下列关于牵引系统保护功能描述正确的是（）。A、避雷器：过压保护B、高速断路器HSCB：过流保护C、牵引逆变器接地故障保护D、牵引逆变器过热保护E、牵引逆变器短路保护

题目

下列关于牵引系统保护功能描述正确的是（）。

  • A、避雷器：过压保护
  • B、高速断路器HSCB：过流保护
  • C、牵引逆变器接地故障保护
  • D、牵引逆变器过热保护
  • E、牵引逆变器短路保护
相似考题

1.一般的UPS中都有()。A.电池电压过低自动保护B.逆变器输出过载或短路自动保护电路C.逆变器过压自动保护电路D.市电电压过高保护电路

2.逆变器具有输出过压、欠压保护，输入过流、过载、短路保护，IGBT过流、过热路保护等功能。

3.分布式电源并网逆变器应具备（），在频率电压异常时自动脱离系统的功能。A、过压保护B、过流保护C、短路保护D、孤岛检测

4.牵引系统的主要保护功能有()。A.欠压保护B.过压保护C.过流保护D.过温保护

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  • 第1题：

    HSCB的作用：（　）

    • A、联结牵引电源与牵引系统； 
    • B、对牵引系统实施过载与短路保护； 
    • C、对牵引系统实施过压保护； 
    • D、紧急状态下切除动力； 
    • E、紧急状态下保护受电弓。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    牵引变压器的主保护是（）保护。

    • A、差动保护
    • B、瓦斯保护和差动保护
    • C、过流保护
    • D、温度保护

    正确答案:B

  • 第3题：

    TCU负责控制和保护牵引逆变器。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    逆变器具有（）保护功能。

    • A、过载
    • B、过压
    • C、短路
    • D、电池欠压

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    逆变器保护单元UNAS负责VVVF牵引逆变器的保护，与DCU一起组成车辆的（）。


    正确答案:牵引 / 制动控制系统

  • 第6题：

    一般的UPS中都有（）。

    • A、电池电压过低自动保护
    • B、逆变器输出过载或短路自动保护电路
    • C、逆变器过压自动保护电路
    • D、市电电压过高保护电路

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    （）是TCU在直流连接电压中对牵引逆变器进行过压保护.

    • A、电流监控
    • B、温度监控
    • C、牵引箱内设备风机监控
    • D、电压监控

    正确答案:D

  • 第8题：

    判断题
    TCU负责控制和保护牵引逆变器。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    （）动作会造成四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时跳主断。
    A

    原边电压保护

    B

    牵引电动机过流保护

    C

    辅助系统主电路接地保护

    D

    瞬时过电压保护


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    每个牵引逆变箱内都含（）个高速断路器（HSCB），给车上牵引功率电路提供过流和短路保护。
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    逆变器保护单元UNAS负责VVVF牵引逆变器的保护，与DCU一起组成车辆的（）。

    正确答案： 牵引 / 制动控制系统
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    整流元件击穿形成短路时，将引起（）保护作用，使主断路器分断。
    A

    网侧短路

    B

    整流器侧短路

    C

    牵引电机过流

    D

    牵引电机过压


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    （）是车辆的主要保护装置，当主电路发生短路、过载、直流牵引电动机环火等故障时快速切断主电源。

    • A、逆变器
    • B、斩波器
    • C、高速断路器
    • D、交流接触器

    正确答案:C

  • 第14题：

    （）动作会造成四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时跳主断。

    • A、原边电压保护
    • B、牵引电动机过流保护
    • C、辅助系统主电路接地保护
    • D、瞬时过电压保护

    正确答案:B

  • 第15题：

    整流元件击穿形成短路时，将引起（）保护作用，使主断路器分断。

    • A、网侧短路
    • B、整流器侧短路
    • C、牵引电机过流
    • D、牵引电机过压

    正确答案:B

  • 第16题：

    常用逆变器保护包含以下哪些（）。

    • A、过频保护
    • B、低频保护
    • C、过电压保护
    • D、接地保护

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    车辆牵引系统由受（）、高速断路器（HSCB）、VVVF牵引逆变器、牵引控制单元（DCU／UNAS）、牵引电机、制动电阻、接地炭刷等组成。


    正确答案:电弓

  • 第18题：

    分布式电源并网逆变器应具备过流保护与短路保护、孤岛检测，在频率电压异常时自动脱离系统的功能。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    电压监控，在中间连接回路的电压有两个可用的阶段来保护转换器过压，（）中间回路电压>2200V：当达到2200V时，所有PWM逆变器触发脉冲被禁止，牵引控制单元触发主线路断路器，此时PWM逆变器和线网隔离且中间回路被放电。

    • A、中间回路电压>2100V
    • B、制动控制器被触发并限制电压
    • C、保护触发模块并断开
    • D、牵引控制单元封锁PWM逆变器

    正确答案:B

  • 第20题：

    多选题
    HSCB的作用：（　）
    A

    联结牵引电源与牵引系统； 

    B

    对牵引系统实施过载与短路保护； 

    C

    对牵引系统实施过压保护； 

    D

    紧急状态下切除动力； 

    E

    紧急状态下保护受电弓。


    正确答案： E,D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    车辆牵引系统由受（）、高速断路器（HSCB）、VVVF牵引逆变器、牵引控制单元（DCU／UNAS）、牵引电机、制动电阻、接地炭刷等组成。

    正确答案： 电弓
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    下列关于牵引系统保护功能描述正确的是（）。
    A

    避雷器：过压保护

    B

    高速断路器HSCB：过流保护

    C

    牵引逆变器接地故障保护

    D

    牵引逆变器过热保护

    E

    牵引逆变器短路保护


    正确答案： C,E
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    （）是车辆的主要保护装置，当主电路发生短路、过载、直流牵引电动机环火等故障时快速切断主电源。
    A

    逆变器

    B

    斩波器

    C

    高速断路器

    D

    交流接触器


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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