目前我国内燃机车柴油机均使用内燃机车（）机油。

题目

目前我国内燃机车柴油机均使用内燃机车（）机油。

相似考题

1.内燃机车应按规定使用油脂,调速器使用的是()。A、机油B、仪表油C、航空机油D、空压机油

2.目前我国正在使用的内燃机车,柴油机气缸数量多的是()。A、10缸B、12缸C、16缸D、18缸

3.内燃机车中冷器主要是用来冷却（）。A、机油B、水C、增压空气D、柴油机

4.内燃机车应按规定使用油脂,机车静液压系统使用的是()。A、机油B、双曲线齿轮油C、航空机油D、空压机油

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  • 第1题：

    我国的内燃机油按照用途可分为（）。

    • A、汽油机油和柴油机油
    • B、汽油机油和二冲程机油
    • C、柴油机油和二冲程机油
    • D、柴油机油和内燃机车用油

    正确答案:A

  • 第2题：

    当东风4B型内燃机车柴油机机油压力低于80kPa时，1YJ动作，柴油机停机。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    粘度是内燃机车柴油机油主要性能参数之一，我国机油的分类就以此为依据。粘度指标通常以（）来衡量。


    正确答案:运动粘度

  • 第4题：

    内燃机车使用的机油有何要求？


    正确答案: （1）应有适当的粘度，以保证润滑表面保持一定厚度的油膜。
    （2）有适当的凝点和闪点，以保证柴油机在各种工作温度和环境下可靠地工作。
    （3）要有良好的稳定性，使其不致因温度过高或氧化而使机油变质。
    （4）不腐蚀机件。

  • 第5题：

    什么是内燃机车柴油机油的“级”与“代”？


    正确答案: 内燃机车柴油机油的“级”与“代”的含义分别为：
    （1）“级”
    多级机油是相对单级机油来说的。通常机油的粘度随工作温度的升高而降低，成为一条倾斜线，我们称为单级机油。这种性能对柴油机是很不利的。
    当柴油机起动、空载或低负荷运转时，机油的工作温度较低，而此时机油的粘度义较高，造成因机油粘度高而影响了机油的流动性能，使柴油机起动润滑与冷却恶化；当柴油机高负荷工作时，此时随油温的上升，如机油粘度下降得过快，又会影响油膜的承载能力，甚至建立不起油膜。因此希望机油的粘度随工作温度的变化不要太大。为了达到这个目的，就需要采用高粘度指数的基础油，并加入适当的粘性指数增加剂，这就成为多级机油。
    （2）“代”
    机油的“代”是根据机油总碱值来划分的，根据添加剂的不同，使机油的总碱值分别达到5、7、10、13、20时，分别形成一、二、三、四、五代机油。

  • 第6题：

    东风11机车采用内燃机车（）柴油机油。


    正确答案:三代

  • 第7题：

    单选题
    内燃机车司机操纵台机油压力表显示的是（）。
    A

    机油热交换器后的压力

    B

    机油粗滤器后的压力

    C

    柴油机主机油道末端压力

    D

    柴油机主机油泵出口压力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    对内燃机车柴油机使用的机油的要求有（）。
    A

    适当的粘度

    B

    不腐蚀机件

    C

    良好的稳定性

    D

    良好的流动性


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    对内燃机车使用的机油有何要求？

    正确答案： （1）应有适当的粘度，以保证润滑表面保持一定厚度的油膜。
    （2）有适当的疑点和闪点，以保证柴油机在各种工作温度和环境下可靠地工作。
    （3）要有良好的稳定性，使其不致因温度过高或氧化而使机油变质。
    （4）不腐蚀机件。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    内燃机车柴油机喷机油的原因是（）。
    A

    柴油机供油量过大

    B

    柴油机呼吸口堵塞

    C

    机油稀释

    D

    增压器漏油


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    内燃机车应按规定使用油脂，调速器使用的是（）。
    A

    机油

    B

    仪表油

    C

    航空机油

    D

    空压机油


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    粘度是内燃机车柴油机油主要性能参数之一，我国机油的分类就以此为依据。粘度指标通常以（）来衡量。

    正确答案： 运动粘度
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    内燃机车柴油机喷机油的原因是（）。

    • A、柴油机供油量过大
    • B、柴油机呼吸口堵塞
    • C、机油稀释
    • D、增压器漏油

    正确答案:D

  • 第14题：

    对内燃机车使用的机油有何要求？


    正确答案: （1）应有适当的粘度，以保证润滑表面保持一定厚度的油膜。
    （2）有适当的疑点和闪点，以保证柴油机在各种工作温度和环境下可靠地工作。
    （3）要有良好的稳定性，使其不致因温度过高或氧化而使机油变质。
    （4）不腐蚀机件。

  • 第15题：

    内燃机车司机操纵台机油压力表显示的是（）。

    • A、机油热交换器后的压力
    • B、机油粗滤器后的压力
    • C、柴油机主机油道末端压力
    • D、柴油机主机油泵出口压力

    正确答案:C

  • 第16题：

    对内燃机车柴油机使用的机油的要求有（）。

    • A、适当的粘度
    • B、不腐蚀机件
    • C、良好的稳定性
    • D、良好的流动性

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    内燃机车柴油机单缸功率和强化程度提高后，对机油有哪些要求？


    正确答案: 由于机车柴油机运用中的特殊性，内燃机车柴油机单缸功率和强化程度提高后，对所用的机油也提出了特殊要求：
    （1）具有高温清净性与热安全性
    高温清净性与热安全性差的机油，会在活塞表面形成漆膜与积炭，导致活塞环槽温度升高，造成卡环或使活塞局部过热而产生裂纹，柴油机功率下降，磨损增大，正常润滑遭到破坏。
    （2）具有抗磨、抗擦伤性能
    随着机车柴油机单缸功率和强化程度的提高，要求机油具有较好的抗磨、抗擦伤性能，以保护运动部件的使用寿命。
    （3）提高碱值和较好的碱性保持性能
    机油中的碱值，可以消除柴油在燃烧时形成硫化物并与水结合成腐蚀性很强的硫酸。
    另外，机油在高温、高压下的氧化速度比较快，也要求机油有较好的碱性保持性能。一旦损失了碱值，将不能提供足够的保护来防止柴油机气缸中的燃气所引起的腐蚀性磨损。
    （4）较好的氧化安定性
    氧化安定性差的机油会使轴瓦腐蚀增加，漆膜、积炭增多。换油周期和机油滤清器的使用寿命缩短。
    （5）分散性好
    货运内燃机车的柴油机，低负荷或空转工况占总运转时间的30％~60％，调车内燃机车为70％左右。在这种情况下工作，气缸温度较低，机油的粘度增高。机油冷却效果降低，滤清器寿命和换油期均会缩短。

  • 第18题：

    填空题
    目前我国内燃机车柴油机均使用内燃机车（）机油。

    正确答案： 三代
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    填空题
    东风11机车采用内燃机车（）柴油机油。

    正确答案： 三代
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    内燃机车柴油机单缸功率和强化程度提高后，对机油有哪些要求？

    正确答案： 由于机车柴油机运用中的特殊性，内燃机车柴油机单缸功率和强化程度提高后，对所用的机油也提出了特殊要求：
    （1）具有高温清净性与热安全性
    高温清净性与热安全性差的机油，会在活塞表面形成漆膜与积炭，导致活塞环槽温度升高，造成卡环或使活塞局部过热而产生裂纹，柴油机功率下降，磨损增大，正常润滑遭到破坏。
    （2）具有抗磨、抗擦伤性能
    随着机车柴油机单缸功率和强化程度的提高，要求机油具有较好的抗磨、抗擦伤性能，以保护运动部件的使用寿命。
    （3）提高碱值和较好的碱性保持性能
    机油中的碱值，可以消除柴油在燃烧时形成硫化物并与水结合成腐蚀性很强的硫酸。
    另外，机油在高温、高压下的氧化速度比较快，也要求机油有较好的碱性保持性能。一旦损失了碱值，将不能提供足够的保护来防止柴油机气缸中的燃气所引起的腐蚀性磨损。
    （4）较好的氧化安定性
    氧化安定性差的机油会使轴瓦腐蚀增加，漆膜、积炭增多。换油周期和机油滤清器的使用寿命缩短。
    （5）分散性好
    货运内燃机车的柴油机，低负荷或空转工况占总运转时间的30％～60％，调车内燃机车为70％左右。在这种情况下工作，气缸温度较低，机油的粘度增高。机油冷却效果降低，滤清器寿命和换油期均会缩短。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    内燃机车使用的机油有何要求？

    正确答案： （1）应有适当的粘度，以保证润滑表面保持一定厚度的油膜。
    （2）有适当的凝点和闪点，以保证柴油机在各种工作温度和环境下可靠地工作。
    （3）要有良好的稳定性，使其不致因温度过高或氧化而使机油变质。
    （4）不腐蚀机件。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    当东风4B型内燃机车柴油机机油压力低于80kPa时，1YJ动作，柴油机停机。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    什么是内燃机车柴油机油的“级”与“代”？

    正确答案： 内燃机车柴油机油的“级”与“代”的含义分别为：
    （1）“级”
    多级机油是相对单级机油来说的。通常机油的粘度随工作温度的升高而降低，成为一条倾斜线，我们称为单级机油。这种性能对柴油机是很不利的。
    当柴油机起动、空载或低负荷运转时，机油的工作温度较低，而此时机油的粘度义较高，造成因机油粘度高而影响了机油的流动性能，使柴油机起动润滑与冷却恶化；当柴油机高负荷工作时，此时随油温的上升，如机油粘度下降得过快，又会影响油膜的承载能力，甚至建立不起油膜。因此希望机油的粘度随工作温度的变化不要太大。为了达到这个目的，就需要采用高粘度指数的基础油，并加入适当的粘性指数增加剂，这就成为多级机油。
    （2）“代”
    机油的“代”是根据机油总碱值来划分的，根据添加剂的不同，使机油的总碱值分别达到5、7、10、13、20时，分别形成一、二、三、四、五代机油。
    解析： 暂无解析

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