副司机进行机车检查给油作业时应注意哪些安全事项？
题目
副司机进行机车检查给油作业时应注意哪些安全事项？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
（1）进行机车检查给油作业前必须确认机车已制动（无风时使用手制动机制动并打好止轮器），做好机车安全防护工作。
（2）在作业中严禁跳越地沟。
（3）进行各种试验时，必须与本班人员充分联系，紧密配合，保证安全。
（4）各部件检查完毕后，必须恢复原位置和正常状态。
（5）进行电气试验时，严格遵守试验程序，使用试灯查找故障时应小心谨慎，防止人为短路故障发生。
作业完毕后，须缓解手制动机，并确认轮对已完全处于缓解状态。
（2）在作业中严禁跳越地沟。
（3）进行各种试验时，必须与本班人员充分联系，紧密配合，保证安全。
（4）各部件检查完毕后，必须恢复原位置和正常状态。
（5）进行电气试验时，严格遵守试验程序，使用试灯查找故障时应小心谨慎，防止人为短路故障发生。
作业完毕后，须缓解手制动机，并确认轮对已完全处于缓解状态。
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第1题：
电力机车进行检查作业时应注意哪些事项？
正确答案: （1）凡是电力机车停在接触网下，在末与电力调度员取得联系、挂好接地线时，不论何种原因，绝对禁止登上电力机车顶部。
（2）当机车受电弓升起时，禁止进入高压室、变压器室和打开防护高压用的护板、外罩及电机换向器检查孔盖以及检查、修理电力机车车体下面的电气设备。
（3）发现机车上安全设备有缺陷或故障时，应报告值班员，井记人机车检修簿，并及时处理。
（4）禁止敲击带有压力的管子、管堵、塞门、阀、风动器具和其他风动装置。
（5）进行各种机能试验时，应严格按照规定程序进行，并执行呼唤应答制度。
（6）在机车走行部作业时，严禁跳越地沟。 -
第2题：
电力机车进行检查作业时应注意辉些事项？
正确答案: （1）凡是电力机车停在接触网下，在末与电力调度员取得联系、挂好接地线时，不论何种原因，绝对禁止登上电力机车顶部。
（2）当机车受电弓升起时，禁止进入高压室、变压器室和打开防护高压用的护板、外罩及电机换向器检查孔盖以及检查、修理电力机车车体下面的电气设备。
（3）发现机车上安全设备有缺陷或故障时，应报告值班员，井记人机车检修簿，并及时处理。
（4）禁止敲击带有压力的管子、管堵、塞门、阀、风动器具和其他风动装置。
（5）进行各种机能试验时，应严格按照规定程序进行，并执行呼唤应答制度。
（6）在机车走行部作业时，严禁跳越地沟。 -
第3题：
在电气化区段进行作业时，应遵守哪些安全注意事项？
正确答案: 为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件包括长杆、导线等与接触网设备的带电部分需保持2米以上的距离；手持木竿、梯子等工具通过接触网时，必须水平通过，不准高举超过安全距离；发现接触网及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物，均不准与之接触，要立即通知接触网工区或供电调度人员派人处理。在接触网检修人员未到达前，将该处加以防护，任何人均应距已断导线接地处10米以外。 -
第4题：
机车入段作业需在转盘及整备线停留时，司机应注意哪些问题？
正确答案: 机车入段作业需在转盘及整备线停留时，机车必须制动。上、下转盘时，确认开通位置，严守速度规定。转盘转动时，司机不得离座，不得换端及做其它工作。1、内燃机车主手柄置于“0”位，换向手柄置于中立位，机车控制开关置于断开位。2、电力机车断开主断路器，降下手电弓，牵引手柄置于“0”位。 -
第5题：
机车整备作业中，司机进行各项机能试验时，副司机应做好哪些配合工作？
正确答案: （1）司机进行电气试验时，副司机应按“电气试验程序及要求”与司机配合，并呼唤应答，确认各项试验正常。
（2）司机进行制动机试验时，副司机应确认撒砂管路是否畅通和制动缸活塞杆行程是否符合规定。
（3）内燃机车司机进行柴油机升、降速及前、后方向加载试验时，副司机应对机械间部进行巡视，确认柴油机起动后各部工作是否正常。
（4）机车出段前应协助司机确认机车安全装备状态良好、手制动机缓解以及闸瓦与箍踏面的缓解间隙是否符合规定。 -
第6题：
对内燃机车进行检查作业时应注意哪些事项？
正确答案: （1）对机车上的风管、油管、水管接头及有压力的部件禁用检查锤敲击。
（2）对各部件的光洁面或两摩擦部件的接触面禁止用检查锤击。
（3）敲击螺母时，不得向松动的方向敲击，不要敲在螺母的方棱或丝扣上，敲击的轻重应根据螺母的大小来决定。
（4）试验电气装置时，厉行呼唤应答制度，确认各转动部件无碍后方准进行试验。
（5）检查带电部件及转动部件禁止手触，以防触电或被转动部件打伤。
（6）检查作业中，要注意人身安全，严禁跳越地沟。在无接触网线路上检查机车顶部时，要站稳、抓牢。
（7）起动柴油机前，必须先确认柴油机各部状态良好，且须两人紧密联系，确保安全。
（8）试验制动机前，应确认车底无作业人员，厉行呼唤应答制度与鸣笛规定。
（9）启机后，离开司机室时，应实行单阀制动。下车前，应将换向手柄置于中立位，励磁开关置于断开位。 -
第7题：
副司机进行机车检查给油作业完毕后，需缓解手制动机，并确认轮对完全处于（）.
正确答案:缓解状态 -
第8题：
问答题操纵机车出段至挂车，司机应注意哪些安全及操纵事项？正确答案： 1、确认出段信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔标志的显示正确，厉行呼唤应答，鸣笛动车出段。2、动车前，应注意邻线机车、车辆的移动情况；段内走行严守速度规定。电力机车在段内走行及挂车时，应使用辅助司机控制器操纵。3、机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，按信号显示出段。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题电力机车进行检查作业时应注意辉些事项？正确答案： （1）凡是电力机车停在接触网下，在末与电力调度员取得联系、挂好接地线时，不论何种原因，绝对禁止登上电力机车顶部。
（2）当机车受电弓升起时，禁止进入高压室、变压器室和打开防护高压用的护板、外罩及电机换向器检查孔盖以及检查、修理电力机车车体下面的电气设备。
（3）发现机车上安全设备有缺陷或故障时，应报告值班员，井记人机车检修簿，并及时处理。
（4）禁止敲击带有压力的管子、管堵、塞门、阀、风动器具和其他风动装置。
（5）进行各种机能试验时，应严格按照规定程序进行，并执行呼唤应答制度。
（6）在机车走行部作业时，严禁跳越地沟。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题副司机进行机车检查给油作业时应注意哪些安全事项？正确答案： （1）进行机车检查给油作业前必须确认机车已制动（无风时使用手制动机制动并打好止轮器），做好机车安全防护工作。
（2）在作业中严禁跳越地沟。
（3）进行各种试验时，必须与本班人员充分联系，紧密配合，保证安全。
（4）各部件检查完毕后，必须恢复原位置和正常状态。
（5）进行电气试验时，严格遵守试验程序，使用试灯查找故障时应小心谨慎，防止人为短路故障发生。
作业完毕后，须缓解手制动机，并确认轮对已完全处于缓解状态。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题电力机车车顶检查作业安全注意事项有哪些？正确答案： 车顶设备检查必须在安全作业区内，并在已办理好断电手续，挂好接地线的条件下进行；作业前按规定穿戴好防护用品，在手机室操纵台挂禁动牌，严禁穿凉鞋、拖鞋进行车顶各种作业；上下车顶作业时，必须由车顶门上下，严禁从其他部位爬上车顶；在车顶作业作业过程中，要站稳抓牢，拆装车顶盖及配件螺丝时，要身在里侧，面向外作业。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题机车司机安全运行时，注意事项是哪些？正确答案： 机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。机车运行中，严禁将头或身体探出车外。司机离开座位时，必须切断电动机电源，将控制手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯。解析： 暂无解析 -
第13题：
机车乘务员在工作时应注意哪些安全事项？
正确答案: （1）工作时，必须穿工作服，戴工作帽。
（2）穿越线路时，要一站、二看、三通过，并不得跨越地沟，不得钻越停留的机车、车辆。
（3）严禁飞乘、飞降。
（4）在车下作业时，要注意邻线来往的车辆。
（5）途中停车时，要严守岗位，不得在机车和车辆底部乘凉、休息。 -
第14题：
操纵机车出段至挂车，司机应注意哪些安全及操纵事项？
正确答案: 1、确认出段信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔标志的显示正确，厉行呼唤应答，鸣笛动车出段。2、动车前，应注意邻线机车、车辆的移动情况；段内走行严守速度规定。电力机车在段内走行及挂车时，应使用辅助司机控制器操纵。3、机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，按信号显示出段。 -
第15题：
进行机车检查给油作业前必须确认机车已（），做好机车安全防护工作。
- A、停机
- B、启动
- C、制动
- D、缓解
正确答案:C -
第16题：
电力机车车顶检查作业安全注意事项有哪些？
正确答案: 车顶设备检查必须在安全作业区内，并在已办理好断电手续，挂好接地线的条件下进行；作业前按规定穿戴好防护用品，在手机室操纵台挂禁动牌，严禁穿凉鞋、拖鞋进行车顶各种作业；上下车顶作业时，必须由车顶门上下，严禁从其他部位爬上车顶；在车顶作业作业过程中，要站稳抓牢，拆装车顶盖及配件螺丝时，要身在里侧，面向外作业。 -
第17题：
架空电力线附近进行吊、卸作业时应注意哪些安全事项？
正确答案: 不准在架空电力线下进行吊卸作业，如必须在架空电力线下作业时，必须有足够的安全距离，否则，应通知有关单位，停电后方可作业。 -
第18题：
如何进行停送煤气作业？停送煤气操作时应注意哪些安全事项？
正确答案: 1.1停气置换步骤停气作业不但要停止设备及管道输气，而且要清除内部积存的煤气，使其与气源切断并与大气连通，为检修或改造创造正常作业和施工的安全条件。其步骤如下。
（1）通知煤气调度，具备停气条件后关闭阀门。（2）有效地切断煤气来源，采取插盲板、关眼镜阀或关闸阀加水封的方法进行可靠隔离，要注意单靠一般闸阀隔断气源是不可靠的。（3）开末端放散管并监护放散，为确保置换彻底，放散时间要充分，要创造设施内煤气的流动条件（如插米字盲板），增大煤气与空气的接触面（如打开人孔和手孔）。需要指出的是，焦炉煤气在冷态下也会产生抽力，而一般密度与空气差不多的冷煤气（如高炉煤气）是不会产生抽力的。还要注意防止自然放散后期混合煤气及焦炉煤气设施硫化物自燃的问题。（4）通蒸汽或氮气。（5）接通风机鼓风至末端放散管附近，以吹出气含氧20.5%为合格。（6）排水器由远至近逐个放水驱除内部残余气体。（7）停止鼓风。（8）通知煤气调度停气作业结束。
1.2送气置换步骤（1）检查确认所有检修计划项目已完成，安全设施已恢复，设备内有无杂物。全面检查煤气设备及管网，确认不漏，不堵，不冻，不窜，不冒，不靠近火源放散，不存在吹扫死角和不影响后续工程进行。（2）打开末端放散管，监视四周环境变化。（3）抽盲板。（4）从煤气管道始端通入氮气（或蒸汽）以置换内部空气，在末端放散管附近取样试验，直至含氧量低于2%，关闭末端放散管后停通氮气。如通蒸汽置换空气，通煤气前切忌停气，以免重吸入空气，更不能关闭放散管停气，以免管道出现真空抽瘪事故。（5）打开管道阀门，以煤气置换氮气，在管道末端放散并取样做燃烧试验至合格后关闭放散管。（6）全线检查安全及工作状况，确认符合要求后，通知煤气调度正式投产供气。
1.3安全注意事项：（1）管道停送煤气是较为危险的作业，因此一定要确保整个过程的作业安全。操作时要有作业计划，不得擅自行动。（2）抽堵盲板区域及末端放散处下风侧40m内禁止火源，闲人误入。（3）混合煤气、焦炉煤气、天然气管道停送煤气时，应通蒸汽清扫。停送煤气时的一切准备工作必须充分，一切安全措施必须完善可靠，各操作步骤必须以《工业企业煤气安全规程》和有关规程为依据，停送方案须经过严密的审查。（4）所有参加作业人员必须经过安全教育培训，并在统一指挥下作业。避免发生误操作事故。 -
第19题：
填空题副司机进行机车检查给油作业完毕后，需缓解手制动机，并确认轮对完全处于（）.正确答案： 缓解状态解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题在煤气区域作业或检查时，应做好哪些安全注意事项？正确答案： 在煤气区域作业或检查时，应带好便携式煤气报警仪，且应有两人以上协助作业：一人作业，一人监护。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题电力机车进行检查作业时应注意哪些事项？正确答案： （1）凡是电力机车停在接触网下，在末与电力调度员取得联系、挂好接地线时，不论何种原因，绝对禁止登上电力机车顶部。
（2）当机车受电弓升起时，禁止进入高压室、变压器室和打开防护高压用的护板、外罩及电机换向器检查孔盖以及检查、修理电力机车车体下面的电气设备。
（3）发现机车上安全设备有缺陷或故障时，应报告值班员，井记人机车检修簿，并及时处理。
（4）禁止敲击带有压力的管子、管堵、塞门、阀、风动器具和其他风动装置。
（5）进行各种机能试验时，应严格按照规定程序进行，并执行呼唤应答制度。
（6）在机车走行部作业时，严禁跳越地沟。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题机车整备作业中，司机进行各项机能试验时，副司机应做好哪些配合工作？正确答案： （1）司机进行电气试验时，副司机应按“电气试验程序及要求”与司机配合，并呼唤应答，确认各项试验正常。
（2）司机进行制动机试验时，副司机应确认撒砂管路是否畅通和制动缸活塞杆行程是否符合规定。
（3）内燃机车司机进行柴油机升、降速及前、后方向加载试验时，副司机应对机械间部进行巡视，确认柴油机起动后各部工作是否正常。
（4）机车出段前应协助司机确认机车安全装备状态良好、手制动机缓解以及闸瓦与箍踏面的缓解间隙是否符合规定。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题对内燃机车进行检查作业时应注意哪些事项？正确答案： （1）对机车上的风管、油管、水管接头及有压力的部件禁用检查锤敲击。
（2）对各部件的光洁面或两摩擦部件的接触面禁止用检查锤击。
（3）敲击螺母时，不得向松动的方向敲击，不要敲在螺母的方棱或丝扣上，敲击的轻重应根据螺母的大小来决定。
（4）试验电气装置时，厉行呼唤应答制度，确认各转动部件无碍后方准进行试验。
（5）检查带电部件及转动部件禁止手触，以防触电或被转动部件打伤。
（6）检查作业中，要注意人身安全，严禁跳越地沟。在无接触网线路上检查机车顶部时，要站稳、抓牢。
（7）起动柴油机前，必须先确认柴油机各部状态良好，且须两人紧密联系，确保安全。
（8）试验制动机前，应确认车底无作业人员，厉行呼唤应答制度与鸣笛规定。
（9）启机后，离开司机室时，应实行单阀制动。下车前，应将换向手柄置于中立位，励磁开关置于断开位。解析： 暂无解析