运用中轮对轮箍踏面擦伤深度不超过（）mm。A、0.3B、0.5C、0.7D、4

第1题：

第2题：

运用中对轮对检查的技术要求中规定：轮箍踏而磨耗深度不超过7mm，使用报废限度为（）mm。

正确答案:38

第3题：

《技规》中规定电力机车轮对轮箍踏面擦伤深度不超过（）mm。

• A、l
• B、7
• C、5
• D、0．7

正确答案:D

第4题：

机车轮对踏面擦伤深度不得超过（）mm。

• A、0.3
• B、0.7
• C、1
• D、1.7

正确答案:B

第5题：

运用中对轮对检查的技术要求中规定：轮箍踏面磨耗深度不超过7mm，使用报废限度为（）mm。

正确答案:38

第6题：

在运用中装有滚动轴承的轮对的踏面擦伤深度：客技站（库列检）对本属客车不超过0.5mm，外属客车不超过1.0mm；运用途中不超过1.5mm可一次运行到终点站换轮。

正确答案:正确

第7题：

牵引列车的机车出段前，轮箍踏面磨耗深度不超过（）mm。

正确答案:7

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

牵引列车的机车在出机务段或折返段前对轮对要求正确的是：（）。

• A、轮箍踏面磨耗深度不超过7mm
• B、轮箍踏面磨耗深度不超过10mm
• C、采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其磨耗深度不超过10mm
• D、采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其磨耗深度不超过12mm

正确答案:A,C

第14题：

冶金铁路技规要求滚动轴承的轮箍踏面擦伤深度不超过1毫米。

正确答案:错误

第15题：

机车轮对踏面擦伤深度不得超过（）mm。

• A、0.5
• B、0.7
• C、1

正确答案:B

第16题：

轮箍踏面擦伤深度不超过（）mm。

正确答案:0.7

第17题：

车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达2mm及以上或踏面剥离、缺损超过运用限度的轮对上的轴承须退卸。

正确答案:正确

第18题：

运用中轮对检查时，轮箍无裂纹弛缓；轮缘的垂直磨耗高度不超过（）；轮箍踏面擦伤深度不超过（）。

• A、20m；0.5mm
• B、18mm；0.7mm
• C、20mm；0.7mm

正确答案:B

第19题：

内燃机车均采用滚动轴承轮对，其轮箍踏面擦伤深度（）。

• A、不超过0.8毫米
• B、不超过1毫米
• C、不超过0.7毫米

正确答案:C

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：