监控装置在车上调试时如何进行机车信号检查？

第1题：

监控装置在车上调试时如何进行速度信号检查？

正确答案: （1）机车在库内低速运行（或用手转动速度传感器驱动方轴），显示器速度显示窗口有实际速度显示；
（2）双针速度表实际速度指针（长指针）指示速度值应与显示器实际速度显示值一致，允许误差±2km/h；
（3）双针速度表限制速度指针（短指针）指示限制速度值应与显示器限制速度显示值一致，允许误差±2km/h。

第2题：

监控装置在车上调试时如何进行机车工况信号检查？

正确答案: 在屏幕显示器上按“查询”键，在查询选择窗口上选择“工况显示”，在显示屏幕上出现“工况显示”窗口。操作机车换向手柄及调速手柄，屏幕显示器工况显示应正确。

第3题：

简述在车上调试时屏幕显示器的上电检查.

正确答案: 上电约30秒后，I、II端屏幕显示器进入常态信息显示状态，速度窗口显示0（机车速度为0），限速窗口应显示降级状态限速，距前方信号机距离窗口无距离显示，时间窗口显示时间且时间走行正常。

第4题：

在车上调试时监控装置需要进行哪些参数设置？

正确答案: （1）按压[设定]键，在屏幕中间显示“参数设定”窗口，利用左、右键将光标移到“时间”上，按[确认]键，提示输入检修密码（出厂设定为9753），输入密码后，按[确认]键，显示“日期时间设定”窗口；
（2）检查系统日期、时间是否正确，如不正确则修改。修改完毕后按[确认]键；
（3）按压[设定]键，在屏幕中间显示“参数设定”窗口，利用左、右键将光标移到“检修”上，按[确认]键，提示输入检修密码（出厂设定为9753），输入密码后，按[确认]键，显示“检修参数设定”窗口；
（4）检查装置号是否与主机铭牌上编号相符，如不相符则修改；
（5）检查机型及机车号是否正确，如不正确则修改；
（6）检查轮径是否与机车实际轮径相符，如不相符则修改；
（7）检查双针表量程是否与双针速度表量程相符，如不相符则修改；
（8）修改完毕后按[确认]键。

第5题：

运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，司机应如何处理？

正确答案: 机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须全程运转，严禁擅自关机。
运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行；在自动闭塞区间，遇机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，列车以不超过20km/h的速度运行至前方站；遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应在前方站停车报告。

第6题：

问答题

机车信号发生突变时LKJ2000型监控装置如何操作？

正确答案：如果地面信号为绿灯或黄灯，机车信号突然故障变为红黄灯或灭灯，如果此时机车至前方信号机距离较近，装置将发出语音提示：“信号突变7、6、5、4、3、2、1”。司机按压［解锁］键一次，单人解锁，否则排风。

解析：暂无解析

第7题：

问答题

监控装置在车上调试时如何进行柴油机转速信号检查？

正确答案：检查屏幕显示器“工况显示”窗口显示器转速窗口（其它1+4），转速显示值应与机车柴油机转速值一致，允许误差±30rpm。

解析：暂无解析

第8题：

问答题

运行监控装置接收到的机车信号由其他灯光显示变为一个白色灯光时，如何监控列车运行？

正确答案：机车信号由一个绿色灯光、一个半绿半黄色灯光、一个带“2”字的黄色灯光、一个带“2”字的黄色闪光灯光或一个双半黄色灯光变为一个白色灯光时，运行监控装置监控列车按规定速度越过对应的地面信号机；列车通过对应的地面信号机后，机车信号仍为一个白色灯光，按地面信号显示停车信号监控列车运行。机车信号由一个黄色灯光、一个双半黄色灯光变为一个白色灯光时，按地面信号显示停车信号监控列车运行。

解析：暂无解析

第9题：

问答题

监控装置在车上调试时如何进行压力信号检查？

正确答案：检查屏幕显示器“工况显示”窗口，列车管压力、制动缸压力、均衡风缸压力显示值应与机车相应风压表指示值一致，允许误差±20kPa。

解析：暂无解析

第10题：

问答题

监控装置在车上调试时如何进行输出控制信号检查.

正确答案：（1）按压[查询]键，在屏幕中间显示‘查询选择’窗口，利用左、右键将光标移到“检修”上，按压[确认]键，显示‘制动试验’窗口。
（2）将光标定位到“常用试验A”上，然后按压[确认]键，屏幕提示“A机常用试验”，同时语音提示“常用制动”，屏幕右边“卸载”、“常用”灯点亮，列车管减压110±10kPa。
（3）按压[确认]键，‘A机常用试验’提示窗口消失，语音提示“缓解成功”，右边“卸载”、“常用”灯灭，，列车管压力恢复正常。
（4）根据（2）、（3）步骤进行B机常用制动试验。
（5）将光标定位到“紧急试验A”上，然后按压[确认]键，屏幕提示“A机紧急试验”，屏幕右边“紧急”灯点亮，列车管压力降至0。
（6）按压[确认]键，‘A机紧急试验’提示消失，右边“紧急”灯灭，大约1分钟后列车管压力恢复正常。
（7）根据（5）、（6）步骤进行B机紧急制动试验。

解析：暂无解析

第11题：

问答题

运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，司机应如何处理？

正确答案：机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须全程运转，严禁擅自关机。
运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行；在自动闭塞区间，遇机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，列车以不超过20km/h的速度运行至前方站；遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应在前方站停车报告。

解析：暂无解析

第12题：

问答题

运行途中，遇列尾装置，机车信号，列车运行监控记录装置发生故障时司机应如何办？

正确答案：运行途中，遇列尾装置，机车信号，列车运行监控记录装置或自动停车装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员，列车调度员，并根据实际情况掌握列车速度运行；在自动闭塞区间，列车以不超过20km/h的速度运行至前方站；遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应在前方站停车报告.

解析：暂无解析

第13题：

监控装置在车上调试时如何进行压力信号检查？

正确答案: 检查屏幕显示器“工况显示”窗口，列车管压力、制动缸压力、均衡风缸压力显示值应与机车相应风压表指示值一致，允许误差±20kPa。

第14题：

运行监控装置接收到的机车信号由其他灯光显示变为一个白色灯光时，如何监控列车运行？

正确答案: 机车信号由一个绿色灯光、一个半绿半黄色灯光、一个带“2”字的黄色灯光、一个带“2”字的黄色闪光灯光或一个双半黄色灯光变为一个白色灯光时，运行监控装置监控列车按规定速度越过对应的地面信号机；列车通过对应的地面信号机后，机车信号仍为一个白色灯光，按地面信号显示停车信号监控列车运行。机车信号由一个黄色灯光、一个双半黄色灯光变为一个白色灯光时，按地面信号显示停车信号监控列车运行。

第15题：

运行途中，遇列尾装置，机车信号，列车运行监控记录装置发生故障时司机应如何办？

正确答案: 运行途中，遇列尾装置，机车信号，列车运行监控记录装置或自动停车装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员，列车调度员，并根据实际情况掌握列车速度运行；在自动闭塞区间，列车以不超过20km/h的速度运行至前方站；遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应在前方站停车报告.

第16题：

机车信号机显示引导信号。在进站信号机前，机车信号机显示半红半黄闪信号时，监控装置如何监控列车运行？

正确答案:监控装置监控列车以不超过20km/h的速度越过该进站信号机。列车进站后，按出站信号机的显示要求监控列车运行。

第17题：

问答题

如何查找机车信号在环线循环发码试验时，无论机车信号点何种灯，监控装置显示器都灭灯的故障？

正确答案：查找方法：
（1）在主体化信号主机的测试插孔，用万用表直流200V档，黑表笔借LX30.9（-50V），红表笔测试LX30.31端电压，如果电压低于35V以下，证明机车信号点灯电压不良，更换工作的主机板；如果有47V电压，证明机车信号主机译码输出正确。
（2）测试X32T.2（+50V）与X32T.1（-50V）间电压，如果没有47V电压，则证明监控主机至信号主机间-50V线断线，更换机车信号至监控主机间X22-X32T间连接电缆；如果能测出47V电压，证明此连线良好。
（3）将数字量输入插件由备机切换至工作状态，如果故障消失证明是原工作的数字量输入插件故障；如果故障不消失，将监控主机由备机切换至工作机。
（4）监控主机切换后，如果故障消失，证明故障点在原工作机；如故障仍然存在，说明故障点是监控主机箱。

解析：暂无解析

第18题：

问答题

简述在车上调试时屏幕显示器的上电检查.

正确答案：上电约30秒后，I、II端屏幕显示器进入常态信息显示状态，速度窗口显示0（机车速度为0），限速窗口应显示降级状态限速，距前方信号机距离窗口无距离显示，时间窗口显示时间且时间走行正常。

解析：暂无解析

第19题：

问答题

机车信号机显示引导信号。在进站信号机前，机车信号机显示半红半黄闪信号时，监控装置如何监控列车运行？