EL-14型制动机的自阀手柄在运转位时,分配阀均衡部应在()位置。
第1题:
自动制动阀手柄在中立位时,分配阀均衡部应在()位置。
第2题:
当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时,列车管的压力空气首先通过()迅速向大气排风,从而达到紧急制动的目的。
第3题:
单独制动阀手柄在急制位时,分配阀的作用部应在()位置。
第4题:
JZ-7型制动机自阀手柄在过充位与运转位时,作用位置相同的是()。
第5题:
JZ-7型制动机当中继阀列车管塞门关闭,会造成自阀手柄在运转位,均衡风缸压力正常,而列车管无压力。
第6题:
自阀手柄在过充位和运转位时,作用情况相同的是()。
第7题:
JZ-7型空气制动机自阀手柄在()时,总风遮断阀的遮断阀口开启(客货转换阀在
第8题:
缓解位
缓供给位
中立位
全供给位
第9题:
第10题:
第11题:
缓供给
缓解
中立
全供给
第12题:
充气位
中立位
常用制动位
非常制动位
第13题:
自阀、单阀手柄在运转位,分配阀作用部应在()位置。
第14题:
ET-6型制动机单阀在运转位、缓解机车制动时,自阀应在()位置。
第15题:
JZ—7型空气制动机非操纵端自阀手柄误至运转位,操纵端自阀施行制动时,均衡风缸减压正常,但制动管压力下降,操纵端中继阀排风口排风不止。
第16题:
单独制动阀手柄在缓解位时,分配阀的作用部应在()位置。
第17题:
JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时,当操纵端自阀施行制动时,均衡风缸减压正常,制动管(),但操纵端中继阀排风口排风不止。
第18题:
自阀手柄置于运转位时,单阀操纵机车制动或缓解不经过分配阀。
第19题:
第20题:
第21题:
第22题:
缓解位
运转位
常用制动位
非常制动位
第23题:
自阀调整阀
缓解柱塞阀
中继阀
作用阀