信号系统包括ATP、ATS、（）、ATO、CI五个子系统。A、ATPB、ITCC、DCSD、IATP

题目

信号系统包括ATP、ATS、（）、ATO、CI五个子系统。

  • A、ATP
  • B、ITC
  • C、DCS
  • D、IATP
相似考题

1.ATC包括ATP、ATO、ATS三个系统,简称"3A"。( )此题为判断题(对，错)。

2.南京地铁一号线信号系统采用的列车自动控制()信号系统包括SICAS微机联锁系统、ATP列车自动保护系统、ATO列车自动驾驶系统、ATS列车自动监控系统等子系统。

3.列车自动控制(ATC)系统,包括哪几个子系统()A、自动售检票系统(AFC)B、列车自动监控(ATS)C、列车自动保护(ATP)D、列车自动运行(ATO)

4.行车设施是保障列车正常运行的一系列相关设备。上海采用列车控制系统（ATC系统），该系统包括三个子系统（ATP）、列车自动操作子系统（ATO）和列车自动监控子系统（ATS）。此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    联锁集中站ATC能实现列车运行进路和列车安全间隔控制的系统是哪个系统()。

    A、ATS子系统

    B、ATP/ATO子系统

    C、ATP子系统

    D、ATO子系统


    参考答案：B

  • 第2题：

    关于ATO系统，正确的描述是（）.

    • A、ATO的运行速度总是低于ATP的防护速度
    • B、缺少ATP、ATS，ATO仍可正常工作
    • C、ATO负责发出列车的开关门命令，ATP执行该命令。
    • D、ATO是安全---故障型系统，和ATP一样对列车运行有保护作用。

    正确答案:A

  • 第3题：

    自动化信号系统由ATP/ATO、联锁以及ATS三个子系统构成，请简述各子系统的基本功能？


    正确答案: （1）列车自动保护（ATP）子系统的主要功能是监督及控制列车在安全状态下运行，应满足故障-安全原则。为了确保线路列车安全、高速、高效地运行，必须装备ATP子系统。
    （2）ATO子系统是自动控制列车运行的设备。在ATP的保护下，根据ATS的指令实现列车的自动驾驶，能够自动完成对列车的启动、牵引、巡航、惰行和制动的控制，确保达到设计间隔及旅行速度。
    （3）ATS子系统在ATP子系统的支持下完成对全线列车运行的自动管理和监控。
    （4）联锁子系统。在有道岔车站和车辆段里，联锁设备是实现道岔、信号机、轨道电路间的正确联锁关系及进路控制的安全设备。联锁设备是自动化信号系统的重要环节，是ATP子系统的重要组成部分，是确保行车安全的基础设备，必须符合故障-安全原则及必要的设备冗余。

  • 第4题：

    ATC设备由ATO、ATP、ATS三个子系统构成。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    ATC系统应包括下列主要子系统：列车自动监控系统；列车自动防护系统和（）。

    • A、ATS系统
    • B、ATP系统
    • C、ATO系统
    • D、ATC系统

    正确答案:C

  • 第6题：

    列车自动运行控制系统ATC包括ATO（）、ATP（）、ATS（）。


    正确答案:列车自动驾驶；列车自动超速防护；列车自动监控系统

  • 第7题：

    判断题
    当ATS系统发生故障时，信号系统能自动降级为RTU模式运行，在此模式里，信号系统仍具备自排进路、自动取消运营停车点和ATP、ATO的功能。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    南京地铁一号线正线信号系统采用列车自动控制系统（ATC），包括（）、列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）和列车自动监控（ATS）等子系统。

    正确答案： 计算机联锁（CI）
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    1号线，2号线信号系统包括列车（）、自动防护（ATP）、列车自动监控（ATS）、（）四个子系统。

    正确答案： 列车自动驾驶（ATO）,计算机联锁（CG）
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    信号系统包括ATP、ATS、（）、ATO、CI五个子系统。
    A

    ATP

    B

    ITC

    C

    DCS

    D

    IATP


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    列车自动运行控制系统ATC包括ATO（）、ATP（）、ATS（）。

    正确答案： 列车自动驾驶,列车自动超速防护,列车自动监控系统
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    列车自动控制系统由列车自动防护（ATP）、列车自动驾驶（ATO）和列车自动监控（ATS）三个子系统组成，简称“3A”子系统。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    ATC设备由（）三个子系统构成。

    • A、ATP、ATO、ATS
    • B、ATO、ATP、ATY
    • C、ATO、ATS、ATU
    • D、ATP、ATS、ATB

    正确答案:A

  • 第14题：

    1号线，2号线信号系统包括列车（）、自动防护（ATP）、列车自动监控（ATS）、（）四个子系统。


    正确答案:列车自动驾驶（ATO）；计算机联锁（CG）

  • 第15题：

    ATC设备由（）三个子系统构成。（考点范围：闭塞的相关知识）

    • A、ATP、ATO、ATS
    • B、ATO、ATP、ATY
    • C、ATO、ATS、ATU
    • D、ATP、ATS、ATB

    正确答案:A

  • 第16题：

    列车自动控制包括（）、列车自动保护系统ATP和列车自动运行系统ATO三个子系统。


    正确答案:列车自动监控系统ATS

  • 第17题：

    整个ATC系统是由三个子系统：ATP、ATO、和（）构成。

    • A、ATV
    • B、ATW
    • C、ATU
    • D、ATS

    正确答案:D

  • 第18题：

    填空题
    南京地铁一号线信号系统采用的列车自动控制（）信号系统包括SICAS微机联锁系统、ATP列车自动保护系统、ATO列车自动驾驶系统、ATS列车自动监控系统等子系统。

    正确答案： ATC
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    多选题
    信号系统按照功能分为（）、（）、（）、ATO四个子系统
    A

    ATS

    B

    ATC

    C

    ATP

    D

    CI


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    ATC信号系统包括ATO、ATP、ATS三个子系统
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    自动化信号系统由ATP/ATO、联锁以及ATS三个子系统构成，请简述各子系统的基本功能？

    正确答案： （1）列车自动保护（ATP）子系统的主要功能是监督及控制列车在安全状态下运行，应满足故障-安全原则。为了确保线路列车安全、高速、高效地运行，必须装备ATP子系统。
    （2）ATO子系统是自动控制列车运行的设备。在ATP的保护下，根据ATS的指令实现列车的自动驾驶，能够自动完成对列车的启动、牵引、巡航、惰行和制动的控制，确保达到设计间隔及旅行速度。
    （3）ATS子系统在ATP子系统的支持下完成对全线列车运行的自动管理和监控。
    （4）联锁子系统。在有道岔车站和车辆段里，联锁设备是实现道岔、信号机、轨道电路间的正确联锁关系及进路控制的安全设备。联锁设备是自动化信号系统的重要环节，是ATP子系统的重要组成部分，是确保行车安全的基础设备，必须符合故障-安全原则及必要的设备冗余。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    ATC设备由（）三个子系统构成。（考点范围：闭塞的相关知识）
    A

    ATP、ATO、ATS

    B

    ATO、ATP、ATY

    C

    ATO、ATS、ATU

    D

    ATP、ATS、ATB


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    ATC设备由（）三个子系统构成。
    A

    ATP、ATO、ATS

    B

    ATO、ATP、ATY

    C

    ATO、ATS、ATU

    D

    ATP、ATS、ATB


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    ATC设备由ATO、ATP、ATS三个子系统构成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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