原则上可以连续安排两列同方向的客车在同一车站越站。
第1题:
末班车或()的列车,不得通过;不准()及其以上电客车在同一车站连续通过。
第2题:
车站换乘时,应尽量安排两列车底在同一站台面作业
第3题:
电客车需临时清客时,列车原则上不准连续()载客列车在同一车站临时清客(小交路除外)。
第4题:
电客车需清客时,原则上不准连续三列列及以上载客列车在同一车站临时清客(小交路除外)。
第5题:
客车在站通过的规定有以下()
第6题:
全列空调列车上加挂(),只允许编挂在尾部,原则上不供电。如有特殊需要时,始发站加挂的客车可以由双方签定协议,安排供电;中途加挂的客车一律不许供电。
第7题:
对
错
第8题:
乘客无返乘条件;3列
首班车;3列
乘客无返乘条件;2列
首班车;2列
第9题:
两列及以上
三列及以上
两列
三列
第10题:
车载ATP
ZC
轨旁ATP
移动信标
第11题:
第12题:
2
3
4
5
第13题:
当连续两列及以上电客车在同一区段发生紧急制动,按()故障处理。
第14题:
原则上不准连续()电客车在同一车站越站;末班车或乘客无返程条件的列车,原则上不准越站。
第15题:
原则上不准连续两列及以上电客车在同一车站越站。
第16题:
同方向同时发接列车,是指车站两端向同一方面同时开放出站、进站信号,发接两个同方向开行的列车。
第17题:
通过列车必须在始发站确定并(),各车站和司机要做好乘客广播。不准两列及以上客车在()。
第18题:
三列及以上
两列及以上
三列
两列
第19题:
2
3
4
5
第20题:
因车辆、设备故障,事故及客流突变等原因造成运营晚点或特殊原因需要时,准许电客车越站
原则上不准连续两列及以上电客车在同一车站越站
末班车或乘客无返程条件的列车,原则上不准越站电客车需越站时,原则上行调提前一站通知司机及相关车站,车站、司机应及时做好广播
末班车或乘客无返程条件的列车可进行越站
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
两站二区间或一站两区间
两站一区间或二站两区间
两站一区间或一站两区间
两站一区间或一站三区间