保持制动力是如下制动方式70%()
第1题:
制动效能的恒定性,是指制动过程中,制动力保持不变的能力。
第2题:
在各种制地劝方式中,最准确的停车方式是()
第3题:
按照制动力形成方式的不同,制动方式可分为()制动和()制动。
第4题:
下列制动方式中不属于动力制动的是()。
第5题:
制动效能的恒定性主要是指()。
第6题:
根据列车动能消耗方式不同,制动力可分为()和动力制动。
第7题:
制动器的新型辅助制动装置有()
第8题:
制动器附加装置是指制动力调节装置及防抱装置、异常警报、磨损警报及制动力保持装置。
第9题:
60kPa
70kPa
80kPa
90kPa
第10题:
第11题:
双管路按前后布置,前制动管路失效时,保持制动力:80%,后制动管路失效,保持制动力:33%
双管路按对角布置,任何一条制动管路失效时,保持制动力:50%
双管路按两前一后布置,前制动管路失效时,保持制动力:80%
双管路按两前一后布置,后制动管路失效时,保持制动力:73%
第12题:
电制动
最大常用制动
紧急制动
快速制动
第13题:
在各种制动方式中,最准确的停车方式是()
第14题:
制动方式是指制动时列车动能的转移方式或制动力的获取方式。
第15题:
辅助制动制动力保持一定,与速度无关
第16题:
下列关于制动管路失效时汽车制动力的保持情况说法正确的是()
第17题:
根据制动力产生的方式不同,制动方式可分为()制动和()制动。
第18题:
为防止自动换档车辆的爬行溜车或上下坡保持制动力的是()
第19题:
下列何项是ABS的功用?()
第20题:
回馈制动
反接制轻
能耗制动
第21题:
第22题:
50
60
70
80
第23题:
对
错