单自阀手柄在过充位时,均衡风缸与制动管同时得到30--40kpa的过充压力。
第1题:
A、均衡风缸不充风
B、制动管不充风
C、均衡风缸与制动管均不充风
第2题:
自阀手柄前五位时,均衡风缸显示泄漏,取柄位则均衡风缸排气速度正常,而制动管压力逐渐下降,则判断为工作风缸充气止回阀不严。
第3题:
自阀手柄前五位时,与均衡风缸泄漏现象相同,取柄位时,均衡风缸排气速度正常,制动管压力逐渐下降。
第4题:
当总风遮断阀卡在关闭位时将会形成()的现象。
第5题:
电空制动控制器在过充位时,均衡风缸可得到高于制动管定压的过充压力。
第6题:
JZ-7型空气制动机中均管泄漏时,自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同,取柄位时,均衡风缸排气速度正常,制动管压力逐渐下降。
第7题:
电空位下操纵时,电空制动控制器手柄在过充位可以使均衡风缸得到过充压力。
第8题:
均衡风缸不充风
制动管不充风
均衡风缸与制动管均不充风
第9题:
对
错
第10题:
均衡风缸不充风
制动管不充风
没有过充
均衡风缸与制动管均不充风
第11题:
对
错
第12题:
中继阀自锁
均衡风缸压力与最大减压位相同
均衡风缸减压量大于紧急制动位
列车管减压量小于紧急制动位
第13题:
A、均衡风缸
B、列车管
C、作用管
第14题:
自阀手柄在常用制动区时,制动管减压量由()的减压量决定。
第15题:
自阀制动后缓解时,均衡风缸、制动管与总风缸压力相同()。
第16题:
总风遮断阀卡在关闭位会形成()的现象。
第17题:
JZ-7型制动机自阀手柄在过充位,单阀手柄在全制动位时,均衡风缸,列车管和制动缸压力分别为()。
第18题:
电空制动控制器手柄在过充位,均衡风缸的压力为(),列车管的压力应比均衡风缸的压力高()。
第19题:
对
错
第20题:
工作风缸
过充风缸
均衡风缸
第21题:
对
错
第22题:
均衡风缸不充风;
制动管不充风;
均衡风缸与制动均不充风;
制动管过量供给。
第23题:
对
错