加装钩锁器如在规定位置加装钩锁困难，作业人员可适当调整加装位置，一般距尖轨头部钩锁器位置不大于（）CM，确认道岔位置正确，尖轨密贴，方可放行列车。A、10B、20C、30D、40

第1题：

运用客车“三捆绑”是指（）。

• A、缓解阀、截断塞门、折角塞门。
• B、车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置，截断塞门手把需加装开口销。
• C、车钩钩提杆需加装防跳装置，车钩下锁销、折角塞门手把需加装开口销。
• D、车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置，折角塞门手把需加装开口销。

第2题：

钩锁器：将道岔锁闭固定位置的机械装置。钩锁器包括钩锁式钩锁器和斥离式钩锁器两种。

第3题：

原则上电话闭塞法执行期间所加装的钩锁器，正线上的在电话闭塞法取消后需解除。

第4题：

钩锁铁在开锁位置时，挡住钩舌尾部，起锁钩的作用；在全开的位置时，推动钩舌推铁，能使钩舌张开。

第5题：

钩锁安装在钩锁腔内，是控制车钩开锁、闭锁和全开三态作用的主要零件。在闭锁位置时，钩锁挡住钩舌尾部，使钩舌不能转动，；在全开位置时，钩锁推动（）使钩舌张开。

第6题：

段修规程规定在锁钩位置时，往上托起钩锁铁，其移动量不得大于多少？

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

钩锁器安装位置要求：（）

• A、三开道岔的钩锁器应安装于转辙机第三、四对短尖轨枕间。若该位置不具备安装条件，则根据实际情况将安装位置往后顺延
• B、普通单开道岔钩锁器应安装于尖轨与基本轨密贴侧第一、第二块滑床板之间位置，若该位置不具备安装条件，则根据实际情况将安装位置往后顺延
• C、钩锁式钩锁器安装于基本轨与尖轨密贴侧，斥离式钩锁器安装于另一侧
• D、普通单开道岔可以只加装钩锁式钩锁器，无须加装斥离式钩锁器

第14题：

行车闭塞方式降级运行作业时，车站值班员（行车）按运营调度员命令，通过手摇道岔且加装钩锁器方式办理列车接车进路。

第15题：

13号上、下作业用式车钩能从下锁销孔处看到钩锁的足部，说明钩锁销已经达到了闭锁位置。

第16题：

钩锁铁在开锁位置时，挡住钩舌尾部，起锁钩作用，在全开位置时，推动钩舌推铁，能使钩舌张开。

第17题：

车钩的（），钩锁销提到最高位置，钩锁铁被提到钩头顶点，此时钩舌以钩舌锁为转轴向外完全转开。

• A、半开位置
• B、闭锁位置
• C、开锁位置
• D、全开位置

第18题：

锁闭位置是车钩的钩舌被钩锁铁挡住不能向内转的位置。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：