自动闭塞区段改按电话闭塞法行车时,列车凭()越过区间关闭的通过信号机。
第1题:
A.基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用
B.在夜间为消除线路故障,开行轻型车辆时
C.半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时
D.无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时
第2题:
在半自动闭塞区间,发出()的列车时,须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。
第3题:
遇()情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车
第4题:
遇(),应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
第5题:
使用半自动闭塞法行车时,列车通过线路所时,凭线路所调度命令进入区间。
第6题:
半自动闭塞区段发出由区间返回的列车时,应停止使用半自动闭塞改用电话闭塞法行车,司机在取得路票并确认正确后,凭车站(助理)值班员的发车信号开车。
第7题:
自动闭塞区间内有1架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应停止基本闭塞法,改按电话闭塞法行车。
第8题:
调度命令
红色许可证
绿色许可证
路票
第9题:
第10题:
第11题:
自动闭塞
电话闭塞法
自动站间闭塞
半自动闭塞
第12题:
区间施工
区间装车
区间卸车
需由区间运回
第13题:
遇( ),应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
A.自动闭塞出站信号机故障发出列车
B.自动闭塞区间发出由区间返回的列车时
C.自动闭塞超长列车头部越过出站信号机发车
D.使用半自动闭塞法行车时
第14题:
未装机车信号的自动闭塞区段,列车调度员接到车站或司机报告天气恶劣难以辨认信号时,应改按()掌握行车;天气转好时,应及时报告列车调度员,恢复正常行车。
第15题:
自动闭塞区段,站间只有一架通过信号机,遇该信号机故障时,应报告列车调度员发布调度命令,停止(),改按电话闭塞法行车。
第16题:
由电话闭塞法恢复为超速防护自动闭塞法的时机为:按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间。
第17题:
双线单方向闭塞设备区间,反方向或改按单线行车时,停用基本闭塞法,改用()行车
第18题:
双线单方向闭塞设备区间,反方向发车或改按单线行车时,停用基本闭塞法,改用()行车。
第19题:
自动闭塞
基本闭塞法
书面联络法
时间间法
第20题:
电话闭塞法
自动闭塞
自动站间闭塞
半自动闭塞
第21题:
第22题:
基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用
自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时
无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时
半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时
第23题:
对
错