DCU是（）简称。A、牵引控制单元B、静止逆变器C、蓄电池充电机D、列车控制单元

第1题：

第2题：

门控单元缩写是（）

• A、ASD
• B、LCB
• C、DSD
• D、DCU

正确答案:D

第3题：

DCU/A－有哪些功能？

正确答案: 1.监控和控制ACM中的大部分功能：ACM几乎独立于外部控制、和牵引控制系统最小输入输出信号配合运行。
2.输入到DCU/A。
充电指令、停机指令。
3.输出到VCU。
A.CM母线激活、DC-link电压、故障信号。

第4题：

对MMI上车门的显示位置显示红色的“？”标记如何处理描述正确的是（）

• A、对DCU开关S5进行断开并复位操作
• B、检查DCU的MVB或CAN总线插头是否松动，插紧松动的插头
• C、用四角钥匙操作渡板的隔离锁将渡板隔离
• D、断开DCU开关S5，手动关紧门（如门开着），要求达到二级锁。用四角钥匙操作门扇上的隔离锁将车门可靠隔离

正确答案:A,B,C,D

第5题：

简述广播系统DCU的组成。

正确答案: 键盘、LCD显示器、发光二极管指示灯、报警蜂鸣器、话筒、广播监听音量电位器。

第6题：

牵引电机温度超过180℃后，超温保护，切除相应DCU。

正确答案:正确

第7题：

网络变量的主要作用是（）。

• A、实现DCU之间的数据传递
• B、实现模块之间的数据传递
• C、实现上位机和DCU之间的数据传递
• D、实现多台上位机之间的数据传递

正确答案:A

第8题：

如果MFD上没有燃油流量指示，则可能是（）

• A、燃油流量传感器或ECU故障
• B、燃油流量传感器或DCU故障
• C、燃油流量传感器、DCU或ECU故障

正确答案:B

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

HXD3B型电流传感器TA1、TA2分别向（）提供网侧信号。

• A、AMP1
• B、AMP2
• C、DCU1
• D、DCU2

正确答案:A,B,C,D

第14题：

哈尔滨1号线牵引系统DCU/m、DCU/A和I/O单元通过mVB与列车计算机VCU通信。

正确答案:正确

第15题：

CRH1上DCU/L，DCU/M和DCU/A各缩写的含义及其作用分别是什么？

正确答案: DCU/L：网侧变流器的驱动控制单元，用于控制网侧变流器。
DCU/A：辅助变流器的驱动控制单元，用于控制辅助变流器。
DCU/M：电动机侧变流器的驱动控制单元，用于控制电动机变流器。

第16题：

请分析一号线地铁列车DCU控制原理。

正确答案: 采用直接转矩控制完成对异步牵引电动机的精确转矩控制，实现完全微机化、数字化的实时控制。DCU具有符合列车通信网络（TCN）IEC61375标准的MVB通信接口，对外与车辆总线相连，与中央控制单元等形成控制与通讯系统。DCU内部则构成并行AMS总线。车辆控制以网络为主，当列车控制与诊断系统出现故障时，可通过打紧急牵引开关切换到硬连线模式以实现紧急牵引功能。

第17题：

电流传感器TA1、TA2分别向（）提供网侧电流信号。

• A、AMP1
• B、AMP2
• C、DCU1
• D、DCU2

正确答案:A,B,C,D

第18题：

CRH1型动车组速度传感器用于测量牵引电机轴的旋转数量，检测旋转方向，测量信号由（）接收，进行监控测量。

• A、DCU/A
• B、DCU/L
• C、DCU/M
• D、BCC/I

正确答案:C

第19题：

如果MFD上没有燃油流量指示，则可能是（）

• A、燃油流量传感器或ECU故障
• B、燃油流量传感器或DCU故障
• C、燃油流量传感器、DCU或ECU故障
• D、以上全不正确

正确答案:B

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：