机车运行中,柴油机水温过高,会使柴油机出现()。
第1题:
A、冷却水温过高
B、机油压力过高
C、冷却水温过低
D、过热
第2题:
机车运行中,哪些原因会引起增压器喘振:()。
第3题:
坡道运行,电机电器、燃油压力等均正常但机车出现功率不足,可能是()引起的。
第4题:
NJ2机车的柴油机进水温度(EWIT)传感器用于监测进入柴油机的冷却水温度,如果流进柴油机的水太热,达到110℃(230℉),柴油机将降低功率。如果温度继续上升,达到115.6℃(240℉),柴油机将惰转运行。
第5题:
机车在运行中,对柴油机的油、水温度有哪些要求?
第6题:
机车运行中,()会引起增压器喘振。
第7题:
GK1C机车运行中,调速器停车磁阀突然断电,会使柴油机停机。
第8题:
对
错
第9题:
机车卸载
机车停机
封锁励磁电流
第10题:
水温感应器
差式压力计
感温元件
压力传感器
第11题:
第12题:
DLTQ中空转保护起作用了
跳故障励磁了
柴油机水温过高了
第13题:
柴油机水温度过高,微机显示屏上显示柴油机水温高,将会造成降功率直至()。
第14题:
DF7G机车柴油机在430转/分下空转时间不应过长,否则会造成()。
第15题:
机车运行中,柴油机油水温度应保持在()℃之间。
第16题:
NJ2型内燃机车柴油机进水温度(EWIT)传感器也用于监测机车在隧道中运行和其它异常高温环境下运行的水温。如果柴油机水温太高,达到110℃(230℉),柴油机将降功率。如果水温继续上升,达到115.6℃(240℉),则柴油机将惰转运行。
第17题:
机车在运行中,柴油机曲轴箱压力过高,会使()动作。
第18题:
柴油机使用操作不当,润滑油和冷却水温度过低或过高,会使零件加速磨损。
第19题:
水温过高
柴油机冒黑烟
机油稀释
烧机油
第20题:
过载
飞车
卸载
游车
第21题:
柴油机过载
油水温度过低
中冷水温低于45℃
中冷水温高于85℃
第22题:
第23题: