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  • 第1题:

    怎样根据声音来判断变压器运行情况?


    正确答案:变压器可以根据声音判断运行情况,用木棒的一端放在变压器油箱上,另一端则放在耳朵边仔细听声音,如果是连续不断的“嗡嗡”声,比平时加重,就要检查电压和油温是否太高,若无异再检查铁芯是否松动,并听到“兹兹”声音,要检查套管表面是否有闪络现象,若无异状,再检查内部,当听到“毕剥”声时,要检查线圈之间或芯与夹板间的绝缘情况是否有击穿现象。

  • 第2题:

    能否根据机器在运行中发出的声音来判断其运行情况?如何处理?


    正确答案: 是可以根据声音来判断设备运行情况。如有异常声音应及时切断电源立即通知技术人员进行检查。

  • 第3题:

    发生故障后向驾驶员询问机器工作时间、保养情况和机器发生故障前后的各种()。

    • A、情况
    • B、状况
    • C、现象
    • D、状态

    正确答案:C

  • 第4题:

    怎样从烟囱排烟情况判断加热炉操作是否正常?


    正确答案: 一般情况下,可通过炉子烟囱排烟情况来判断加热炉操作是否正常,判断方法如下:
    (1)加热炉烟囱排烟以无色火淡兰色为正常。
    (2)间断冒小股黑烟,若燃料气带液,加强燃料气切液;若加热路超负荷,则适当降低加热炉负荷。冒大量黑烟,若因燃料量过大,则降低燃料量;若由于仪表失灵,则切换之手动状态,降低燃料量,联系仪控人员进行处理;若是炉管泄漏着火,按照紧急停工处理。
    (3)冒白烟,若是过热蒸汽管线破裂,则按照加热炉过热蒸汽管线破裂事故预案处理。
    (4)冒黄烟,说明燃烧不完全,时着时灭,则平稳燃料、蒸汽压力和流量,改自动控制为手动控制,待
    平稳后再投入串级。

  • 第5题:

    发电车作业前,查看181故障并向乘务员了解运用中故障发生情况。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    CPU故障应该怎样判断?


    正确答案: CPU是计算机中很重要的配件,是一台计算机的心脏。同时它也是集成度很高的配件,可靠性较高,正常使用时故障率并不高。但是倘若安装或使用不当,则可能带来很多意想不到的麻烦。
    与CPU有关的故障是比较好判断的。CPU出现问题时,一般的情况是无法开机,系统没有任何反应,即按下电源开关,机箱喇叭无任何鸣叫声,显示器无任何显示。如果出现上述现象,就应该怀疑这种现象可能与CPU有关了。CPU故障的处理思路如下:
    (1)CPU是否被烧毁、压坏。打开机箱检查,取下风扇,拿出CPU,然后用肉眼检查CPU是否有被烧毁、压坏的痕迹。现在采用的封装CPU,其核心(AMD的毒龙、雷鸟)十分娇气,在安装风扇时,稍不注意,便很容易被压坏。CPU损坏还有一种现象就是针脚折断。现在的CPU普遍采用Socket架构,CPU通过针脚直接插入主板上的CPU插槽,尽管号称是“零插拔力”插槽,但如果插槽质量不好,CPU插入时的阻力还是很大,大家在拆卸或者安装时应注意保持CPU的平衡,尤其安装前要注意检查针脚是否有弯曲,不要用蛮力压或拔,否则就有可能折断CPU针脚。
    (2)风扇运行是否正常。CPU运行是否正常与CPU风扇关系很大。风扇一旦出现故障,则很可能导致CPU因温度过高而被烧坏。平时使用时,不应该忽视对CPU风扇的保养。比如在气温较低的情况下,风扇的润滑油容易失效,导致运行噪声大,甚至使风扇坏掉,这时就应该将风扇拆下清理并加油。
    (3)CPU安装是否正确。注意检查CPU是否插入到位,尤其是对采用Slot1插槽的CPU(如PII及PIII),安装时容易安装不到位。现在的CPU都有定位措施,但仍要检查CPU插座的固定杆是否固定到位。
    (4)借助Debug卡。Debug卡通过读取80H地址内的POSTCODE,并经译码器译码,最后由数码管显示出来,这样就可以通过Debug卡上显示的十六进制代码判断出问题的部件是否是CPU了,而不用仅依靠计算机主板单调的警告声来粗略判断硬件错误了。

  • 第7题:

    怎样根据声音来判断变压器的运行情况?


    正确答案: 变压器可以根据运行时的声音来判断运行的情况。
    其方法是用木棒的一端顶在变压器的油箱上,另一端贴近耳边仔细听声音,如果嗡嗡声比平常加重,就要检查电压和油温,若油温和电压无异常,则多由于铁芯松动而引起。
    当听到吱吱声时,要检查套管表面是否有闪络现象。
    当听到“噼啪”声时,则是内部击穿现象。

  • 第8题:

    单选题
    船机修理前的拆卸范围是根据机器的()来确定。
    A

    结构

    B

    类型

    C

    运转情况

    D

    故障


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    发电车作业前,查看181故障并向乘务员了解运用中故障发生情况。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    发电车柴油机排烟口及油炉烟囱设有隔热、隔音、防火装置
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    怎样根据发电车的排烟情况判断机器故障?

    正确答案: 烟色呈黑色:主要是因为气缸里燃烧不完全,废气中带有大量炭粒;烟色呈蓝色:主要原因是有大量机油上窜及下窜进入燃烧室中被燃烧掉,废气中含有大量微粒状机油所致;烟色呈白色,说明气缸中进入水份。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    发电车带电处理故障时必须保证有2名发电车乘务员作业,1人监控,1人作业。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    怎样根据瓦斯继电器里的气体的颜色.气味.可燃性来判断有无故障和故障的部位?


    正确答案: 1、无色.不可燃的是空气;
    2、黄色.可燃的是本质故障产生的气体;
    3、淡灰色.可燃并有臭味的是纸质故障产生的气体;
    4、灰黑色.易燃的是铁质故障使绝缘油分解产生的气体;

  • 第14题:

    怎样从烟囱排烟情况来判断加热炉操作是否正常? 


    正确答案: 一般情况下,可通过炉子烟囱排烟情况来判断加热炉操作是否正常,判断方法如下:
    1)炉子烟囱排烟以无色或淡蓝色为正常。
    2)间断冒小股黑烟,表明蒸汽量不足,雾化不好,燃烧不完全或个别火嘴油汽配比调节不当或加热炉负荷过大。
    3)冒大量黑烟是由于燃料突增,仪表失灵,蒸汽压力突然下降或炉管严重烧穿。
    4)冒灰色烟表明瓦斯压力增大或带油。冒白烟表明雾化蒸汽量过大、过热蒸汽管子破裂或过热蒸汽往烟道排空。
    5)冒黄烟说明操作忙乱,调节不当,造成时而熄火,燃烧不完全。

  • 第15题:

    振动诊断是通过对机器的外部振动的测量,来分析判断机器的()现代诊断技术。

    • A、外部故障
    • B、故障
    • C、内部故障
    • D、内外故障

    正确答案:C

  • 第16题:

    怎样从排烟情况判断炉子的燃烧情况?


    正确答案: (1)烟囱排烟以无色或淡蓝色为正常。
    (2)灰色烟表明瓦斯压力突增或带油,冒白烟表明过热汽管子破裂,或蒸汽往烟道排空。
    (3)大量黑烟是由于燃料突增,瓦斯带油或炉管烧穿。
    (4)黄烟说明时而熄火,燃烧不完全。
    (5)间断冒小股黑烟,表明燃烧不完全,或个别火嘴配风不好。

  • 第17题:

    发电车柴油机排烟口及油炉烟囱设有隔热、隔音、防火装置


    正确答案:错误

  • 第18题:

    发电车停机前以及中途处理故障后均须填写运行记录。并按规定填写发()。 


    正确答案:电车乘务日志

  • 第19题:

    消防排烟装备不包括()。

    • A、消防排烟车
    • B、排烟机器人
    • C、排烟风机
    • D、喷雾水枪

    正确答案:D

  • 第20题:

    填空题
    发电车停机前以及中途处理故障后均须填写运行记录。并按规定填写发()。

    正确答案: 电车乘务日志
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    怎样从烟囱排烟情况来判断加热炉操作是否平稳?

    正确答案: ⑴烟囱排烟以无色或淡蓝色为正常。
    ⑵间断冒小股黑烟,表明蒸汽量不足,雾化不好,燃烧不完全。或个别火嘴油汽配比调节不当或加热炉负荷过大。
    ⑶冒大量黑烟是由于燃料突增、仪表失灵、蒸汽压力突然下降或炉管严重烧穿。表明瓦斯压力增大或带油。
    ⑷冒白烟表明雾化蒸汽量过大,过热蒸汽管子破裂或过热蒸汽往烟道排空。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    消防排烟装备不包括()。
    A

    消防排烟车

    B

    排烟机器人

    C

    排烟风机

    D

    喷雾水枪


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    怎样根据声音来判断变压器的运行情况?

    正确答案: 变压器可以根据运行时的声音来判断运行的情况。
    其方法是用木棒的一端顶在变压器的油箱上,另一端贴近耳边仔细听声音,如果嗡嗡声比平常加重,就要检查电压和油温,若油温和电压无异常,则多由于铁芯松动而引起。
    当听到吱吱声时,要检查套管表面是否有闪络现象。
    当听到“噼啪”声时,则是内部击穿现象。
    解析: 暂无解析