自动站间闭塞法时,(),并授权联锁设备集中站控制
第1题:
A、自动闭塞法
B、半自动闭塞法
C、自动站间闭塞法
D、电话闭塞法
第2题:
自动站间闭塞区段,遇自动站间闭塞设备故障,但具备半自动闭塞功能时,可根据调度命令,采用()闭塞法行车。
第3题:
自动站间闭塞设备故障,半自动闭塞设备良好时,可根据调度命令改按半自动闭塞法行车。
第4题:
基本闭塞设备发生故障,应改用()行车。
第5题:
使用自动站间闭塞设备的车站,当()时,须停止自动站间闭塞法,改按电话闭塞法行车。
第6题:
自动站间闭塞设备故障,半自动闭塞设备良好时,可随时改按半自动闭塞法行车
第7题:
自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用。
第8题:
正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向邻站报点,设备集中站向行调报点
正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向邻站报点,全线各车站向行调报点
局部信号联锁故障时闭塞车站为故障区域所有受影响的车站
局部信号联锁故障时,闭塞区段相邻车站之间相互报点,故障联锁区设备集中站向行调报点
第9题:
半自动闭塞法
电话闭塞法
自动闭塞法
自动站间闭塞法
第10题:
半自动
自动
电话
第11题:
对
错
第12题:
电话闭塞法
半自动闭塞法
自动闭塞法
钥匙路签(牌)法
第13题:
中心ATS故障时,行车调度员应授权联锁设备集中站控制,由车站使用()进行监控;
第14题:
下列有关电话闭塞法作业及报点的说法,错误的是()
第15题:
双线单方向闭塞设备区间,反方向或改按单线行车时,停用基本闭塞法,改用()行车
第16题:
使用自动站间闭塞法行车时,自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用,自动检查区间空闲,发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。列车到达接车站或返回发车站并出清区间后,自动解除闭塞。
第17题:
当计轴自动站间闭塞设备发生故障,且不能办理故障复零时,须停止自动站间闭塞法,改用()行车。
第18题:
各站均须装设基本闭塞设备,行车基本闭塞法采用下列()等三种。
第19题:
施工停电
车站停电
发电机停电
控制台停电
第20题:
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
对
错