（），应将分配阀安全阀压力调整为200kPa。A、机车重联时B、机车附挂时C、无火回送时D、后部补机时

题目

（），应将分配阀安全阀压力调整为200kPa。

  • A、机车重联时
  • B、机车附挂时
  • C、无火回送时
  • D、后部补机时
相似考题

1.下列哪种情况时,应将分配阀安全阀压力调整为200kPa?()A、无火回送时B、机车附挂时C、机车重联时

2.分配阀安全阀的调整压力为()。A、(300~10)kPaB、(450~10)kPaC、(600-t-10)kPa

3.机车无火回送时应将分配阀安全阀调整为100kPa。()此题为判断题(对，错)。

4.电力机车无动力回送时,分配阀安全阀应调整至()。A、150kPa～200kPaB、200kPa～250kPaC、250kPa～300kPa

更多“（），应将分配阀安全阀压力调整为200kPa。”相关问题

  • 第1题：

    当机车进行（），应将分配阀安全阀压力调整为180—200kPa。

    • A、重联时
    • B、附挂时
    • C、无火回送时

    正确答案:C

  • 第2题：

    紧急制动时机车制动缸压力上升至总风缸压力的原因是（）。

    • A、安全阀座缩堵Ⅱ堵塞
    • B、安全阀座缩堵Ⅲ堵塞
    • C、分配阀安全阀压力调整失效
    • D、安全阀座缩堵Ⅰ堵塞

    正确答案:B,C

  • 第3题：

    分配阀安全阀的调整压力为（）。

    • A、（300±10）kpa
    • B、（450±10）kpa
    • C、（600±10）kpa

    正确答案:B

  • 第4题：

    正常情况下分配阀安全阀的调整压力是（）kPa。


    正确答案:450±10

  • 第5题：

    机车无火回送时应将分配阀安全阀调整为100kPa。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    下列哪种情况下应将分配阀安全阀的压力调整为200KPa（）。

    • A、机车重联时
    • B、后部补机时
    • C、单机运用时
    • D、无火回送时

    正确答案:D

  • 第7题：

    判断题
    机车无火回送时应将分配阀安全阀调整为100kPa。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    （），应将分配阀安全阀压力调整为200kPa。
    A

    机车重联时

    B

    机车附挂时

    C

    无火回送时

    D

    后部补机时


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    电力、电传动内燃机车无动力托运时，分配阀安全阀压力调整至（）。

    正确答案： 150-200kpa
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下列哪种情况时，应将分配阀安全压力调整为200kPa？（）
    A

    无火回送时

    B

    机车附挂时

    C

    机车重联时

    D

    正常运行


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    分配阀安全阀的调整压力为（）。
    A

    （300±10）kpa

    B

    （450±10）kpa

    C

    （600±10）kpa


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    当机车进行（），应将分配阀安全阀压力调整为180—200kPa。
    A

    重联时

    B

    附挂时

    C

    无火回送时


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列哪种情况时，应将分配阀安全压力调整为200kPa？（）

    • A、无火回送时
    • B、机车附挂时
    • C、机车重联时
    • D、正常运行

    正确答案:A

  • 第14题：

    如何调整分配阀安全阀？


    正确答案: （1）调整时先卸下防缓螺帽，顺时针拧动调整螺栓，整定值增高。逆时针拧动调整螺栓，整定值减小。
    （2）调整到450Kpa后，拧紧防缓螺帽。当无火回送时调整为180-200Kpa。

  • 第15题：

    机车在无动力回送时，应将其分配阀中安全阀调整至（）。


    正确答案:150~200kPa

  • 第16题：

    机车正常运用时分配阀安全阀的调整压力为（）。

    • A、（300±10）kPa
    • B、（480±10）kPa
    • C、（600±10）kPa
    • D、（450±10）kPa

    正确答案:D

  • 第17题：

    电力、电传动内燃机车无动力托运时，分配阀安全阀压力调整至（）。


    正确答案:150-200kpa

  • 第18题：

    多选题
    紧急制动时机车制动缸压力上升至总风缸压力的原因是（）。
    A

    安全阀座缩堵Ⅱ堵塞

    B

    安全阀座缩堵Ⅲ堵塞

    C

    分配阀安全阀压力调整失效

    D

    安全阀座缩堵Ⅰ堵塞


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    下列哪种情况时，应将分配阀安全阀压力调整为200KPa？（）。
    A

    机车重联时

    B

    机车附挂时

    C

    无火回送时

    D

    后部补机时


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    机车在无动力回送时，应将其分配阀中安全阀调整至（）。

    正确答案： 150~200kPa
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    正常情况下分配阀安全阀的调整压力是（）kPa。

    正确答案： 450±10
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    机车正常运用时分配阀安全阀的调整压力为（）。
    A

    （300±10）kPa

    B

    （480±10）kPa

    C

    （600±10）kPa

    D

    （450±10）kPa


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列哪种情况时，应将分配阀安全阀压力调整为200kPa？（）
    A

    无火回送时

    B

    机车附挂时

    C

    机车重联时


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    下列哪种情况下应将分配阀安全阀的压力调整为200KPa（）。
    A

    机车重联时

    B

    后部补机时

    C

    单机运用时

    D

    无火回送时


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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