JK-2H型监控装置如何进行防溜操作？
题目
JK-2H型监控装置如何进行防溜操作？
相似考题
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第1题：
何种状态下JK-2H型监控装置会启动防溜功能？
正确答案: （1）列车（包括单机）停车后10s内，制动管压下降不足100kPa及其以上时；
（2）未加载动车，速度达到3km/h以上，监控装置语音提示“注意防溜”，报警7s内，未使用解锁或加载时。 -
第2题：
JK-2H型监控装置如何进行停车保压？
正确答案:列车停车后10s应及时减压至少80kPa，否则装置反复提示“注意防溜”。如果10s内未减压80kPa或按[解锁]键，装置产生紧急制动；紧急制动后需按[解锁]键解除紧急制动状态。 -
第3题：
试述JK-2H型监控装置“巡检”操作的方法步骤？
正确答案: 副司机进入机械间检查前，在操纵端按压一次9＃键，喇叭鸣响一短声，副司机到非操纵端后再按压一次9＃键，喇叭鸣响一短声，回到操纵端后再按压2次9＃键，喇叭鸣响一短一长声，巡检结束。
该过程监控装置自动记录巡检地点及所用时间。 -
第4题：
监控装置语音报警”注意防溜”如何进行解锁？
正确答案: 防溜功能起作用时，有语音报警”注意防溜”，乘务员应在听到语音提示10秒内按【警惕】键或将手柄提至非零位，可解除报警，装置语音提示”解锁成功”，否则10秒后监控装置实施制动控制.
防溜动作后，必须按压【警惕】键以解除装置的防溜动作指令（否则不允许充风缓解）. -
第5题：
JK-2H型监控装置如何进行侧线操作？
正确答案: 有多侧线选择的车站，在进站信号机前，监控装置将提示进行侧线选择操作，乘务员应根据实际情况，选择列车所进股道。例：进入2道停车，乘务员在语音提示后按[2]键，再按[查送]键，监控装置将按2道数据进行监控。若在进站信号机前司机未进行侧线输入或输入站内最短股道时（不显示股道号）。监控装置将调用最短侧线数据进行监控。输侧线股道号码的时机应为监控装置语音提示后至进站信号机（进站信号机距离走完）前。（10道一按A键、11一B、12一C、13一D、14一E、15一F）
当多侧线选择操作失误，错输股道号码时，在进站信号机前（进站信号机距离未走完时），按压一次[开车]键，可重新进人多侧线选择状态，仍按多侧线选择的操作办法重新输入正确的股道号码。 -
第6题：
监控装置有哪几种防溜功能？动作后如何解锁？
正确答案: 手柄防溜、相位防溜、保压防溜三种。按压[警惕]键进行解锁。 -
第7题：
问答题JK-2H型监控装置如何进行换室操作？正确答案： 停车状态：按3次[换室]键。
运行状态：按5次[换室]键。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题JK-2H型监控装置如何进行侧线操作？正确答案： 有多侧线选择的车站，在进站信号机前，监控装置将提示进行侧线选择操作，乘务员应根据实际情况，选择列车所进股道。例：进入2道停车，乘务员在语音提示后按[2]键，再按[查送]键，监控装置将按2道数据进行监控。若在进站信号机前司机未进行侧线输入或输入站内最短股道时（不显示股道号）。监控装置将调用最短侧线数据进行监控。输侧线股道号码的时机应为监控装置语音提示后至进站信号机（进站信号机距离走完）前。（10道一按A键、11一B、12一C、13一D、14一E、15一F）
当多侧线选择操作失误，错输股道号码时，在进站信号机前（进站信号机距离未走完时），按压一次[开车]键，可重新进人多侧线选择状态，仍按多侧线选择的操作办法重新输入正确的股道号码。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题何种状态下JK-2H型监控装置会启动防溜功能？正确答案： （1）列车（包括单机）停车后10s内，制动管压下降不足100kPa及其以上时；
（2）未加载动车，速度达到3km／h以上，监控装置语音提示“注意防溜”，报警7s内，未使用解锁或加载时。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题JK-2H型监控装置如何进入或退出“调车”状态？正确答案： 调车状态与非调车状态的转换必须在停车状态下：按3次调车键，调车指示灯亮，进入调车状态。调车作业结束后，再按3次调车键调车灯灭，恢复列车运行状态。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题试述JK-2H型监控装置“巡检”操作的方法步骤？正确答案： 副司机进入机械间检查前，在操纵端按压一次9＃键，喇叭鸣响一短声，副司机到非操纵端后再按压一次9＃键，喇叭鸣响一短声，回到操纵端后再按压2次9＃键，喇叭鸣响一短一长声，巡检结束。
该过程监控装置自动记录巡检地点及所用时间。解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题LKJ2000型监控装置的防溜控制功能包括（）A管压防溜
B手柄防溜
C相位防溜
D铁鞋防溜
正确答案： B,A解析： 暂无解析 -
第13题：
简述LKJ2000型监控装置相位防溜的控制方式？
正确答案:相位防溜：当机车由停车状态移动，若机车速度传感器两通道相位与机车运行方向相反，机车运行速度≥3km/h或者移动距离≥10m时，连续语音提示“注意防溜”。当机车乘务员按键应答，暂停语音提示；当机车走行速度≥10km/h时，继续语音提示“注意防溜”，机车乘务员按键应答，解除语音提示。否则，语音提示10s后，监控装置实施制动控制。 -
第14题：
JK-2H型监控装置如何进行换室操作？
正确答案: 停车状态：按3次[换室]键。
运行状态：按5次[换室]键。 -
第15题：
JK-2H型监控装置如何输入有关参数？
正确答案:按[设定]键，主显示区先显示日期，声响数秒钟后，显示2-XXXX，按数字键输入司机工号后按[查送]键；主显示区显示3-XXXX，按数字键输入副司机工号后按[查送]键；主显区显示4-XXXX，按数字键输入车次后按[查送]键。（若车次输错则语音提示“请注意车次”）。主显示区显示5-XXXX，按数字键输入车站代码，再按[查送]键，距离显示区显示输入的车站代号及上（下）行；主显示区显示6-XXXX。依此顺序输入列车编组，操作完后按[设定]键返回。 -
第16题：
简述LKJ2000型监控装置管压防溜的控制方式？
正确答案:管压防溜：列车停车时如列车管减压量不足80kPa，5s后连续语音提示“注意防溜”。当机车乘务员按键应答或追加减压达80kPa以上时，解除语音提示。否则，语音提示10s后，监控装置实施制动控制。 -
第17题：
JK-2H型监控装置如何进入或退出“调车”状态？
正确答案: 调车状态与非调车状态的转换必须在停车状态下：按3次调车键，调车指示灯亮，进入调车状态。调车作业结束后，再按3次调车键调车灯灭，恢复列车运行状态。 -
第18题：
问答题JK-2H型监控装置如何进行防溜操作？正确答案： （1）列车或单机停车后必须在10s内，将制动管压下降到低于定压100kPa及其以上。
（2）起动列车时必须加载动车速度达到3km/h以上，手柄方可回零。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题JK-2H型监控装置如何进行停车保压？正确答案： 列车停车后10s应及时减压至少80kPa，否则装置反复提示“注意防溜”。如果10s内未减压80kPa或按[解锁]键，装置产生紧急制动；紧急制动后需按[解锁]键解除紧急制动状态。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题LKJ2000型列车运行监控记录装置的手柄防溜功能是如何控制的？正确答案： 当机车未加载由停车状态移动，速度≥3km/h或者移动距离≥10m时，连续语音提示“注意防溜”。
当机车乘务员按键应答或加载时，解除语音提示。否则，语音提示10s后，监控装置实施制动控制。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题LKJ2000型列车运行监控记录装置的管压防溜功能是如何控制的？正确答案： 列车停车时如列车管减压量不足80kPa，5s后连续语音提示“注意防溜”。当机车乘务员按键应答或追加减压达80kPa以上时，解除语音提示。否则，语音提示10s后，监控装置实施制动控制。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题监控装置有哪几种防溜功能？动作后如何解锁？正确答案： 手柄防溜、相位防溜、保压防溜三种。按压[警惕]键进行解锁。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题监控装置语音报警”注意防溜”如何进行解锁？正确答案： 防溜功能起作用时，有语音报警”注意防溜”，乘务员应在听到语音提示10秒内按【警惕】键或将手柄提至非零位，可解除报警，装置语音提示”解锁成功”，否则10秒后监控装置实施制动控制.
防溜动作后，必须按压【警惕】键以解除装置的防溜动作指令（否则不允许充风缓解）.解析： 暂无解析