DK-1型电空制动机缓解电空阀得电时,开通了()至均衡风缸的风路。
第1题:
A、总风缸与作用管
B、均衡风缸管与调压阀管
C、制动管与均衡风缸管
D、制动管与作用管
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
A.过充电空阀故障
B.排风1电空阀故障
C.缓解电空阀故障
D.过充风缸漏风
第4题:
只要缓解电空阀得电,均衡风缸便处于充气状态。
第5题:
DK-1型电空制动机重联电空阀得电时,将均衡风缸与()连通,使中继阀自锁。
第6题:
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“紧急”位时,均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气,均衡风缸压力速排至零。
第7题:
DK-1型制动机只有当()电空阀和缓解电空阀同时失电时,才连通均衡风缸向大气排风的气路。
第8题:
DK-1制动机,缓解电空阀失电257电空阀得电时,沟通的风路应是()。
第9题:
第10题:
连通了均衡风缸与各电空阀的通路
切断了均衡风缸与各电空阀的通路
连通了两个初制风缸间的通路
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
第14题:
此题为判断题(对,错)。
第15题:
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,大闸在制动后的“中立”位时,均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气。
第16题:
转换阀153在电空位时()。
第17题:
"DK-1型制动机的缓解电空阀得电时,连通总风经调压阀55向()充风的气路,并使其得到定压,以实现列车管的正常充风;而其失电时,则连通均衡风缸与初制风缸、制动电空阀输出口的气路。"
第18题:
DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀得电,切断了均衡风缸排气口。
第19题:
DK-1制动机的大闸只要一失电,均衡风缸的风便会通过缓解电空阀和()电空阀快速排向大气,使列车制动。
第20题:
第21题:
第22题:
第23题: