货物列车如车辆制动主管破裂无法更换、处理时,根据《技规》规定计算闸瓦压力,符合每百吨列车重量所需闸瓦压力规定时,()运行到前方站停车处理。
第1题:
编入列车的关门车数超过6%时,按技规第201条规定计算(),并填发制动效能证明书交与司机。
第2题:
装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离方法,按()的规定办理。
第3题:
技规规定:列车发生火灾需要分隔甩车时,应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的()。
第4题:
《技规》规定:车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现()、列车发生火灾、()、()危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车。
第5题:
列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定:车辆制动主管破损时,司机应根据《技规》第201条规定计算列车闸瓦压力,()运行至前方站,若列车闸瓦压力达不到规定要求,则就地请求救援。
第6题:
《技规》(普速铁路部分)第263条:旅客列车、货物列车紧急制动距离限值是多少?
第7题:
《技规》
《行规》
《站细》
《危规》
第8题:
按20km/h的速度
限速
按正常速度
第9题:
第10题:
列车编组计划
《行规》
铁路危险货物运输规章
《技规》
第11题:
全速
限速
减速
以20km/h
第12题:
未着火车辆
着火车辆
损坏车辆
隔离车辆
第13题:
编入列车中的机车车辆的技术条件、装载危险货物及超限货物车辆编挂要求等应符合()规定。
第14题:
旅客列车如自动制动机途中损坏或制动主管破裂时,会同()处理。报告车站值班员、列车调度员,按调度员指示办理。
第15题:
制动软管破损时,应更换机车前端制动软管,连结后开放折角塞门。如制动主管断裂或车辆牵引装置破损无法更换时,立即(),并对后部分离车辆作防溜。
第16题:
《技规》规定,使用车辆紧急制动阀时,必须先行破封。
第17题:
计算闸瓦压力时,计算制动距离800m的货物列车按《技规》第()表规定计算。
第18题:
货物列车因车辆抱闸在区间停车时的处理,司机要认真检查确认,进行制动机的制动、缓解试验,故障无法消除时,应按“关门车”进行处理。
第19题:
列车编组计划
《技规》
《危规》
《行规》
第20题:
车辆乘务员
运转车长
车站值班员
列车乘务员
第21题:
第22题:
第23题:
请求救援
分部运行
报告机务段