列车运行中列尾风压与机车风表显示不一致时，须对列车进行（），按规定查询列尾装置检查列尾风压与机车风表显示是否一致。A、简略试验B、排风减压C、全部试验D、就地制动

题目

列车运行中列尾风压与机车风表显示不一致时，须对列车进行（），按规定查询列尾装置检查列尾风压与机车风表显示是否一致。

  • A、简略试验
  • B、排风减压
  • C、全部试验
  • D、就地制动
相似考题

1.装有客列尾装置的列车在运行途中,乘务员接到机车司机通知尾部风压异常时,应立即进行车辆漏泄应急处理。()此题为判断题(对，错)。

2.为防止列车折角塞门关闭，装有列尾装置的列车，在规定地点使用列尾装置查询列车制动主管风压。货物列车还应在（）站进行尾部排风试验。A、始发B、中间C、前方

3.按下控制盒风压（）按键，列尾机车台相应发出查询风压命令，列尾主机相应返回查询风压应答后，列尾机车台语音播报风压值语音“****机车风压***”并显示“FXXX”（XXX为风压值）10s。A、确认B、排风C、查询

4.列尾装置不具备（）的功能。A、自动调节制动主管内风B、昼夜显示、起列车标志作用C、在制动主管风压不足情况下直接向司机报警D、向机车乘务员提供列车尾部风压

更多“列车运行中列尾风压与机车风表显示不一致时，须对列车进行（），按规”相关问题

  • 第1题：

    司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“（）”关系。


    正确答案:一对一

  • 第2题：

    《技规》规定，列车司机在列车运行中，遇（）发生故障时，列车应在前方站停车报告。

    • A、机车信号
    • B、列车无线调度通信设备
    • C、列车运行监控记录装置
    • D、列尾装置

    正确答案:B

  • 第3题：

    《技规》规定列检作业场对始发、中转作业列车连挂机车后须进行简略试验；列车停留超过（）min时，发车前还须再次施行简略试验。挂有列尾装置时，简略试验由机车乘务员负责。

    • A、15
    • B、20
    • C、25
    • D、28

    正确答案:B

  • 第4题：

    天气不良时，列车按机车信号的显示运行，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取（）措施。


    正确答案:减速或停车

  • 第5题：

    装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    列车运行途中，机车乘务员发现列尾装置故障但（）正常时，调度员可发令准继续运行到前方技术站（有检测点的车站）更换列尾装置。

    • A、列尾电池电量
    • B、列车主管风压
    • C、列尾控制设备
    • D、机车三大件

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    列车运行中，如减压后列尾主机语音反馈的风压与机车风表显示不一致，必须采取制动和列尾主机“排风”制动的措施，就地停车，判明原因，查找被关的（）。
    A

    折角塞门

    B

    截断塞门

    C

    总风塞门

    D

    均衡管塞门


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    列车运行途中，机车乘务员发现列尾装置故障但（）正常时，调度员可发令准继续运行到前方技术站（有检测点的车站）更换列尾装置。
    A

    列尾电池电量

    B

    列车主管风压

    C

    列尾控制设备

    D

    机车三大件


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    列尾装置不具备（）的功能。
    A

    自动调节制动主管内风

    B

    昼夜显示、起列车标志作用

    C

    在制动主管风压不足情况下直接向司机报警

    D

    向机车乘务员提供列车尾部风压


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    司机在列车充风或列车制动机试验时，有列尾装置需检查本务机车与列尾装置主机是否形成“（）”关系和进行排风试验，确认列尾装置作用良好。
    A

    联接

    B

    相符

    C

    一对一


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    运行中查询列尾风压，未收到反馈（）时，必须立即进行列车贯通试验（判断是列尾故障或折角塞门被关），认真确认列车排风时间，如发现排风时间明显缩短或列车制动力明显减弱，必须立即采取紧急停车措施。

    正确答案： 语音
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    站接时，按规定进行机车加载试验和制动机试验，对挂有列尾装置的列车需进行列尾控制装置（）试验。

    • A、查询
    • B、机能
    • C、排风

    正确答案:B

  • 第14题：

    列车主风管风压不正常时，定时发送风压报警，列尾机车台收到后发出提示音“****机车注意，风压***”并显示“FXXX”（XXX为风压值）10s。按下控制盒（）按键，列尾机车台发送风压报警确认，列尾主机收到后停止发送风压报警

    • A、排风
    • B、查询
    • C、确认

    正确答案:C

  • 第15题：

    司机在列车充风或列车制动机试验时，有列尾装置需检查本务机车与列尾装置主机是否形成“（）”关系和进行排风试验，确认列尾装置作用良好。

    • A、联接
    • B、相符
    • C、一对一

    正确答案:C

  • 第16题：

    运行中查询列尾风压，未收到反馈（）时，必须立即进行列车贯通试验（判断是列尾故障或折角塞门被关），认真确认列车排风时间，如发现排风时间明显缩短或列车制动力明显减弱，必须立即采取紧急停车措施。


    正确答案:语音

  • 第17题：

    司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    单选题
    列车主风管风压不正常时，定时发送风压报警，列尾机车台收到后发出提示音“****机车注意，风压***”并显示“FXXX”（XXX为风压值）10s。按下控制盒（）按键，列尾机车台发送风压报警确认，列尾主机收到后停止发送风压报警
    A

    排风

    B

    查询

    C

    确认


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    为防止列车折角塞门关闭，装有列尾装置的列车，在规定地点使用列尾装置查询列车制动主管风压。货物列车还应在（）站进行尾部排风试验。
    A

    始发

    B

    中间

    C

    前方


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    站接时，按规定进行机车加载试验和制动机试验，对挂有列尾装置的列车需进行列尾控制装置（）试验。
    A

    查询

    B

    机能

    C

    排风


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    列车运行中列尾风压与机车风表显示不一致时，须对列车进行（），按规定查询列尾装置检查列尾风压与机车风表显示是否一致。
    A

    简略试验

    B

    排风减压

    C

    全部试验

    D

    就地制动


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    《技规》规定，列车司机在列车运行中，遇（）发生故障时，列车应在前方站停车报告。
    A

    机车信号

    B

    列车无线调度通信设备

    C

    列车运行监控记录装置

    D

    列尾装置


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    按下控制盒风压（）按键，列尾机车台相应发出查询风压命令，列尾主机相应返回查询风压应答后，列尾机车台语音播报风压值语音“****机车风压***”并显示“FXXX”（XXX为风压值）10s。
    A

    确认

    B

    排风

    C

    查询


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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