列车受电弓升降的作用电压是（）伏。
题目
列车受电弓升降的作用电压是（）伏。
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第1题：
受电弓升降时的速度是匀速。
正确答案:错误 -
第2题：
受电弓升降过程中，通过平衡杆的作用，可以避免弓头的翻转。
正确答案:正确 -
第3题：
受电弓升降弓时间如何进行调整？
正确答案:通过调整缓冲阀进气或排气阀座的豁口大小来达到调整升降弓时间。 -
第4题：
DSA-200.05型受电弓的升降弓时间为多少？
正确答案:升弓5.4s、降弓4s -
第5题：
DSA250型受电弓升降弓的基本流程包括（）
- A、升弓装置（气囊）充气>
- B、纵向移动钢板纵向移动>作用钢丝绳作用于下臂>
- C、下臂>下导杆>上导杆
- D、上臂>实现受电弓正常升起
正确答案:A,B,C,D -
第6题：
受电弓升降是如何控制的？
正确答案: 电源由1ZK自动开关提供，经主按键开关箱钥匙联锁开关j、2DSK使导线401得电，先通过iKYK与LK使保护阀BHF得电吸合，开通高压室门联锁阀的气路，使各高压室门闭锁，并完成了升弓的气路准备。
另一路401，经按键开关“前受电弓”jZKZ。或2ZKZ。、受电弓故障隔离转换开关ISDK，使受电弓电空阀1SDF得电，开通受电弓风缸气路，升起前受电弓。同理，经按键开关“后受电弓”1ZKZ4或2ZKZ3，转换开关2SDK，电空阀2SDF得电，可升起后受电弓。 -
第7题：
受电弓平衡杆的作用是使弓头滑板在升降过程中保持水平状态。
正确答案:正确 -
第8题：
问答题受电弓升降是如何控制的？正确答案： 电源由1ZK自动开关提供，经主按键开关箱钥匙联锁开关j、2DSK使导线401得电，先通过iKYK与LK使保护阀BHF得电吸合，开通高压室门联锁阀的气路，使各高压室门闭锁，并完成了升弓的气路准备。
另一路401，经按键开关“前受电弓”jZKZ。或2ZKZ。、受电弓故障隔离转换开关ISDK，使受电弓电空阀1SDF得电，开通受电弓风缸气路，升起前受电弓。同理，经按键开关“后受电弓”1ZKZ4或2ZKZ3，转换开关2SDK，电空阀2SDF得电，可升起后受电弓。解析： 暂无解析 -
第9题：
判断题受电弓升降过程中，通过平衡杆的作用，可以避免弓头的翻转。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题高压用户是（）千伏及以上电压受电的用户，中压用户是（）千伏电压受电的用户，低压用户是（）伏电压受电的用户。正确答案： 35,10/6,380/220解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题一号线地铁列车车辆受电弓的额定电压为（）。正确答案： DC1500V解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题受电弓的升降弓过程具有（）的特点。正确答案： 先快后慢解析： 暂无解析 -
第13题：
受电弓升降弓时间无法调整。
正确答案:错误 -
第14题：
受电弓升降过程中，通过（）的作用，可以避免弓头的翻转。
- A、平衡杆
- B、弓头悬挂
- C、弓头连接板
- D、羊角
正确答案:A -
第15题：
列车受电弓驱动电机的工作电压是（）伏。
正确答案:DC110 -
第16题：
受电弓升降如何控制？
正确答案:电源由1ZK自动开关提供，经主按键开关箱钥匙联锁开关1、2DSK使导线401电，先通过IKYK与LK使保护阀BHF得电吸合，开通高压室门联锁阀的气路，使各玉室门闭锁，并完成了通向受电弓升弓的气路准备。另一路401，经按键开关“前受电”1ZKZ3或2ZKT_A．受电弓故障隔离转换开关1SDK，使受电弓电空阀1SDF得电，开受电弓风缸气路，升起前受电弓。同理，经按键开关“后受电弓”1ZKZ4或2ZKZ3，奂开关2SDK，电空阀2SDF得电，可升起后受电弓。 -
第17题：
受电弓开关的作用是使列车中所有受电弓升起或降落。
正确答案:正确 -
第18题：
受电弓的升降弓过程具有（）的特点。
正确答案:先快后慢 -
第19题：
判断题受电弓开关的作用是使列车中所有受电弓升起或降落。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第20题：
判断题受电弓平衡杆的作用是使弓头滑板在升降过程中保持水平状态。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题列车受电弓驱动电机的工作电压是（）伏。正确答案： DC110解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题如何调整受电弓升降弓时间？正确答案： 升降弓时间是通过缓冲阀来保证的。当升弓太快对接触网有冲击时，可将缓冲阀的进气阀座和钢球一同放在虎钳上适当压紧，使阀口变小，若升弓太慢则将进气阀座豁口锉大些。降弓太快时，将缓冲阀排气阀和钢球一同放在虎钳上适当压紧，使阀口变小，降弓降降太慢时应将排气阀豁口锉大。解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题列车受电弓升降的作用电压是（）伏。正确答案： DC110解析： 暂无解析