将DK-1型DKL面板上的465QS钮子开关打在电--空联锁位后，在制动机电空位操作或空气位操作时，电—空联锁功能均能发挥作用。

题目

将DK-1型DKL面板上的465QS钮子开关打在电--空联锁位后，在制动机电空位操作或空气位操作时，电—空联锁功能均能发挥作用。

相似考题

1.用于自动停车装置故障切除的钮子开关为()。A、463QSB、464QSC、465QS

2.补风位,钮子开关463QS接通中立电空阀的电路。()此题为判断题(对，错)。

3.DK－1型制动机电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有()。A.制动电空阀故障B.压力开关208故障C.缓解电空阀故障D.压力开关209故障

4.正常运行时,DKL逻辑控制装置上的钮子开关463QS应置于“补风位”。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案:错误
更多“将DK-1型DKL面板上的465QS钮子开关打在电--空联锁位后”相关问题

  • 第1题：

    DK-1型电空制动机空气位操作时，为什么将转换塞门153转到空气位？


    正确答案: 空气位将制动屏柜上的电空转换塞门153置空气位，是为防止电源合不上时，使用空气制动阀向均衡风缸充风时，均衡风缸的压力空气经缓解电空阀258从制动电空阀257排出。

  • 第2题：

    正常运行时，DKL逻辑控制装置上的钮子开关463QS应置于“补风位”。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    DK-1型电空制动机，空气位操纵时，应将电空制动控制器手柄放（），不得随意扳动。


    正确答案:运转位

  • 第4题：

    钮子开关4630S、464QS、465QS各有何功用？


    正确答案: 钮子开关463QS用于补风转换。在不补风位时，电空制动控制器在制动后的中立位时总风遮断阀关闭，切断制动管补风源。而在补风位时，转换开关463QS切断电路，使电空制动控制嚣在制动后的中立位时，总风遮断阀不关闭，制动管的漏泄能得到补充。
    当自动停车装置有误动作故障时，可用钮子开关464进行切除，以保证制动机的正常工作。
    钮子开关465QS用于切除电阻制动初减压。

  • 第5题：

    韶山7E机车DK-1型制动机DKL逻辑控制装置面板上的钮子开关468QS是选择列车电空投入与列车电空切除的开关。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    DK-1型电空制动机为何要设置压力开关208？


    正确答案:为自动控制制动管最大减压量而设置。

  • 第7题：

    填空题
    DK-1型电空制动机，因空气位809线无电，所以（）电空阀不能得电。

    正确答案： 排风
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    正常运行时，DKL逻辑控制装置上的钮子开关463QS应置于“补风位”。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵，小闸“运转”位、大闸在制动前的“中立”位时，由于均衡风缸未减压，压力开关209未动作，导线367电→209SA压力开关→制动逻辑控制装置DKL→使（）电空阀及排风2电空阀得电。

    正确答案： 缓解
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    钮子开关465QS用于切除（）初减压。

    正确答案： 电阻制动
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    DK-1型电空制动机为何要设置压力开关208？

    正确答案： 为自动控制制动管最大减压量而设置。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    钮子开关4630S、464QS、465QS各有何功用？

    正确答案： 钮子开关463QS用于补风转换。在不补风位时，电空制动控制器在制动后的中立位时总风遮断阀关闭，切断制动管补风源。而在补风位时，转换开关463QS切断电路，使电空制动控制嚣在制动后的中立位时，总风遮断阀不关闭，制动管的漏泄能得到补充。
    当自动停车装置有误动作故障时，可用钮子开关464进行切除，以保证制动机的正常工作。
    钮子开关465QS用于切除电阻制动初减压。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    钮子开关465QS用于切除（）初减压。


    正确答案:电阻制动

  • 第14题：

    DK-1型电空制动机，因空气位809线无电，所以（）电空阀不能得电。


    正确答案:排风

  • 第15题：

    DK-1型电空制动机空气试验，将电空转换键和（）转至“空气”位

    • A、153
    • B、154
    • C、158
    • D、145

    正确答案:A

  • 第16题：

    电阻制动时，电—空联锁延时后，均衡风缸压力不能自动恢复可将（）打向切除位。

    • A、463QS
    • B、464QS
    • C、465QS

    正确答案:C

  • 第17题：

    补风位,钮子开关463QS接通中立电空阀的电路。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    韶山7E机车需要投入DK-1列车电空制动系统时，必须首先将机车电源柜内的车列电空自动开关FA36闭合，然后将车列电空制动选择开关468QS转向投入位。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    判断题
    韶山7E机车DK-1型制动机DKL逻辑控制装置面板上的钮子开关468QS是选择列车电空投入与列车电空切除的开关。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    韶山7E机车需要投入DK-1列车电空制动系统时，必须首先将机车电源柜内的车列电空自动开关FA36闭合，然后将车列电空制动选择开关468QS转向投入位。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    补风位,钮子开关463QS接通中立电空阀的电路。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    DK-1型电空制动机空气位操作时，为什么将转换塞门153转到空气位？

    正确答案： 空气位将制动屏柜上的电空转换塞门153置空气位，是为防止电源合不上时，使用空气制动阀向均衡风缸充风时，均衡风缸的压力空气经缓解电空阀258从制动电空阀257排出。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    将DK-1型DKL面板上的465QS钮子开关打在电--空联锁位后，在制动机电空位操作或空气位操作时，电—空联锁功能均能发挥作用。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

相关内容