
第17题:
下列不是尽端折返线优点的的是()
第18题:
在城市轨道交通中,设置折返线是为了()
第19题:
对
错
第20题:
确认具备发车条件
列车发车
列车进入折返线
列车出折返线
列车到站
第21题:
发旅客列车的同时,接入列车运行监控装置故障的列车而接车线末端无隔开设备
进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备
发旅客列车的同时,接入制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备
接入不适于在站外停车的列车而接车线末端无隔开设备
第22题:
发车表示器的白灯
调度命令
站务员的手信号
调车信号
第23题:
折返线
渡线
停车线
联络线