东风11型内燃机车主发电机轴承清洗后，一次加油量为（）。A、600gB、700gC、800g

题目

东风11型内燃机车主发电机轴承清洗后，一次加油量为（）。

  • A、600g
  • B、700g
  • C、800g
相似考题

1.东风7D型内燃机车主发电机的额定频率是（）。A、50．HzB、65HzC、165HzD、200Hz

2.东风7D型内燃机车主发电机额定容量是（）。A、2000kV•AB、2985kV•AC、3000kV•AD、3985kV•A

3.东风7D型内燃机车主发电机的功率因数是（）。A、0．95B、1C、1．05D、1．2

4.东风8n型内燃机车主整流柜的元件组合方式是（）。

参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题：

    东风7D型内燃机车主发电机额定转速是（）。

    • A、800r／min
    • B、900r／min
    • C、1000r／min
    • D、1100r／min

    正确答案:D

  • 第2题：

    东风11型内燃机车轴重为（）。


    正确答案:23t

  • 第3题：

    东风11型内燃机车主电路过流保护及工作原理？


    正确答案:为了防止电路短路牵引电动机以及牵引整流柜整流管击穿时发生环火造成主电路电流过大损坏设备，主电路设有过电流保护，当主电路电流达7500A时，即认为是过电流，过流继电器LJ动作。其工作原理是：在牵引发电机输出端线上设有V形连接的电流互感器LH。电流互感如同变压器，其原端线圈为一匝（即主线），副端为互感器线圈。当原端通过交变电流时，副端产生感应电势，当原端电流为5000A时，副端电流为5A，经过3ZJ整流后，经电容滤波，再串人直流电流表以及过流幼电器线圈。当主电流达7500A时，时宜流继电器圈LJ的电流为7.5A，LJ动作其常闭触头断开，切断LC和LLC线圈电路，柴油机卸载；LJ常开触头闭合，信号集中显示装置XHX显示“微机报警”、“过流”。

  • 第4题：

    东风7c型内燃机车启动发电机的冷却方式为强迫通风。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    试述东风11型内燃机车主整流柜的过电压保护作用。


    正确答案: 东风11型内燃机车采用控制主发电机励磁来实现机车的加载和卸载，故不会有很高的操作过电压。但是硅整流组件工作时存在换向过电压。因此，在每一整流桥臂上并联-RC容阻保护组件，用来吸收和抑制过电压

  • 第6题：

    东风11型内燃机车主发电机轴承内应保持适量的润滑脂（约为油室容积的2/3），运用中温升不得超过（）。


    正确答案:55℃

  • 第7题：

    试述东风11型内燃机车主硅整流柜与主发电机通风过程。


    正确答案: 柴油机运转时，对主硅整流柜和同步主发电机进行通风的通道为：机车电器室内的冷却空气，经主硅整流柜，由通风机压入车架风道，通过帆布套进行同步主发电机前端下部，到柴油机连接箱，经排风道由车体顶盖排出。正常运行时，同步主发电机进、出口压差不得低于980Pa（柴油机转速1000r/min时），

  • 第8题：

    填空题
    东风1型内燃机车主发电机励磁有两套控制系统，一是微机控制柜控制，另～套是（）控制。

    正确答案： 油马达
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    试述东风11型内燃机车主整流柜的过电压保护作用。

    正确答案： 东风11型内燃机车采用控制主发电机励磁来实现机车的加载和卸载，故不会有很高的操作过电压。但是硅整流组件工作时存在换向过电压。因此，在每一整流桥臂上并联-RC容阻保护组件，用来吸收和抑制过电压
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    东风11型内燃机车主电路过流保护及工作原理？

    正确答案： 为了防止电路短路牵引电动机以及牵引整流柜整流管击穿时发生环火造成主电路电流过大损坏设备，主电路设有过电流保护，当主电路电流达7500A时，即认为是过电流，过流继电器LJ动作。其工作原理是：在牵引发电机输出端线上设有V形连接的电流互感器LH。电流互感如同变压器，其原端线圈为一匝（即主线），副端为互感器线圈。当原端通过交变电流时，副端产生感应电势，当原端电流为5000A时，副端电流为5A，经过3ZJ整流后，经电容滤波，再串人直流电流表以及过流幼电器线圈。当主电流达7500A时，时宜流继电器圈LJ的电流为7.5A，LJ动作其常闭触头断开，切断LC和LLC线圈电路，柴油机卸载；LJ常开触头闭合，信号集中显示装置XHX显示“微机报警”、“过流”。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    东风11型内燃机车牵电动机，机车在运用中，每走行（）km，换向器端轴承加10～15g，传动端轴承加20～25g。
    A

    15000

    B

    20000

    C

    25000

    D

    30000


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    东风11型内燃机车的（）控制方式是由油马达功调电阻控制主发电机励磁。

    正确答案： 励磁二
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    东风11型内燃机车牵电动机，机车在运用中，每走行（）km，换向器端轴承加10～15g，传动端轴承加20～25g。

    • A、15000
    • B、20000
    • C、25000
    • D、30000

    正确答案:B

  • 第14题：

    东风11型内燃机车转向架牵引驱动系统由空心轴套、主动齿轮、从动齿轮、齿心、驱动轴承、（）等组成。


    正确答案:空心轴万向机构

  • 第15题：

    东风11型机车在牵引工况下，如果某位牵引电动机被切除掉，则机车主发电机功率相应降低（）。


    正确答案:1/6

  • 第16题：

    东风11型内燃机车的（）控制方式是由油马达功调电阻控制主发电机励磁。


    正确答案:励磁二

  • 第17题：

    DF11轴承清洗后的一次加油量为800g。运行中的机车每走行20000km加油35～40g。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    东风11型内燃机车构造速度为（）。


    正确答案:170km/h

  • 第19题：

    判断题
    DF11轴承清洗后的一次加油量为800g。运行中的机车每走行20000km加油35～40g。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    东风11型内燃机车构造速度为（）。

    正确答案： 170km/h
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    试述东风11型内燃机车主硅整流柜与主发电机通风过程。

    正确答案： 柴油机运转时，对主硅整流柜和同步主发电机进行通风的通道为：机车电器室内的冷却空气，经主硅整流柜，由通风机压入车架风道，通过帆布套进行同步主发电机前端下部，到柴油机连接箱，经排风道由车体顶盖排出。正常运行时，同步主发电机进、出口压差不得低于980Pa（柴油机转速1000r/min时），
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    东风11型内燃机车主发电机轴承内应保持适量的润滑脂（约为油室容积的2/3），运用中温升不得超过（）。

    正确答案： 55℃
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    东风11型内燃机车主发电机轴承清洗后，一次加油量为（）。
    A

    600g

    B

    700g

    C

    800g


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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