分配阀在充气缓解位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的：（）A、上部B、中部C、下部D、内部

题目

分配阀在充气缓解位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的：（）

  • A、上部
  • B、中部
  • C、下部
  • D、内部
相似考题

1.104型分配阀主阀的作用部:由()、滑阀、节制阀及稳定部等组成。A、主鞲鞴B、主活塞C、阀体D、充气管

2.104型分配阀充气时,主阀作用部排气口漏泄是因为()。A、充气止回阀被粘住B、滑阀研磨不好，与滑阀座接触不良C、主阀作用阀弹簧太弱D、主阀作用密封圈漏

3.104型分配阀充气时,工作风缸充气过慢的原因是()。A、主活塞漏泄B、充气孔过大C、滑阀充气孔堵塞D、滑阀充气孔过小

4.SS9型电力机车分配阀滑阀与主鞲鞴杆的上、下两肩之间的间隙为()。A、4mmB、5mmC、6mm

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  • 第1题：

    103型、104型分配阀充气时，主阀作用部排气口漏泄是因为（）。

    • A、充气止回阀被粘住
    • B、滑阀研磨不好，与滑阀座接触不良
    • C、主阀作用阀弹簧太弱
    • D、主阀作用密封圈漏

    正确答案:B

  • 第2题：

    103型、104型分配阀充气时，工作风缸充气过慢原因是（）。

    • A、主活塞漏泄
    • B、充气孔过大
    • C、滑阀充气孔堵塞
    • D、滑阀充气孔过小

    正确答案:C

  • 第3题：

    分配阀从常用制动位转换到保压位，是靠（）鞲鞴杆尾部的稳定弹簧之作用实现的。

    • A、制动缸
    • B、副阀部
    • C、均衡部
    • D、主阀部

    正确答案:D

  • 第4题：

    SS9型电力机车分配阀滑阀与主鞲鞴杆的上、下两肩之间的间隙为5mm。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    104阀的作用部：是根据制动管压力的增减变化，与工作风缸的缸压形成压力差，使主鞲鞴带着节制阀和滑阀上下移动，因而产生充气、局减、制动、保压、缓解等（）

    • A、功能
    • B、功效
    • C、作用
    • D、用途

    正确答案:C

  • 第6题：

    分配阀在制动后的保压位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的：（）

    • A、上部
    • B、中部
    • C、下部
    • D、内部

    正确答案:C

  • 第7题：

    分配阀在初制动位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙在滑阀：（）

    • A、上部
    • B、中部
    • C、下部
    • D、内部

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    109型分配阀主阀部结构中哪两个部件之间轴向应有4mm的间隙（）
    A

    主鞲鞴杆与节制阀

    B

    主鞲鞴杆与滑阀

    C

    滑阀与节制阀

    D

    均衡滑阀与节制阀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    104阀的作用部：是根据制动管压力的增减变化，与工作风缸的缸压形成压力差，使主鞲鞴带着节制阀和滑阀上下移动，因而产生充气、局减、制动、保压、缓解等（）
    A

    功能

    B

    功效

    C

    作用

    D

    用途


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    分配阀在初制动位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙在滑阀：（）
    A

    上部

    B

    中部

    C

    下部

    D

    内部


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    分配阀在充气缓解位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的：（）
    A

    上部

    B

    中部

    C

    下部

    D

    内部


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    SS9型电力机车分配阀滑阀与主鞲鞴杆的上、下两肩之间的间隙为（）。
    A

    4mm

    B

    5mm

    C

    6mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    103型分配阀作用部由主阀活塞、（）、主活塞杆、滑阀销、滑阀弹簧、滑阀、节制阀、节制阀弹簧、稳定簧座、稳定弹簧、稳定杆、挡圈组成。

    • A、胀圈
    • B、主膜板
    • C、稳定杆
    • D、递动杆

    正确答案:B

  • 第14题：

    103型分配阀充气时，工作风缸充气过慢原因是（）。

    • A、主活塞漏泄
    • B、充气孔过大
    • C、滑阀充气孔堵塞
    • D、滑阀充气孔过小

    正确答案:C

  • 第15题：

    分配阀在初制动位时，主阀部勾贝杆与滑阀的间隙应在滑阀的（）。


    正确答案:上部

  • 第16题：

    分配阀在紧急制动位时，主阀部膜板鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的：（）

    • A、上部
    • B、中部
    • C、下部
    • D、内部

    正确答案:A

  • 第17题：

    109型分配阀主阀部结构中哪两个部件之间轴向应有4mm的间隙（）

    • A、主鞲鞴杆与节制阀
    • B、主鞲鞴杆与滑阀
    • C、滑阀与节制阀
    • D、均衡滑阀与节制阀

    正确答案:B

  • 第18题：

    109型分配阀主阀部的主勾贝杆与滑阀间在轴向有（）的间隙。


    正确答案:4mm

  • 第19题：

    单选题
    分配阀在紧急制动位时，主阀部膜板鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的：（）
    A

    上部

    B

    中部

    C

    下部

    D

    内部


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    109型分配阀主阀部的主勾贝杆与滑阀间在轴向有（）的间隙。

    正确答案： 4mm
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    分配阀在初制动位时，主阀部勾贝杆与滑阀的间隙应在滑阀的（）。

    正确答案： 上部
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    分配阀在制动后的保压位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的：（）
    A

    上部

    B

    中部

    C

    下部

    D

    内部


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    分配阀主阀部的鞲鞴杆与滑阀之间的轴向间隙为：（）
    A

    4mm

    B

    6mm

    C

    8mm

    D

    10mm


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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