迸气阀横臂导杆折断可致该缸发出刺耳的敲缸声音。

题目

迸气阀横臂导杆折断可致该缸发出刺耳的敲缸声音。

相似考题

1.柴油机修理后试车,某缸发出金属的尖锐声音,这是()。A、机械敲缸B、燃油敲缸C、杂物敲缸

2.发动机活塞敲缸异响发出的声音是清晰而明显的“嗒嗒”声。

3.横臂安装在同名气阀间的横臂导杆上，供导杆（），对同名气阀起到同时启闭的作用。A、使用B、定位导向C、润滑D、摩擦

4.柴油机喷油针阀在开启位置卡住会引起()A、燃油敲缸B、机械敲缸C、该缸不作功

参考答案和解析
正确答案:正确
更多“迸气阀横臂导杆折断可致该缸发出刺耳的敲缸声音。”相关问题

  • 第1题：

    往复压缩机气缸发出的撞缸的声音，同时伴随机体剧烈振动的原因为（）。

    • A、气缸带液
    • B、活塞杆断裂
    • C、气阀内漏
    • D、缸体内有异物

    正确答案:B,D

  • 第2题：

    柴油机出现有节奏的、沉闷的击鼓声响，增压器帆布道伴有吸、张鼓动，喘振、冒黑烟，此现象是（）造成的。

    • A、排气阀横臂导杆折断
    • B、进气阀横臂导杆折断
    • C、气阀弹簧断裂

    正确答案:A

  • 第3题：

    柴油机进、排气阀横臂脱槽和导杆折断时，其主要现象有哪些？


    正确答案: （1）柴油机出现有节奏的、沉闷的击鼓声响；
    （2）柴油机两侧进气道软连接帆布通道随上述异音一张一收有节奏的鼓动；
    （3）柴油机排气管发红，烟筒冒黑烟.严重的冒火团加黑烟；
    （4）在机车高手柄位加负荷运行中，柴油机功率突然下降，转速降到约750r/min左右，无论如何再提高主手柄，转速都不能上升；
    （5）如故障缸的缸盖垫不严时，则该缸的缸盖垫处漏油冒烟。

  • 第4题：

    当柴油机某缸发出刺耳的敲缸声，排气支管及总管发红冒黑烟（）故障。

    • A、排气阀横臂导杆折断
    • B、进气阀横臂导杆折断
    • C、气阀间隙调整不当

    正确答案:B

  • 第5题：

    简述柴油机进、排气阀槽臂脱槽和导杆折断时的查找方法？


    正确答案:先小开机械间门仔细辩别哪一侧异音较重，再查看有否缸盖垫漏油冒烟的气缸。运行中的机车可依次打开异音较重的那一侧气缸的示功阀，排出浓黑烟的气缸即为故障缸。当故障发生在停车时，可用"甩缸"的方法，依次将各缸供油齿条拨到停油位，注意倾听故障异音有无变弱，如甩到某一缸时其故障现象明显变弱，即为该缸故障。

  • 第6题：

    当柴油机某缸发出刺耳的敲缸声，排气支管及总管发红冒黑烟，转速下降，此现象是（）故障。

    • A、排气阀横臂导杆折断
    • B、进气阀横臂导杆折断
    • C、气阀间隙调整不当

    正确答案:B

  • 第7题：

    判断题
    迸气阀横臂导杆折断可致该缸发出刺耳的敲缸声音。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    柴油机进、排气阀横臂脱槽和导杆折断时，其主要现象有哪些？

    正确答案： （1）柴油机出现有节奏的、沉闷的击鼓声响；
    （2）柴油机两侧进气道软连接帆布通道随上述异音一张一收有节奏的鼓动；
    （3）柴油机排气管发红，烟筒冒黑烟.严重的冒火团加黑烟；
    （4）在机车高手柄位加负荷运行中，柴油机功率突然下降，转速降到约750r/min左右，无论如何再提高主手柄，转速都不能上升；
    （5）如故障缸的缸盖垫不严时，则该缸的缸盖垫处漏油冒烟。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    简述柴油机进、排气阀槽臂脱槽和导杆折断时的查找方法？

    正确答案： 先小开机械间门仔细辩别哪一侧异音较重，再查看有否缸盖垫漏油冒烟的气缸。运行中的机车可依次打开异音较重的那一侧气缸的示功阀，排出浓黑烟的气缸即为故障缸。当故障发生在停车时，可用"甩缸"的方法，依次将各缸供油齿条拨到停油位，注意倾听故障异音有无变弱，如甩到某一缸时其故障现象明显变弱，即为该缸故障。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    当柴油机某缸发出刺耳的敲缸声，排气支管及总管发红冒黑烟（）故障。
    A

    排气阀横臂导杆折断

    B

    进气阀横臂导杆折断

    C

    气阀间隙调整不当


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    发动机活塞敲缸异响发出的声音是（）声。
    A

    “铛铛”

    B

    “啪啪”

    C

    “嗒嗒”

    D

    “噗噗”


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    用单缸断火法检查发动机异响，声响明显减弱或消失，则说明（）。
    A

    该缸活塞敲缸异响

    B

    该缸连杆轴承异响

    C

    该缸活塞环折断

    D

    气门脚异响


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发动机活塞敲缸异响发出的声音是（）声。

    • A、“铛铛”
    • B、“啪啪”
    • C、“嗒嗒”
    • D、“噗噗”

    正确答案:C

  • 第14题：

    活塞销孔偏置结构可以减小敲缸的声音。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    用单缸断火法检查发动机异响，声响明显减弱或消失，则说明（）。

    • A、该缸活塞敲缸异响
    • B、该缸连杆轴承异响
    • C、该缸活塞环折断
    • D、气门脚异响

    正确答案:A

  • 第16题：

    柴油机进、排气阀弹簧卡住，横臂导杆折断时，导致（）。

    • A、柴油机悠车
    • B、差示压力计动作
    • C、增压器喘振

    正确答案:C

  • 第17题：

    用单缸断火法检查发动机异响，声音明显减弱或消失，则说明（）。

    • A、该缸活塞敲缸异响
    • B、该缸连杆轴承异响
    • C、该缸活塞环折断
    • D、气门脚异响

    正确答案:A

  • 第18题：

    单选题
    柴油机修理后试车，某缸发出金属的尖锐声音，这是（）。
    A

    机械敲缸

    B

    燃油敲缸

    C

    杂物敲缸


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    由于燃烧方面的原因在上止点发出尖锐的金属敲击声，称为（）。 Ⅰ.燃烧敲缸 Ⅱ.机械敲击 Ⅲ.冷敲缸 Ⅳ.热敲缸
    A

    Ⅰ+Ⅱ

    B

    Ⅲ+Ⅳ

    C

    Ⅰ+Ⅳ

    D

    Ⅱ+Ⅲ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    柴油机出现有节奏的、沉闷的击鼓声响，增压器帆布道伴有吸、张鼓动，喘振、冒黑烟，此现象是（）造成的。
    A

    排气阀横臂导杆折断

    B

    进气阀横臂导杆折断

    C

    气阀弹簧断裂


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    柴油机进、排气阀弹簧卡住，横臂导杆折断时，导致（）。
    A

    柴油机悠车

    B

    差示压力计动作

    C

    增压器喘振


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    当柴油机某缸发出刺耳的敲缸声，排气支管及总管发红冒黑烟，转速下降，此现象是（）故障。
    A

    排气阀横臂导杆折断

    B

    进气阀横臂导杆折断

    C

    气阀间隙调整不当


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    关于柴油机敲缸的不正确叙述是（）。
    A

    燃烧敲缸在上止点发出尖锐的金属敲击声

    B

    燃烧敲缸是由最高爆发压力过高引起的

    C

    机械敲缸使在上下止点附近产生钝重的敲击声

    D

    单缸停油法是判断燃烧敲缸的最简易而可靠的方法


    正确答案： D
    解析： 根据柴油机燃烧敲缸的机理分析可知，发生燃烧敲缸的主要原因是速燃期内平均压力增长率过高（大干0.4MPa）引起的，而与最高爆发压力的高低无直接关系。
    如当代超长行程低速船用柴油机的最高爆发压力已达到15～18MPa，但气缸内的燃烧过程仍然平稳柔和.

相关内容