车门障碍物检测使用()障碍检测块
第1题:
列车车门检测障碍物大小为()。
第2题:
重庆地铁列车客室门的障碍物检测尺寸为()。
第3题:
车门防挤压保护功能最小检测障碍物大小25mm,在正常关门时如果遇到障碍物,车门将重新打开在重新关闭。当障碍物探测达到2次时,车门将处于打开的状态,此时乘务员操作()可将车门关闭。
第4题:
倒车雷达检测车辆后部障碍物的检测范围分为垂直方向和水平方向,这两个方向的检测范围越大越好。
第5题:
能检测的最小障碍物为()。
第6题:
塞拉门障碍物检测使用的测试块为()mm。
第7题:
车门障碍物检测功能采用()方式。
第8题:
第9题:
再开闭按钮
关门按钮
开门按钮
以上均可
第10题:
对
错
第11题:
开门过程中遇到障碍物,障碍物检测可被激活3次
开门时若有障碍会使开门循环停止1秒
在障碍物检测循结束后,门将停止动作,此时门系统会默认此位置为最大可达到位置
若障碍物循环检测结束后,任何关门指令都可将门关闭
第12题:
1
2
3
4
第13题:
下列关于开门障碍物检测正确的是()
第14题:
车门在关闭过程中如果障碍物检测连续3次触发,门将自动增加关门力度直至关闭。
第15题:
车门关闭过程中检测到障碍物时会弹开,在预设的时间内再次自动关门,循环重复()次后,车门完全打开,并显示防夹图标。
第16题:
屏蔽门系统设有障碍物检测功能。
第17题:
每次车门检测到障碍物时HMI都会闪烁防夹图标,当车门三次检测到障碍物后,HMI会持续显示防夹图标。
第18题:
通过调整()行程开关与触发块的相对位置,可调节车门障碍物检测功能的灵敏度。
第19题:
通过调整S1行程开关与触发块的相对位置,可调节车门障碍物检测功能的灵敏度。
第20题:
24×50mm
25×50mm
25×60mm
24×60mm
第21题:
对
错
第22题:
35×60mm
25×60mm
30×60mm
40×60mm
第23题:
25mm×60mm
20mm×60mm
25mm×80mm
30mm×60mm