下面属于道岔的薄弱环节的是（）。A、滑床板B、护轮轨C、转辙器D、岔心

题目

下面属于道岔的薄弱环节的是（）。

  • A、滑床板
  • B、护轮轨
  • C、转辙器
  • D、岔心
相似考题

1.下列不属于道岔分类的是( )。A.单开道岔B.交分道岔C.三开道岔D.四开道岔

2.减少事故损失的安全技术措施遵循一定的优先原则，下列安全技术措施中，属于优先原则排序的是（　　）。A.个体防护，隔离，避难与救援，设置薄弱环节 B.设置薄弱环节，个体防护，隔离，避难与救援 C.隔离，设置薄弱环节，个体防护，避难与救援 D.个体防护，设置薄弱环节，避难与救援，隔离

3.减少事故损失的安全技术措施一般遵循一定的优先原则。下列安全技术措施中，属于优先原则排序的是（　）。A.个体防护、隔离、避难与救援、设置薄弱环节 B.设置薄弱环节、个体防护、隔离、避难与救援 C.隔离、设置薄弱环节、个体防护、避难与救援 D.个体防护、设置薄弱环节、避难与救援、隔离

4.减少事故损失的安全技术措施遵循一定的优先原则，下列安全技术措施中，属于优先原则排序的是（）A:个体防护，隔离，避难与救援，设置薄弱环节B:设置薄弱环节，个体防护，隔离，避难与救援C:隔离，设置薄弱环节，个体防护，避难与救援D:个体防护，设置薄弱环节，避难与救援，隔离

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  • 第1题：

    按道岔的分类，渡线两端的道岔属于（）道岔。


    正确答案:普通单开

  • 第2题：

    下面属于道岔的薄弱环节的是（）。

    • A、滑床板
    • B、护轮轨
    • C、转辙器
    • D、岔心

    正确答案:D

  • 第3题：

    下列不属于道岔分类的是（）

    • A、单开道岔
    • B、交分道岔
    • C、三开道岔
    • D、四开道岔

    正确答案:D

  • 第4题：

    轨道结构的薄弱环节主要是指（）等。

    • A、钢轨接头
    • B、道岔
    • C、曲线
    • D、路桥过渡段

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    道岔是轨道的一个重要组成部分，也是轨道的薄弱环节之一。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    以下不属于对“摸清现状，分析缺陷和薄弱环节”改进和优化的前提的是（）

    • A、对企业的内控现状进行调查
    • B、识别或认定缺陷
    • C、识别或认定薄弱环节
    • D、加强企业信息系统建设

    正确答案:D

  • 第7题：

    道岔是轨道的薄弱环节之一。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    多选题
    （）并称为轨道三大薄弱环节
    A

    道岔

    B

    曲线

    C

    道床

    D

    接头

    E

    钢轨


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    轨道结构的薄弱环节主要是指（）等。
    A

    钢轨接头

    B

    道岔

    C

    曲线

    D

    路桥过渡段


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下面属于道岔的薄弱环节的是（）。
    A

    滑床板

    B

    护轮轨

    C

    转辙器

    D

    岔心


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列关于道岔的定义哪种说法是正确的？（）
    A

    道岔是机车车辆从一股轨道越过另一轨道时必不可少的线路设备，是铁路轨道的重要组成部分。由于道岔具有数量多，构造复杂、使用寿命短、限值列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有3种：连接、交叉、连接与交叉的组合

    B

    道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一轨道时必不可少的线路设备，是铁路轨道的重要组成部分。由于道岔具有数量多，构造复杂、使用寿命短、限值列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有3种：连接、交叉、连接与交叉的组合

    C

    道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一轨道时必不可少的线路设备，是铁路轨道的重要组成部分。由于道岔具有数量少，构造复杂、使用寿命短、限值列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有3种：连接、交叉、连接与交叉的组合

    D

    道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一轨道时必不可少的线路设备，是铁路轨道的重要组成部分。由于道岔具有数量多，构造复杂、使用寿命短、限值列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有2种：连接、交叉


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    道岔是轨道的一个重要组成部分，也是轨道的薄弱环节之一。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    尖轨是属于道岔的辙叉部分。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    下面哪些原则是控制受害程度的原则（）

    • A、坚固的原则
    • B、屏障的原则
    • C、薄弱环节的原则
    • D、自动防止故障的互锁原则

    正确答案:B,C

  • 第15题：

    属于道岔采集机的监测项目是（）

    • A、道岔动作电流
    • B、1DQJ状态
    • C、道岔缺口
    • D、D/FBJ状态

    正确答案:A,B,D

  • 第16题：

    （）并称为轨道的三大薄弱环节。

    • A、道岔
    • B、曲线
    • C、接头
    • D、坡道

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    （）并称为轨道三大薄弱环节

    • A、道岔
    • B、曲线
    • C、道床
    • D、接头
    • E、钢轨

    正确答案:A,B,D

  • 第18题：

    道岔是线路的薄弱环节，也是影响线路通过能力的重要环节。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    下列属于防止联锁失效应重点注意的内容是（）。

    • A、道岔配线错误造成道岔假表示
    • B、道岔配线错误造成道岔扳不到位
    • C、道岔配线错误造成道岔扳不动
    • D、道岔配线错误造成道岔无表示

    正确答案:A

  • 第20题：

    多选题
    下面哪些原则是控制受害程度的原则（）
    A

    坚固的原则

    B

    屏障的原则

    C

    薄弱环节的原则

    D

    自动防止故障的互锁原则


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    （）并称为轨道的三大薄弱环节。
    A

    道岔

    B

    曲线

    C

    接头

    D

    坡道


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    道岔是线路的薄弱环节，也是影响线路通过能力的重要环节。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    属于道岔采集机的监测项目是（）
    A

    道岔动作电流

    B

    1DQJ状态

    C

    道岔缺口

    D

    D/FBJ状态


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    按道岔的分类，渡线两端的道岔属于（）道岔。

    正确答案： 普通单开
    解析： 暂无解析

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