SS7E型电力机车ⅠⅡ端整流装置的电路、结构完全相同,但出线()不同。
第1题:
A、1030V
B、1050V
C、1080V
D、1100V
第2题:
SS7E型电力机车主电路共()套接地保护装置。
第3题:
对于SS7E型电力机车,当整流装置晶闸管击穿引起变压器次边短路时,微机柜给信号在()周波内分断主断路器。
第4题:
SS7E型电力机车上,在牵引电机电路上串接平波电抗器,是为了加大电路电感,减少整流电路的脉动,改善牵引电动机的换向。
第5题:
SS7E型电力机车整流装置中有列车供电电源整流桥,在机车停靠期间,只要列车供电装置用电,就必须开启整流装置(),以免因过热击穿列车供电元件。
第6题:
SS7E型电力机车的每组辅助变流器含有两套结构相同的变流器装置,分别由一台整流器、一台逆变器和中间环节组成。
第7题:
SS7E型电力机车每台机车有两个整流装置,两个整流装置的电路、结构组成完全相同。
第8题:
第9题:
1030A
2820A
2905A
4200A
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
每台SS7E型电力机车由两个整流装置组成,()不属于机车整流装置的功能。
第14题:
()不是SS7E型电力机车变流装置的保护电路。
第15题:
SS7E型电力机车整流调压电路电压调节采用()相控整流无级调压。
第16题:
SS7E型电力机车主电路接地保护装置属于无源保护。
第17题:
SS7E型电力机车的牵引装置的结构型式是什么?它由哪几部分组成?并写出SS7E型电力机车牵引力的传递过程。
第18题:
SS7E型电力机车整流装置的每一晶闸管和整流管元件上均并联有RC吸收器,用来限制硅元件换向过程中产生的过电压。
第19题:
简述SS7E型电力机车I端换向手柄由“前”转到“制”位时两位置转换开关转换电路。
第20题:
第21题:
对
错
第22题:
1
2
3
4
第23题:
对
错