机务段根据其设备及检修工作量不同，可分为（）、（）及（）。

第1题：

机务段机车检修工作为中级水平时其得分为（）。

• A、850分及以上
• B、750分及以上的但不足850分
• C、600分及以上但不足750分
• D、达不到600分

第2题：

通常设备修理根据修理内容和要求以及工作量大小可分为大修，项修和（）。

• A、中修
• B、一般维修
• C、小修
• D、检修

第3题：

机务段按其担当运输生产任务、机车检修任务及设备规模，可分为（）、机务折返段、机务折返点。

第4题：

机务段按其工作性质的不同，分为（）、（）及（）。

第5题：

乙炔管道及设备的检修应尽量减少在乙炔站内检修的工作量。

第6题：

机务段按照其担当的运输生产任务、机车检修任务及设备规模，可分为（）、（）及（）。

第7题：

电气设备的工作状态可分为运行、备用、（）3种。

• A、退出
• B、检修
• C、试验
• D、检修及试验

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

汽车润滑材料根据其组成及润滑部位的不同可分为（）、（）和（）三大类。

第14题：

计划检修根据检修的性质、内容、工作量的大小及停车范围，一般分为设备的小修、（）、（）和（）。

第15题：

机务段按其检修设备能力的不同，可分为（）和（）。

第16题：

机务段按其担当运输任务的不同，可分为（）、（）及（）。

第17题：

机务段按照其工作性质的不同分为（）、客运段及客货混合段。

第18题：

电力设备检修采用状态检测和计划检修方式：根据设备状态确定检修等级及内容，合理安排计划。

第19题：

对于运行（）以上的设备，宜根据设备运行及评价结果，对检修计划及内容进行调整。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：